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一宮インターチェンジ
国道22号名古屋方面側の入口直上の高架橋は名古屋高速16号一宮線
所属路線 E1 名神高速道路
IC番号 25
料金所番号 01-202（出入口）01-223（名古屋高速）
本線標識の表記 （上り線）一宮 名古屋 （下り線）一宮 名古屋高速
起点からの距離 355.0 km（東京IC起点）
◄尾張一宮PA (1.8 km) (4.4 km) 一宮JCT►
所属路線 名古屋高速16号一宮線
料金所番号 01-223・41-523
本線標識の表記 一宮
起点からの距離 6.3 km（清洲JCT起点）
◄一宮南出口 (0.7 km) (2.1 km) 一宮東出入口►
接続する一般道 国道22号（名岐バイパス）
供用開始日 （名神）1964年（昭和39年）9月6日[1]（名高速）2005年（平成17年）2月11日[2]
通行台数 非公表
所在地 〒491-0824愛知県一宮市丹陽町[1]北緯35度16分25.47秒 東経136度49分40.61秒 / 北緯35.2737417度 東経136.8279472度 / 35.2737417; 136.8279472
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一宮インターチェンジ（いちのみやインターチェンジ）は、愛知県一宮市丹陽町にある名神高速道路のインターチェンジである。

概要

名古屋高速16号一宮線および国道22号（名岐バイパス）に接続する[1]。名古屋高速道路と接続する料金所では、名古屋高速の料金収受と名神高速の料金処理（通行券の発券、料金の収受）を同時に行う。名神高速と名古屋高速とは清洲JCT方面のみ接続しており、一宮東・一宮中方面と名神高速との行き来はできない。

なお、稲沢市との市境近くにあり、料金所の一部は稲沢市域に所在する[3]。

また、平日朝夕のラッシュ時や土休日、長期連休（ゴールデンウィーク・お盆・年末年始）中に当ICを先頭とする渋滞が発生しやすく[4][5][6][7]、最後尾は東海環状自動車道の養老JCT付近まで伸びることもある[8]。前述の渋滞緩和策として、中日本高速道路（NEXCO中日本）は2021年度（令和3年度）に当ICと東海北陸自動車道の一宮JCT間の6車線化に着手し、[7]2024年9月7日に上り線の3車線化工事が完了した。（下り線の完成は2024年9月現在未定）

歴史

接続する道路

料金所

入口

名古屋高速→名神乗継

名古屋高速の料金を収受し、名神高速の通行券を渡す。

一般道からの入口

出口

一般道への出口

名神→名古屋高速乗継

名神高速の料金と名古屋高速の料金を合併収受する。

周辺

当ICの周辺は、様々なラブホテル（ファッションホテル）が林立するいわゆる「ラブホテル街」となっている[3]。また、コロナ禍前には日本を訪れた外国人の家族層が宿泊できるように、ラブホテルを一般のホテルに改修した例もあった[3]。

隣

E1 名神高速道路

(24) 小牧IC - 尾張一宮PA - (25) 一宮IC - (25-1) 一宮JCT - 羽島PA - (25-2) 岐阜羽島IC

名古屋高速16号一宮線

(1603,1613) 一宮西春出入口 - (1604) 一宮南出口 - 一宮出入口 - (1605,1615) 一宮東出入口

脚注

  1. ^ a b c d e 東名高速 2011, p. 26.
  2. ^ a b 公社のあゆみ - 名古屋高速道路公社
  3. ^ a b c 佐滝剛弘『高速道路ファン手帳』中央公論新社、2016年8月10日、160-161頁。ISBN 978-4-12-150559-0。
  4. ^ “Uターンラッシュきょうも続く”. 日テレNEWS (2017年1月4日). 2022年9月9日閲覧。
  5. ^ “中央道、関越道で40km 5月4日の全国高速道路渋滞予測”. 乗りものニュース (2017年5月3日). 2022年9月9日閲覧。
  6. ^ “東名や名神で現在10km以上…高速道路の渋滞 4日も朝から正午過ぎにかけ中央道上りで最大20km予想”. 東海テレビNEWS (2022年5月3日). 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
  7. ^ a b c “名神 一宮IC～一宮JCTを6車線化。NEXCO中日本が渋滞対策工事に着手”. トラベルWatch (2021年12月22日). 2022年9月9日閲覧。
  8. ^ “年末年始の高速道路渋滞を外す簡単な裏ワザ「混雑ピークの3時間前に通過する」”. 日刊ゲンダイDIGITAL (2021年12月16日). 2021年12月16日閲覧。
  9. ^ 東名高速 2011, p. 58.
  10. ^ 『E1 名神（一宮IC～一宮JCT）の渋滞対策の工事に着手します ～対策により渋滞緩和が期待されます～』（プレスリリース）中日本高速道路、2021年12月22日。https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5331.html。2022年9月9日閲覧。

参考文献

関連項目

外部リンク

表話編歴E1 名神高速道路
IC・SIC （東名高速<<）(24) 小牧IC（>>名古屋高速11号小牧線） (25) 一宮IC（>>名古屋高速16号一宮線） (25-2) 岐阜羽島IC (25-3) 安八SIC (26) 大垣IC (26-2) 養老SA SIC (27) 関ヶ原IC (28) 彦根IC (28-1) 多賀SIC (28-2) 湖東三山SIC (29) 八日市IC ■ 黒丸SIC（事業中） (29-1) 蒲生SIC (29-2) 竜王IC (29-3) 栗東湖南IC (30) 栗東IC (30-2) 瀬田東IC・(30-2) 瀬田西IC (31) 大津IC (32) 京都東IC (33,33-2,33-1) 京都南IC (33-3) 大山崎IC (11) 高槻JCT・IC (34) 茨木IC (35) 吹田IC (36) 豊中IC（>>阪神高速11号池田線） (37) 尼崎IC (38) 西宮IC（>>阪神高速3号神戸線）
JCT (25-1) 一宮JCT（>>東海北陸道） (26-1) 養老JCT（>>東海環状道） (27-1) 米原JCT（>>北陸道） (30-1) 草津JCT（>>新名神高速大津連絡路） (30-2) 瀬田東JCT（>>京滋BP） 京都南JCT（>>第二京阪道路）（事業中） (33-3) 大山崎JCT（>>京滋BP・京都縦貫道） (11) 高槻JCT・IC（>>新名神高速） (35) 吹田JCT（>>中国道・近畿道） 西宮JCT（>>名神湾岸連絡線）（事業中）
SA・PA・道の駅 尾張一宮PA 羽島PA 養老SA 上石津PA（廃止） 伊吹PA 番場PA（廃止） 多賀SA 甲良PA（廃止） 湖東三山PA 黒丸PA 菩提寺PA 草津PA 大津SA 桂川PA 桜井PA（廃止） 吹田SA
関連項目 名神起工の地（旧省線山科駅跡）