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千葉みなと駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/07/05 08:05 UTC 版)

千葉みなと駅(ちばみなとえき)は、千葉県千葉市中央区中央港一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・千葉都市モノレールである。JRの駅にはJE 17、千葉都市モノレールの駅にはCM01駅番号が付与されている。

駅構造

JR 千葉みなと駅[* 1]
JR東日本駅舎(2024年6月)
ちばみなと Chibaminato
◄JE 16 稲毛海岸[* 2] (3.7 km) (4.0 km) 蘇我
所在地 千葉市中央区中央港一丁目1-1北緯35度36分25.8秒 東経140度6分8.7秒 / 北緯35.607167度 東経140.102417度 / 35.607167; 140.102417 (JR 千葉みなと駅)座標: 北緯35度36分25.8秒 東経140度6分8.7秒 / 北緯35.607167度 東経140.102417度 / 35.607167; 140.102417 (JR 千葉みなと駅)
駅番号 JE17
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 京葉線
キロ程 39.0 km(東京起点)
電報略号 チナ
駅構造 高架駅
ホーム 2面3線
乗車人員-統計年度- [JR 1]15,354人/日(降車客含まず)-2022年-
開業年月日 1986年昭和61年)3月3日[2]
備考 業務委託駅[11]
^ 1992年平成4年)3月14日に「千葉港駅」から「千葉みなと駅」に改称[3]^ この間に新港信号場有り(当駅から2.2 km先)。
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脚注

注釈

  1. ^ 京葉線開業前の仮称は「新町」であった[1]
  2. ^ a b なお、ICカードの履歴印字は現在も「千葉港」である。似たような事例として京成本線京成臼井駅(けいせいうすいえき)があり、そちらに関しては北総鉄道北総線白井駅(しろいえき)との誤読を防ぐために「うすい」と表記されることが多い。なお同駅は、現在も「京成臼井駅」が正式名である。
  3. ^ Suica・PASMOなどのICカードを当駅(JR線)で利用し、利用履歴の出力を行った場合、当駅の表示・印字は文字数の関係上、「千葉みなと」ではなく、かつての駅名である「千葉港」と表示・印字される。
  4. ^ 千葉都市モノレール線にてICカードを利用した場合は「千モ 港」と表示・印字される。
  5. ^ 京葉線通り沿いの路上に設置。
  6. ^ ポートプラザちば前の路上に設置。
  7. ^ 千葉みなとガーデンパーク前の路上に設置。

出典

  1. ^ 潮風と走る 東京湾岸通勤新線 国鉄京葉線 日本鉄道建設公団

  2. ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 45号 埼京線・八高線・川越線・武蔵野線・京葉線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年6月6日、27頁。

  3. ^ a b 末次清「京葉線車両ダイジェスト」『鉄道ピクトリアル』第52巻第8号(通巻720号)、電気車研究会、2002年8月1日、66頁、ISSN 0040-4047

  4. ^ a b “モノレールが延長 千葉-千葉みなと間が開通”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1995年8月3日)

  5. ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、6頁。

  6. ^2000年12月 ダイヤ改正について > II.在来線』(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2000年9月22日。 オリジナルの2019年12月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191219015340/https://www.jreast.co.jp/press/2000_1/20000906/zairai_01.html。2024年6月9日閲覧。

  7. ^2002年12月 ダイヤ改正について>III.首都圏輸送>4.京葉線の増発及び輸送体系の変更” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2018年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月24日閲覧。

  8. ^2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。』(PDF)(プレスリリース)PASMO協議会/パスモ、2008年12月22日。 オリジナルの2015年4月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150414235704/http://www.tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2020年8月21日閲覧。

  9. ^千葉支社 「千葉運輸区」の要員を提案 6駅委託と窓口削減・要員削減も提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。

  10. ^STATION WORKは全国300カ所超のネットワークへ 〜エキナカからマチナカへの展開により、多様な働き方を実現します〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2021年11月8日。 オリジナルの2021年11月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20211108050819/https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211108_ho01.pdf。2021年11月8日閲覧。

  11. ^ a b営業施策について提案を受ける!” (PDF). JR東労組千葉地方本部 (2020年6月12日). 2020年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月30日閲覧。

  12. ^JR千葉支社-3月ダイ改の労働条件を提案 内房線ー君津系統分離による列車削減=地域切り捨てを絶対許すな!”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2018年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。

  13. ^Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月28日閲覧。

  14. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県

  15. ^ 千葉市統計書 - 千葉市

  16. ^ a b c 各駅の乗車人員(2022年度) - JR東日本

  17. ^ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本

  18. ^ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本

  19. ^ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本

  20. ^ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本

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  34. ^ 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本

  35. ^ 各駅の乗車人員(2018年度) - JR東日本

  36. ^ 各駅の乗車人員(2019年度) - JR東日本

  37. ^ 各駅の乗車人員(2020年度) - JR東日本

  38. ^ 各駅の乗車人員(2021年度) - JR東日本

  39. ^ 千葉県統計年鑑(昭和61年)

  40. ^ 千葉県統計年鑑(昭和62年)

  41. ^ 千葉県統計年鑑(昭和63年)

  42. ^ 千葉県統計年鑑(平成元年)

  43. ^ 千葉県統計年鑑(平成2年)

  44. ^ 千葉県統計年鑑(平成3年)

  45. ^ 千葉県統計年鑑(平成4年)

  46. ^ 千葉県統計年鑑(平成5年)

  47. ^ 千葉県統計年鑑(平成6年)

  48. ^ 千葉県統計年鑑(平成7年)

  49. ^ 千葉県統計年鑑(平成8年)

  50. ^ 千葉県統計年鑑(平成9年)

  51. ^ 千葉県統計年鑑(平成10年)

  52. ^ 千葉県統計年鑑(平成11年)

  53. ^ 千葉県統計年鑑(平成12年)

  54. ^ 千葉県統計年鑑(平成13年)

  55. ^ 千葉県統計年鑑(平成14年)

  56. ^ 千葉県統計年鑑(平成15年)

  57. ^ 千葉県統計年鑑(平成16年)

  58. ^ 千葉県統計年鑑(平成17年)

  59. ^ 千葉県統計年鑑(平成18年)

  60. ^ 千葉県統計年鑑(平成19年)

  61. ^ 千葉県統計年鑑(平成20年)

  62. ^ 千葉県統計年鑑(平成21年)

  63. ^ 千葉県統計年鑑(平成22年)

  64. ^ 千葉県統計年鑑(平成23年)

  65. ^ 千葉県統計年鑑(平成24年)

  66. ^ 千葉県統計年鑑(平成25年)

  67. ^ 千葉県統計年鑑(平成26年)

  68. ^ 千葉県統計年鑑(平成27年)

  69. ^ 千葉県統計年鑑(平成28年)

  70. ^ 千葉県統計年鑑(平成29年)

  71. ^ 千葉県統計年鑑(平成30年)

  72. ^ 千葉県統計年鑑(令和元年)

  73. ^ 千葉県統計年鑑(令和2年)

  74. ^ 千葉県統計年鑑(令和3年)

  75. ^ 千葉県統計年鑑(令和4年)

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