積載能力とは何？ わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
積載能力
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/26 16:58 UTC 版)
艦内には、燃料2,100tとディーゼル燃料2,080t、潤滑油1,200t、清水920t、食糧50t、予備部品50t、もしくは燃料7,000tと清水300t、給糧品1,500tの積載が可能である。
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積載能力
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/07 04:39 UTC 版)
弁才船は17世紀後期までは100石から500石積が主だったが、19世紀初期には菱垣廻船が1000石積、後期では樽廻船が1400石から1800石積を主力とした。また2000石・3000石積の大型船も建造されていた。弁才船を含む廻船の大きさは主要な積荷であった米の積載重量で示される。石は容積の単位だが、ここでは石数に相当する米の重量を示す。当時、米1石は40貫とされ米以外の荷物を積む際もそれぞれの重さを換算して、廻船に積み込んでいた。当初は実際に荷を積んで積石数を決めていたが、近世になると「肩廻し算法」という主要寸法から積石分を求めるようになった。 そのため積石数から容積トンへの換算は不可能である。ただし1884年（明治17年）に船舶測度法が改正され、容積トンにならった舩倉容積が規定され、10立法尺＝1石と規定された。こちらの石は容積なので先の重量としての石とは異なる。 他に船の大きさを示す基準として帆の反数がある。和船用の木綿帆は一定の幅の布を1反とし、それを積石数に応じて横に並べた数で何反帆と呼んでいた。この1反当たりの幅は当初は約3尺であったが、18世紀中期には約2尺5寸となる。これは弁才船が帆走専用になったために、それまでの帆走・櫓漕兼用の頃に比べて帆布の消耗が激しくなったので、幅を縮めて寿命を伸ばそうとしたためである。後により丈夫な織帆が普及したが、幅はそのままであった。一例として1000石積みの反数を挙げると、前期（3尺幅）は21反、後期（2尺5寸）は25反となる。
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積載能力
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/16 10:13 UTC 版)
「ポモルニク型エアクッション揚陸艦」の記事における「積載能力」の解説
150tのペイロードを持ち、400平方メートルの広さの車両甲板を有する。車両搭載用のランプは艦首にあり、1隻に戦車なら3両、歩兵戦闘車なら8両を搭載することができる。歩兵は360人が搭乗できるが、最大で500人が搭乗できる。
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