BMW・イセッタとは - わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/09/30 22:52 UTC 版)
Jump to navigation Jump to search
| BMW・イセッタ250/300(600) | |
|---|---|
Isetta |
|
| 販売期間 | 1955年 - 1959年 |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | 1ドア バブルカー |
| エンジン | 空冷単気筒OHV 245cc~582cc |
| 駆動方式 | CR（センターエンジン・リヤドライブ） |
| 変速機 | 4速MT |
| 全長 | 2285mm(2900mm) |
| 全幅 | 1380mm(1400mm) |
| 全高 | 1340mm(1375mm) |
| ホイールベース | 1500mm(1700mm) |
| -自動車のスペック表- |
BMW Isetta at the IAA 2009
BMW・イセッタ（BMW Isetta）とは、イタリアのイソ社のイソ・イセッタを、ドイツのBMW社がライセンス生産した車。生産台数としては本家よりこちらのほうが多いため、ライセンスであることが認識されていないことも多いほどである。
概要
1955年BMWの二輪車R-25の245ccエンジンを搭載しイセッタ250を発売。1955年12月に298ccに排気量を拡大し、イセッタ300にモデルチェンジした。1957年には全体を大型化し、通常の4輪配置となった582ccのBMW・600を発売し、モデル全体で約16万台を販売した。また「BMW・イセッタ」としては、Isetta of Great Britain の生産による英国向け（右ハンドルや、英国の3輪車両の軽減税制を利用するための3輪化など）モデルもBMWからのライセンスによる。
関連項目
 |
ウィキメディア・コモンズには、**BMW・イセッタ**に関連するカテゴリがあります。 |
|---|
| 表・話・編・歴BMW ロードカータイムライン 1950年代-1980年代 Next - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプ | シリーズ | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| バブルカー | イセッタ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大衆車 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 小型車 | BMW・02シリーズ | 3シリーズ(E21) | E30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 中型車 | BMW・1500/1600/1800/2000 | 5シリーズ(E12) | E28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大型車 | 501/502 | 2600/3200 | 2500/2800/3.0/3.3 | 7シリーズ(E23) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | 503 | 3200CS | BMW・2000C/2000CS | BMW・2.5/2800/3.0CS | 6シリーズ(E24) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ロードスター | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mモデル | M1 | M1(E26) |
 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 |
|---|
| 自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目 |