日産ディーゼル・スペースランナーAとは - わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
| 556の専門辞書や国語辞典百科事典から一度に検索! | 無料の翻訳ならWeblio翻訳! | | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | |
| | | 初めての方へ 参加元一覧 | | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
Weblio 辞書 > 辞書・百科事典 > 百科事典 > 日産ディーゼル・スペースランナーAの意味・解説 |
---|
日産ディーゼル・スペースランナーA
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/01/20 05:15 UTC 版)
スペースランナーA(SPACE RUNNER A )は、日産ディーゼル工業→UDトラックスが販売していた10~12m級の路線・自家用大型バス。
注釈
- ^ KC-UA521A系については富士重工製のみで、西工架装例はほぼ皆無と思われる。
- ^ 試作CNG車は公営バスを中心に、東京都交通局、横浜市交通局、川崎市交通局、名古屋市交通局、京都市交通局、大阪市交通局、神戸市交通局、西日本鉄道(京都市・神戸市・西鉄では西工58MCを架装)へ導入された[4]。また、山梨県がCNGバスに独自の補助制度を設けていたことから、富士急行「エバーグリーンシャトル」にも導入された[5](のち富士急山梨バスや富士急静岡バスへ移籍)。富士急行「エバーグリーンシャトル」では量産CNG車も引き続き大量導入している。
- ^ 当時は日産ディーゼルとボルボの間に資本関係はない。
- ^ 大阪市交通局のERIPは、U-UA440HANとKC-UA460HANの計2台。
- ^ ERIP(KC-UA460HAN)を計12台導入した最多保有事業者。
- ^ KC-UA460HAN改、KC-UA460LAN改を各1台、計2台導入。
- ^ KC-UA460NANを2台導入(福島22か2459・2522)[7]。
- ^ 名古屋市営バスのみはUA460MAM(改)。
- ^ すでに全廃。このうち最後に廃車されたのは京都市営バスで2013年初頭まで稼働していた。
- ^ 2013年春に廃車。
- ^ 2016年4月時点で現役稼働している車両は、北海道拓殖バス(関東バスからの移籍車)、ヒカリ総合交通(京王バスからの移籍車)各1台、千歳相互観光バス(西武バスからの移籍車両)、岩手県交通(西武バス及び都営バスからの移籍車。都営バスからの移籍車は東日本大震災支援による無償譲渡車)、プリンセスライン(神戸市営バス→神戸交通振興からの移籍車両)、九州産交バス(新製導入車及び西武バスからの移籍車各1台)のみとなっている。[_要出典_]
- ^ 廃車済。
- ^ 路線車用5速MTに6速目を追加しただけの変速機である。
出典
- ^ a b 『バスラマエクスプレス No.03 日産ディーゼル 高福祉バス・低公害バス』ぽると出版、1997年9月15日。ISBN 4-938677-63-6。
- ^ a b c d e f g h i j k 「短期連載 低公害バスの系譜をたどる 第5回 CNGバス (1)」『バスラマ・インターナショナル』第195号、ぽると出版、2022年12月25日、ISBN 978-4-89980-195-5。
- ^ a b c d e f 『バスラマエクスプレス No.03 日産ディーゼル 高福祉バス・低公害バス』ぽると出版、1997年9月15日、32頁。ISBN 4-938677-63-6。
- ^ 「特集:営業運行を開始したCNGバス」『バスラマ・インターナショナル』第6巻第28号、ぽると出版、1995年2月25日、4-5頁、ISBN 4-938677-28-8。
- ^ 「夏の富士山周辺で注目を集めるバス2題」『バスラマ・インターナショナル』第6巻第31号、ぽると出版、1995年8月26日、20頁、ISBN 4-938677-31-8。
- ^ 「日産ディーゼルのディーゼル―蓄圧式ハイブリッドバス、大阪市営バスで実用試験を開始」『バスラマ・インターナショナル』第6巻第29号、ぽると出版、1995年4月25日、66頁、ISBN 4-938677-29-6。
- ^ 「意外と多い蓄圧回数:尾瀬を走るERIP」『バスラマエクスプレス No.03 日産ディーゼル 高福祉バス・低公害バス』、ぽると出版、1997年9月15日、48-51頁、ISBN 4-938677-63-6。
- ^ 『年鑑バスラマ 2009→2010』ぽると出版、2009年12月、42頁。ISBN 978-4-89980-016-3。
- ^ a b “UD、バス事業撤退 国内市場縮小 希望退職700人募る”. 日本経済新聞. (2012年9月17日). http://www.nikkei.com/article/DGKDASDD140S5_W2A910C1MM8000/
- ^ 『UDトラックス社とのバス事業に関する合弁会社の設立協議交渉終了について』(プレスリリース)三菱ふそう、2010年10月29日。http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/101029/101029.html。
- ^ 『バス事業に関する合弁会社の設立協議打ち切りのお知らせ』(プレスリリース)UDトラックス、2010年10月29日。http://www.udtrucks.co.jp/CORP/NEWSRELEASE/2010/101029.html。
[続きの解説]
「日産ディーゼル・スペースランナーA」の続きの解説一覧
- 1 日産ディーゼル・スペースランナーAとは
- 2 日産ディーゼル・スペースランナーAの概要
- 3 概要
- 4 U/UA(U/UA系)
- 5 UA(UA系)
- 6 スペースランナーRA(RA系)
- 7 スペースランナーA(AP系)
- 8 車体
- 9 脚注
急上昇のことば
英和和英テキスト翻訳 | >> Weblio翻訳 |
---|
| 英語⇒日本語日本語⇒英語 | | | ------------ | |
- >> 「日産ディーゼル・スペースランナーA」を含む用語の索引
- 日産ディーゼル・スペースランナーAのページへのリンク
辞書ショートカット
- 1 ウィキペディア
カテゴリ一覧
+ ビジネス
+ 業界用語
+ コンピュータ
+ 電車
+ 自動車・バイク
+ 船
+ 工学
+ 建築・不動産
+ 学問
+ 文化
+ 生活
+ ヘルスケア
+ 趣味
+ スポーツ
+ 生物
+ 食品
+ 人名
+ 方言
+ 辞書・百科事典
すべての辞書の索引
あいうえお
かきくけこ
さしすせそ
たちつてと
なにぬねの
はひふへほ
まみむめも
やゆよ
らりるれろ
わをん
がぎぐげご
ざじずぜぞ
だぢづでど
ばびぶべぼ
ぱぴぷぺぽ
Weblioのサービス
「日産ディーゼル・スペースランナーA」の関連用語
1
100% |||||
2
100% |||||
3
100% |||||
4
100% |||||
5
100% |||||
6
100% |||||
7
100% |||||
8
100% |||||
9
100% |||||
10
100% |||||
日産ディーゼル・スペースランナーAのお隣キーワード |
---|
日産ディーゼル・スペースランナーA
検索ランキング
英和和英テキスト翻訳 | >> Weblio翻訳 |
---|
| | 英語⇒日本語 日本語⇒英語 | | | ----------------- | |
日産ディーゼル・スペースランナーAのページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。
| | | | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | | All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.この記事は、ウィキペディアの日産ディーゼル・スペースランナーA (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。 |
ビジネス|業界用語|コンピュータ|電車|自動車・バイク|船|工学|建築・不動産|学問
文化|生活|ヘルスケア|趣味|スポーツ|生物|食品|人名|方言|辞書・百科事典
ご利用にあたって ・Weblio辞書とは ・検索の仕方 ・ヘルプ ・利用規約 ・プライバシーポリシー ・サイトマップ | 便利な機能 ・ウェブリオのアプリ ・画像から探す | お問合せ・ご要望 ・お問い合わせ | 会社概要 ・公式企業ページ ・会社情報 ・採用情報 | ウェブリオのサービス ・Weblio 辞書 ・類語・対義語辞典 ・英和辞典・和英辞典 ・Weblio翻訳 ・日中中日辞典 ・日韓韓日辞典 ・フランス語辞典 ・インドネシア語辞典 ・タイ語辞典 ・ベトナム語辞典 ・古語辞典 ・手話辞典 ・IT用語辞典バイナリ ・おすすめのプログラミングスクール情報「Livifun」 |
---|
©2024 GRAS Group, Inc.RSS