Гран-при Австралии 2006 года | это... Что такое Гран-при Австралии 2006 года? (original) (raw)
Гран-при Австралии 2006 года
англ. LXXI Foster's Australian Grand Prix | |
---|---|
Дата | 2 апреля |
Место | Мельбурн Австралия |
Трасса | Альберт Парк (5303 м) |
Дистанция | 57 кругов, 307,574 км |
Погода | Облачно, сухоВоздух +19 °C, трасса +23 °C |
Поул | |
1:25,229 | Дженсон Баттон Honda |
Быстрый круг | |
1:26,045 | Кими Райкконен |
57 круг | McLaren |
Подиум | |
Победитель | Фернандо Алонсо Renault |
2 место | Кими Райкконен McLaren |
3 место | Ральф Шумахер Toyota |
3 Гран-при Сезона 2006 / Гонка №753 |
Гран-при Австралии — 3-й Гран-при Формулы-1 в 2006 году. Победу в Гран-при одержал Фернандо Алонсо, вторым пришёл Кими Райкконен, а третьим — Ральф Шумахер, завоевавший третий подиум за свои выступления в команде Toyota. Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: стартовав с поула, он не смог удерживать темп лидеров, а потом и вовсе сошёл на самых последних метрах дистанции из-за проблем с мотором.
Впервые с 1995 года Гран-при Австралии не открывал сезон чемпионата мира Формулы-1. Это было связано с тем, что именно на дни проведения первого Гран-при сезона 2006 пришлись популярные в Австралии игры Содружества наций ([1]). Поэтому Гран-при Австралии был перенесён на 2 апреля, а сезон открывала гонка в Бахрейне.
Содержание
Гонка
Фернандо Алонсо выиграл гонку в Австралии, завоевав 10-ю победу в своей карьере. Его напарник по команде Renault Джанкарло Физикелла, заглохнув по окончании прогревочного круга, был вынужден стартовать с пит-лейн, но смог прорваться на 5-е место. Ральф Шумахер занял 3-е место, поднявшись на подиум впервые за время выступления в команде Toyota.
Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: он завоевал поул-позишн, смог на старте отстоять лидерство в гонке, не пропустив Алонсо несмотря на преимущество в скорости последнего, но затем потерял темп, пропустил и Алонсо, и пилотов McLaren. Баттон ещё мог бы пополнить свой счёт в чемпионате мира 4-мя очками за 5-е место, но сошёл с дистанции на самых последних метрах из-за сгоревшего мотора.
Кими Райкконен не смог соперничать с Алонсо в борьбе за победу, хотя под конец гонки сумел увеличить темп и поставить лучший круг (1:26,045), причём на самом последнем круге дистанции. Хуан Пабло Монтойя всю гонку претендовал на 3-е место, но в итоге сошёл из-за собственной ошибки в последнем повороте, в котором ошибались многие пилоты по ходу гонки. В гонке произошёл и ряд других аварий: на первом круге столкнулись болиды Нико Росберга и Фелипе Массы, а также Ярно Трулли и Кристиана Клина. На 32-м круге гонки в том же повороте, что и Монтойя, потерпел аварию преследовавший Баттона Михаэль Шумахер, а несколькими кругами позже и Витантонио Лиуцци. В общей сложности за гонку на трассе 4 раза появлялась машина безопасности.
Отличного результата в гонке добилась команда BMW: Ник Хайдфельд и Жак Вильнёв на двоих набрали 8 очков. Также достойно выступила Super Aguri: оба пилота японской команды финишировали в гонке, замкнув протокол. Хороший результат показал Рубенс Баррикелло: стартовав 16-м из-за неудачного выступления в квалификации, он, тем не менее, смог пробиться на 7-е место и заработать 2 очка.
Скотт Спид финишировал 8-м и мог бы набрать первое очко для себя и для команды Scuderia Toro Rosso, но был оштрафован за обгон под жёлтыми флагами: к его результату было прибавлено 25 секунд, что опустило Спида на 11-е место. Зато благодаря этому Дэвид Култхард смог набрать своё 500-е очко.
Место | Пилот | Команда | Время/Сход | Старт | Пит |
---|---|---|---|---|---|
1 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:34:27,870 | 3 | 2 |
2 | Кими Райкконен | McLaren | + 1,829 | 4 | 2 |
3 | Ральф Шумахер | Toyota | + 24,824 | 6 | 3 |
4 | Ник Хайдфельд | BMW | + 31,032 | 8 | 2 |
5 | Джанкарло Физикелла | Renault | + 38,421 | 2 | 2 |
6 | Жак Вильнёв | BMW | + 49,554 | 19 | 1 |
7 | Рубенс Баррикелло | Honda | + 51,904 | 16 | 2 |
8 | Дэвид Култхард | Red Bull | + 53,983 | 11 | 2 |
9 | Дженсон Баттон | Honda | + 1 круг | 1 | 2 |
10 | Кристиан Альберс | Midland | + 1 круг | 17 | 2 |
11 | Скотт Спид | Toro Rosso | + 53,817 | 18 | 2 |
12 | Такума Сато | Super Aguri | + 2 круга | 21 | 4 |
13 | Юдзи Иде | Super Aguri | + 3 круга | 22 | 3 |
Сход | Хуан Пабло Монтойя | McLaren | Авария (46) | 5 | 2 |
Сход | Тьяго Монтейро | Midland | Механика (39) | 20 | 2 |
Сход | Витантонио Лиуцци | Toro Rosso | Авария (37) | 12 | 2 |
Сход | Михаэль Шумахер | Ferrari | Авария (32) | 10 | 1 |
Сход | Марк Уэббер | Williams | Трансмиссия (22) | 7 | 0 |
Сход | Кристиан Клин | Red Bull | Авария (4) | 13 | 0 |
Сход | Ярно Трулли | Toyota | Авария (1) | 9 | 0 |
Сход | Нико Росберг | Williams | Авария (1) | 14 | 0 |
Сход | Фелипе Масса | Ferrari | Авария (1) | 15 | 0 |
Лучший круг: Кими Райкконен — 1:26,045, на 57-м круге.
Лидеры гонки: Дженсон Баттон 1—3 (3); Фернандо Алонсо 4—19, 23—57 (51); Кими Райкконен 20 (1); Марк Уэббер 21—22 (2).
Примечания
- Скотт Спид совершил обгон под жёлтыми флагами, поэтому к его результату было прибавлено 25 секунд. Спид классифицирован 11-м, хотя финишировал 8-м. Также Спид был оштрафован на 5000 $ за употребление ненормативной лексики во время послегоночного разбирательства.
- Такума Сато получил официальное предупреждение от стюардов FIA за то, что недостаточно корректно пропускал пилотов при обгоне его на круг под синими флагами.
- Дистанция гонки была сокращена с 58-ми до 57-ти кругов из-за двух прогревочных кругов.
- Джанкарло Физикелла, занявший 2-е место в квалификации, заглох по окончании 1-го прогревочного круга и стартовал с пит-лейн.
- Хуан Пабло Монтойя развернулся в результате манёвров по прогреванию шин во время 1-го прогревочного круга, но смог вернуться на 5-е место, поскольку из-за проблем у Физикеллы был назначен 2-й прогревочный круг.
- Дженсон Баттон не смог закончить гонку из-за проблем с мотором и остановил машину за несколько метров до финишной черты по приказу команды ([2]). Возможно, Баттон и смог бы довести болид до финиша и набрать 3 очка, но тогда он был бы оштрафован за неизбежную смену мотора 10-ю позициями на старте следующей гонки. Команда предпочла пожертвовать очками ради возможности хорошо выступить на следующем Гран-при: при сходе с дистанции, можно заменить мотор без штрафа.
Квалификация
Дженсон Баттон завоевал 3-й поул в своей карьере, опередив пилотов Renault, занявших 2-е и 3-е места. За ними расположились пилоты команды McLaren. Партнёр Баттона Рубенс Баррикелло попал в трафик и не смог пробиться даже во вторую группу. Необычно низкие результаты показали пилоты Ferrari: 11-е и 16-е места.
Жак Вильнёв квалифицировался 9-м, но стартовать будет на 10 позиций дальше, поскольку в пятницу на его машине был сменён мотор в превентивных целях ([3], [4]). Это единственная смена мотора за время Гран-при.
Место | Пилот | Команда | 3 сессия | 2 сессия | 1 сессия |
---|---|---|---|---|---|
1 | Дженсон Баттон | Honda | 1:25,229 | 1:26,337 | 1:28,081 |
2 | Джанкарло Физикелла | Renault | 1:25,635 | 1:26,196 | 1:27,765 |
3 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:25,778 | 1:25,729 | 1:28,569 |
4 | Кими Райкконен | McLaren | 1:25,822 | 1:26,161 | 1:27,193 |
5 | Хуан Пабло Монтойя | McLaren | 1:25,976 | 1:25,902 | 1:27,079 |
6 | Ральф Шумахер | Toyota | 1:26,612 | 1:26,596 | 1:28,007 |
7 | Марк Уэббер | Williams | 1:26,937 | 1:26,075 | 1:27,669 |
8 | Ник Хайдфельд | BMW | 1:27,579 | 1:26,014 | 1:27,796 |
9 | Жак Вильнёв | BMW | 1:29,239 | 1:26,714 | 1:28,460 |
10 | Ярно Трулли | Toyota | без времени | 1:26,327 | 1:27,748 |
11 | Михаэль Шумахер | Ferrari | 1:26,718 | 1:28,228 | |
12 | Дэвид Култхард | Red Bull | 1:27,023 | 1:28,408 | |
13 | Витантонио Лиуцци | Toro Rosso | 1:27,219 | 1:28,999 | |
14 | Кристиан Клин | Red Bull | 1:27,591 | 1:28,757 | |
15 | Нико Росберг | Williams | 1:29,422 | 1:28,351 | |
16 | Фелипе Масса | Ferrari | без времени | 1:28,868 | |
17 | Рубенс Баррикелло | Honda | 1:29,943 | ||
18 | Кристиан Альберс | Midland | 1:30,226 | ||
19 | Скотт Спид | Toro Rosso | 1:30,426 | ||
20 | Тьяго Монтейро | Midland | 1:30,709 | ||
21 | Такума Сато | Super Aguri | 1:32,279 | ||
22 | Юдзи Иде | Super Aguri | 1:36,164 |
Свободные заезды
В пятницу лучшее время как первой (1:28,259), так и на второй (1:26,822) сессии было у Энтони Дэвидсона (Honda). Боевые пилоты традиционно экономили ресурс мотора, поэтому проехали малое количество кругов и с ограниченным количеством оборотов двигателя.
Подробные результаты пятничных свободных заездов — см. [5].
В субботу участвовали только боевые пилоты. Лучшее время показали пилоты BMW (Хайдфельд — 1:35,335, Вильнёв — 1:36,281). Также отметились пилоты McLaren, проехавшие только по одному «быстрому» кругу и занявшие 20-е и 21-е места.
Подробные результаты субботних свободных заездов — см. [6].
Рекорды
- Фернандо Алонсо завоевал 10-ю победу в своей карьере.
- Дэвид Култхард набрал 500-е очко в своей карьере. После Гран-при Австралии шотландец занимал 4-е место по общему количеству очков, набранных пилотами в Формуле-1. Перед ним Михаэль Шумахер (1259 очков), Ален Прост (798,5 очка), Айртон Сенна (614 очков).
- Ральф Шумахер в первый раз за время выступления в команде Toyota взошёл на подиум.
- Рубенс Баррикелло впервые набрал очки для команды Honda.
- Клиенты Michelin одержали 13-ю подряд победу, в 13-й раз подряд взошли на подиум, в 13-й раз набрали очки. Также в 13-й раз подряд набрали очки гонщики McLaren, моторы Mercedes и британские гонщики (источник — f1news.ru).
Пресс-конференции
- Четверг (англ.). Участвовали: Рубенс Баррикелло (Honda), Джанкарло Физикелла (Renault), Хуан Пабло Монтойя (McLaren), Марк Уэббер (Williams).
- Пятница (англ.). Участвовали: Ник Фрай (Honda), Норберт Хауг (McLaren), Сэм Майкл (Williams), Пэт Симондс (Renault).
- Суббота (англ.). Пресс-конференция после квалификации. В ней принимали участие обладатели первых 3-х мест на стартовой решётке: Дженсон Баттон (Honda), Джанкарло Физикелла (Renault), Фернандо Алонсо (Renault).
- Воскресенье (англ.). Пресс-конференция после гонки. В ней участвовали гонщики, взошедшие на подиум: Фернандо Алонсо (Renault), Кими Райкконен (McLaren), Ральф Шумахер (Toyota).
Ссылки
Гран-при Австралии 2006 года на Викискладе? |
---|
- 2006 Australian Grand Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1.
- После гонки — комментарии пилотов и руководителей команд.
Гран-при Австралии | |
---|---|
Формула-Либре: | 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955' · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 |
1½-литровый чемпионат Австралии | 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 |
Австралийская Формула-1 | 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 |
Формула-Мондиал | 1984 |
Формула-1: | 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |