Ми-28Н | это... Что такое Ми-28Н? (original) (raw)
Ми-28Н
Ми-28 | |
Назначение: | Поражение бронированных целей, огневая поддержка сухопутных войск. |
Первый полёт: | 10 ноября 1982 |
Принят на вооружение: | 2007 |
Всего построено: | 17 |
Производитель: | Ростовский вертолетный завод |
Модификации: | Ми-28Н |
Габариты | |
Диаметр несущего винта: | 17.20 м |
Диаметр рулевого винта: | 3.84 м |
Длина с вращ. винтами: | 16.85 м |
Высота с вращ. винтами: | 3.82 м |
Длина фюзеляжа: | 17,91 м |
Высота: | 3,82 м |
Основные массы | |
Пустой: | 7890 кг |
Нормальная взлётная: | 11000 кг |
Максимальная взлётная | 12100 кг |
Внутренний запас топлива: | 1500 кг |
Силовая установка | |
Количество, тип, марка: | 2 x ТВ3-117ВМА |
Мощность: | 2 х 2200 л.с. |
Лётно-технические характеристики | |
Экипаж: | 2 чел. |
Пассажиров: | 2-3 чел. |
Крейсерская скорость: | 270 км/ч |
Максимальная скоростьв горизонтальном полёте: | 324 км/ч |
Максимальная скорость: | 382 км/ч |
Дальность полёта практическая: | 960 км |
Дальность полёта перегоночная: | 1105 км |
Статический потолок: | 3700 м |
Динамический потолок: | 5800 м |
Максимальная скороподъёмность: | 13,6 м/с |
Вооружение | |
Встроенноестрелково-пушечное: | 1 х 30-мм пушка 2А42, 300 |
Число точек подвески: | 4 |
Подвесноестрелково-пушечное: | ГШ-23 х2 |
Управляемое ракетное: | ПТУР "Штурм", "Атака-В" х16 |
Неуправляемое ракетное: | 57,80,122 мм. до 4 |
Бомбовое: | авиабомбы 250, 500 кг, баки с зажигательной смесью |
Ми-28 (Havoc — «Разрушитель» по классификации НАТО) — российский ударный вертолёт, предназначенный для поражения бронированных целей и огневой поддержки сухопутных войск.
Содержание
История
Разработка вертолёта велась на Московском вертолётном заводе им. М. Л. Миля с 1980 года в условиях творческого соревнования с ОКБ Камова, создававшего альтернативный боевой вертолёт Ка-50. Первый опытный образец вертолёта поднялся в воздух 10 ноября 1982 года.
Ми-28 представляет собой вертолёт одновинтовой схемы с пятилопастным несущим и Х-образным рулевым винтами, прямым крылом малого размаха и трёхстоечным неубирающимся колёсным шасси с хвостовым колесом. При создании конструкции вертолёта в целом использован принцип взаимного экранирования агрегатов и защиты наиболее важных его элементов менее ответственными для обеспечения высокой боевой живучести машины.
Система катапультирования экипажа вертолёта отсутствует, однако члены экипажа могут покинуть его с парашютами, для чего предусмотрен отстрел лопастей несущего винта, аварийный сброс дверей кабины и надув пневматических камер, расположенных ниже порога дверей для предотвращения соударения с шасси. В конструкции кабины применена высокостойкая броня, полностью броневое плоскопараллельное остекление выдерживает прямые попадания пуль калибром до 12,7 мм, непрозрачная броня выдерживает попадания 23 мм снарядов. За кабиной экипажа находится закрывающийся большим люком технический отсек, в котором в случае необходимости могут разместиться два человека.
Эксплуатация
В 2005 году начальник российского Генерального штаба генерал армии Юрий Балуевский заявил, что вертолеты Ка-50 и Ка-52 необходимы для подразделений спецназа. Хотя при этом основным боевым вертолетом будет Ми-28Н «Ночной охотник».[1]
Во второй половине июня 2006 г. два Ми-28Н принимали участие в командно-штабных учениях на территории Республики Беларусь, носивших название «Щит Союза — 2006». Это были первая опытная машина ОП-1 и первая предсерийная 01-01 (бортовой номер — 32).
7 сентября в Ростове-на-Дону главком ВВС принял участие в заседании государственной комиссии по проведению госиспытаний Ми-28Н на ОАО «Роствертол». Участники заседания подвели итоги первого этапа государственных испытаний Ми-28Н и проверили готовность предприятий военно-промышленного комплекса к серийному производству вертолета.
Первые четыре серийных Ми-28Н поступили в Торжокский центр боевого применения и переучивания лётного состава армейской авиации в 2008 году[3][4]. 22 января 2008 года первые два вертолёта поступили в Торжокский ЦБП и ПЛС АА.[5]
В 2009-2011 годах в Военно-воздушные силы РФ поступят две эскадрильи вертолётов Ми-28Н. Первые серийные вертолеты будут поступать в подразделения 4-й армии ВВС и ПВО.[6]
Модификации
Первая модификация Ми-28А в серию не поступила, так как вертолет не отвечал современным требованиям по круглосуточному функционированию, и была возвращена для доработки.
В 2006 году в серийное производство была запущена модификация Ми-28Н (Ночной охотник) отличающаяся от первоначальной более современным БРЭО. За наведение управляемых ракет в «Ночной» модификации отвечает комплекс «Тор» производства ОАО «Красногорский завод им. С. А. Зверева». Для обзора передней нижней полусферы используется ТОЭС521 производства ФГУП «ПО „Уральский оптико-механический завод“»[7].
Модель | Описание |
---|---|
Ми-28 | Прототип («изделие 280»). Изготовлено 2 вертолёта |
Ми-28А | Модернизированный. Отличается двигателями ТВ3-117, конструкцией ЭВУ, главным редуктором ВР-29, составом оборудования. Изготовлено 2 вертолёта |
Ми-28Л | Лицензионный вариант Ми-28А (проект). Разработан в 1990 году для Ирака |
Ми-28Н | Новый на базе Ми-28А. Изготовлено 57 вертолётов |
Ми-28НЭ |
Примечания
- ↑ Конец вертолетной войны, nvo.ng.ru, 2005-11-11
- ↑ главком Военно-воздушных сил России генерал-полковник Александр Зелин
- ↑ «Серийное производство Ми-28Н начнется в октябре» «КоммерсантЪ» со ссылкой на генерал-полковника Александра Зелина, главкома Военно-воздушных сил России, 8 сентября 2007 года
- ↑ Российские ВВС в ближайшее время получат три вертолета Ми-28Н «Ночной охотник»
- ↑ ВВС России сегодня получат 2 новых вертолёта Ми-28Н
- ↑ ВВС РФ получат две эскадрильи Ми-28Н в течение 3 лет
- ↑ Вертолет Ми-28Н. Характеристики
Ссылки
- "Летающий танк" российской армии: новый вертолет Ми-28Н (видео)
- Видео на RuTube.ru: Ми-28.
- ОАО «Роствертол» проводит испытания Ми-28Н с двигателями повышенной мощности ВК-2500
- ВВС России получили первую партию «Ночных охотников»
- Окончание Государственных испытаний ударного боевого вертолета Ми-28Н "Ночной охотник"
- Российскую армию вооружили вертолётами "Ночной охотник"
Wikimedia Foundation.2010.
Полезное
Смотреть что такое "Ми-28Н" в других словарях:
- Летно-технические характеристики вертолета Ми-28Н ("Ночной охотник") — Боевой вертолет Ми‑28Н Ночной охотник (Ми‑28НЭ в экспортном варианте) предназначен для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы… … Энциклопедия ньюсмейкеров
- Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" — Боевой вертолет Ми 28Н Ночной охотник (в экспортном варианте Ми 28НЭ (Mi 28NE Night Hunter)) является ударным вертолетом, предназначенным для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника на поле… … Энциклопедия ньюсмейкеров
- Вертолет Ми 28Н "Ночной охотник": назначение, характеристики — Боевой вертолет нового поколения Ми 28Н ( Ночной охотник ) предназначен для поиска и уничтожения танков, бронетехники, живой силы противника; уничтожения защищенных объектов и поражения площадных целей (линий окопов, оборонительных сооружений и… … Энциклопедия ньюсмейкеров
- Ми-28Н — Двухместный боевой вертолет круглосуточного действия Ми 28Н, известный также как Ночной охотник , является модификацией вертолета Ми 28. Он предназначен для поиска и уничтожения танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных… … Энциклопедия ньюсмейкеров
- Инциденты с вертолетом Ми-28Н — Это не первое ЧП с участием этого боевого вертолета нового поколения. 15 февраля 2011 года боевой вертолет Ми‑28 ( Ночной охотник ) совершил жесткую посадку в Буденновском районе Ставропольского края. ЧП произошло в трех километрах от населенного … Энциклопедия ньюсмейкеров
- Ми-28 — Ми 28Н … Википедия
- Военно-воздушные силы Российской Федерации — Военно воздушные силы России … Википедия
- Eurocopter Tiger — EC 665 Tiger/Tigre … Википедия
- Ка-52 — Тип ударный вертолёт Разработчик … Википедия
- Agusta A129 Mangusta — A 129 Mangusta A 129 на авиашоу в Швейцарии, 2004 год. Тип … Википедия