Эскадренные миноносцы проекта 30-бис | это... Что такое Эскадренные миноносцы проекта 30-бис? (original) (raw)
| Эскадренные миноносцы проекта 30-бис «Смелый» | |
|---|---|
 «Серьёзный» в Средиземном море, 28 августа 1968 года. |
|
| Проект | |
| Страна |  СССР  Индонезия  Египет  Польша |
| Операторы | ВМФ СССР ВМС ИндонезииВМС Египта ВМС Польши |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2316 тонн (стандартное), 3066 тонн (полное). |
| Длина | 120,5 м |
| Ширина | 12 м |
| Осадка | 3,9 м (средняя) |
| Мощность | 2x30 000 л. с. |
| Скорость хода | 36,5 узлов (максимальная), 15,7 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 3660 морских миль на экономической скорости. |
| Экипаж | 286 чел. |
| Вооружение | |
| Радиоэлектронное вооружение | РЛС «Гюйс-1»ГАС «Тамир-5М» |
| Артиллерия | 2×2 130-мм АУ Б-2ЛМ. |
| Зенитная артиллерия | 1×2 85-мм АУ 92-К и 7×1 37-мм АУ 70-К (или 4×2 37-мм АУ В-11). |
| Минно-торпедное вооружение | 2×5 533-мм ТА, 2 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (51 глубинная бомбы), 52 мины КБ-«Краб» или 60 мин М-26. |
Эскадренные миноносцы проекта 30-бис, также известные как Эскадренные миноносцы типа «Смелый» — тип эсминцев, корабли которого строились для Советского ВМФ с 1948 по 1953 годы. Самая большая серия крупных надводных кораблей за всю историю российского/советского флота. Эсминцы серии 30-бис являлись развитием эсминцев проекта 30-К.
Содержание
- 1 Предыстория
- 2 История разработки
- 3 История строительства
- 4 Назначение проекта
- 5 Вооружение
- 6 Модернизация
- 7 Служба
- 8 Примечания
- 9 Литература
- 10 Ссылки
Предыстория
Великая Отечественная война внесла существенные коррективы в планы строительства в СССР военных кораблей класса «эскадренный миноносец»: в ходе войны было потеряно 34 эсминца, ещё 30 находившихся в постройке кораблей этого класса в силу различных причин не были достроены, а значительная часть из уцелевших эсминцев находилась в небоеспособном состоянии и требовала проведения капитального ремонта и модернизации. На основе военного опыта были также выявлены серьёзные недостатки эсминцев предвоенных проектов, такие как недостаточная прочность корпусов из хрупкой маломарганцовистой стали, низкая мореходность и отсутствие запасов по нагрузке для обеспечения модернизации боевых и технических средств (в частности для размещении средств радиолокации и замены неуниверсальной артиллерии на универсальную)[1][2].
15 августа 1945 года появился официальный проект десятилетней программы военного кораблестроения на 1946—1955 годы. Согласно первоначальному проекту за 10 лет предполагалось построить 132 «больших» эсминца и 226 «обычных» эсминцев, однако очевидная нереализуемость программы в послевоенных условиях привела к её корректировке и число планировавшихся к закладке эсминцев было сокращено до 188[3]. Так как флот нуждался в срочном пополнении своего состава, а разработка нового поколения эсминцев (проект 41) только начиналась, Политбюро было принято решение для поддержания судостроительной промышленности и обновления состава флота начать строительство морально устаревших эскадренных миноносцев проекта 30-бис[2].
История разработки
Разработка первого послевоенного проекта эскадренных миноносцев на базе предыдущего проекта 30 была поручена коллективу ЦКБ-17. Состав вооружения был окончательно уточнен 28 ноября 1945 г. Материалы технического проекта и рабочие чертежи были разработаны под руководством главного конструктора А. Л. Фишера (заместители Г. Д. Агула, К. А. Масленников) в новом, воссозданном, ЦКБ-53. Технический проект был утвержден Постановлением Совета Министров СССР № 149-95 от 28 января 1947 года[4].
Головной корабль данного проекта был принят в состав ВМФ СССР 21 декабря 1949 года, к дню рождения И. В. Сталина. За проектированием и постройкой головного эскадренного миноносца проекта 30-бис (эсминец «Смелый») от ВМС наблюдал инженер-подполковник А. Т. Ильичев.
История строительства
Эскадренные миноносцы данного проекта строились на заводах № 445 (№ 200) имени 61 Коммунара в Николаеве (18 единиц), № 199 имени Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (18 единиц), № 190 имени А. А. Жданова в Ленинграде (16 единиц) и № 402 в Молотовске. Головной корабль данного проекта был заложен на стапеле завода им. А. А. Жданова 16 мая 1948 года и получил наименование «Смелый», спущен на воду 29 сентября 1948 года, и после предъявления на государственные испытания 3 ноября 1949 года был принят в составе ВМС к дню рождения И. В. Сталина 21 декабря 1949 года. Всего с 1948 по 1953 годы было построено 70 кораблей данного проекта[4].
Назначение проекта
Преемственность проектов эсминцев СССР
| | | | | | | | | | | | | | | | | | - | | | | ---- | ---- | ---- | | | | | | | | ---- | | | | | | | | | 1969 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1967 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1965 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1963 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1961 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1959 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1957 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1955 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1953 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1951 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1949 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1947 | | | | | | | | | |
Вооружение
Две двухорудийные 130-мм артиллерийские установки башенного типа Б-2ЛМ, одна двухорудийная 85-мм артустановка башенного типа 85-К, 4х2х37-мм зенитных установок В-11, 3x25-мм зенитных автоматов 2М-3м, 2x553-мм пятитрубных торпедных аппарата, 2 противолодочных бомбомёта БМБ-2, глубинные бомбы(ББ-1), якорные мины (36 шт. типа КБ «Краб», УКСМ). На первых кораблях вместо В-11 устанавливались 5х1х37 мм, а вместо БМБ-2 устанавливался БМБ-1.
Система управления артогнем главного калибра включала КДП с РЛС «Заря», стрельбовую РЛС, электромеханическую ПУС «Мина 30бис»(использовалась также для выхода в торпедную атаку и управления торпедной стрельбой). Для управления зенитной стрельбой 85 мм установки 85-К МПУАЗО с использованием электромеханического линейного построителя. Стрельба из ТА осуществлялась как воздухом, так и с использованием пороховых ПВЗ центральной наводкой, с ходового поста с использованием Пр.1Н (Ночной торпедно-артиллерийский визир)и Инкленометра (оптического определителя КУц.), или непосредственно с ТА с использованием торпедного визира. Использовались парогазовые торпеды 53-39,53-56В, противолодочные торпеды СЭТ-53М. На кораблях устанавливалась ГАС «Тамир-5М» и РЛС обнаружения воздушных целей «Гюйс-1». Для управления бомбометами и бомбосбрасывателями на ходовом посту устанавливался элекромеханический «Рекордер».
Модернизация
8 эсминцев «Безбоязненный», «Бесшумный», «Верный», «Вихревой», «Огненный», «Опасный», «Охраняющий» и «Стремительный») в 1960—1962 гг. переоборудованы в корабли радиотехнической разведки (проект 31).
Служба
16 кораблей из состава флота были переданы иностранным флотам: Польши — 2 корабля: «Скорый» в 1958 (переименован в «Wicher») и «Способный» в 1957 («Grom»); Египта — 5 (в том числе два пр.30-БА): «Бурный» в 1962 («Suez»), «Беспощадный» в 1962 («Damietta»)[5], «Сметливый» в 1956 («Al Zaffer»), «Отчаянный» в 1968 («Al Nasser», с 1973 «6 Oktober»), «Бессменный» в 1968 («Damietta»), а также «Солидный» в 1956 («Al Nasser»), в 1968 возвращённый СССР; Индонезии — 8: «Боевой» («Darmuda»), «Безжалостный» в 1964 («Brawidjaja»), «Беззаветный» в 1959 («Sutan Iskandar Muda»), «Беспокойный» в 1959 («Sandjaja»), «Внезапный» в 1959 («Sawunggaling»), «Выразительный» в 1962 («Singamangaradja»), «Пылкий» в 1964 («Diponegoro») и «Волевой» в 1959 («Siliwangi»).
Примечания
- ↑ Соколов А. Н. Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России. — М.: Военная книга, 2007. — С. 14. — 48 с. — ISBN 978-5-902863-13-7
- ↑ 1 2 Платонов А. В. Советские миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2003. — Т. 2. — С. 15. — ISBN 5-8172-0078-3
- ↑ Платонов А. В. Советские миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2003. — Т. 2. — С. 13. — ISBN 5-8172-0078-3
- ↑ 1 2 Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 104. — 304 с. — ISBN 5-903152-01-5
- ↑ «Беспощадный», как и «Солидный», также возвращен в СССР. Капитально отремонтирован в СРЗ Орджоникидзе в Севастополе и в 1981 г. вошел в состав ЧФ, 65 ДЭМ.
Литература
- Бережной С. С. Советский ВМФ (1945—1995). Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы. // Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — 1995. — № 1. — С. 20 — 25.
Ссылки
 |
Эскадренные миноносцы проекта 30-бис на Викискладе? |
|---|
- http://www.divesport.lv/ru/DLatvia/21/21.htm
- Никольский В. И., Литинский Д. Ю. Эскадренные миноносцы типа «Смелый». Проект 30бис.
- Список эсминцев проекта
 Эскадренные миноносцы проекта 30-бис (тип «Смелый») |
|
|---|---|
| «Смелый» • «Бдительный» • «Встречный» • «Ведущий» • «Огненный» • «Отчётливый» • «Важный» • «Безудержный» • «Стойкий» • «Острый» • «Буйный» • «Ответственный» • «Безупречный» • «Скорый» • «Вспыльчивый» • «Величавый» • «Суровый» • «Бесстрашный» • «Отменный» • «Отрывистый» • «Вёрткий» • «Верный» • «Отражающий» • «Боевой» • «Быстрый» • «Сердитый» • «Способный» • «Вихревой» • «Бурный» • «Беспощадный» • «Стремительный» • «Безжалостный» • «Отрадный» • «Озарённый» • «Оберегающий» • «Беззаветный» • «Сокрушительный» • «Охраняющий» • «Бесшумный» • «Осторожный» • «Видный» • «Беспокойный» • «Верный» • «Внимательный» • «Внезапный» • «Выразительный» • «Волевой» • «Окрылённый» • «Безбоязненный» • «Свободный» • «Статный» • «Сметливый» • «Безукоризненный» • «Безотказный» • «Смотрящий» • «Отчаянный» • «Опасный» • «Бессменный» • «Отзывчивый» • «Совершенный» • «Серьёзный» • «Вольный» • «Вкрадчивый» • «Вдумчивый» • «Солидный» • «Пылкий» • «Вразумительный» • «Оживлённый» • «Степенный» • «Ожесточённый» | |
| Миноносцы России по типам |
||
|---|---|---|
| Миноносцы (1877—1903) | «Взрыв» • «Або» (1-й и 2-й серии) • «Биэркэ» • «Борго» • «Батум» • «Улучшенный Батум» • «Котлин» • «Измаил» • «Выборг» • «Ревель» • «Сунгари» • «Даго» • «Адлер» • «Пернов» • «Сестрорецк» • «Улучшенный Сунгари» • «Циклон» |  |
| Миноносцы,переклассифицированныев эсминцы (1900—1907) | «Кит» («Бдительный») • «Форель» («Внимательный») • «Сокол» • «Буйный» • «Грозный» • «Лейтенант Пущин» («З» и «Ж») • «Лейтенант Бураков» • «Твёрдый» • «Инженер-механик Зверев» • «Деятельный» | |
| Минные крейсера,переклассифицированныев эсминцы (1904—1906) | «Всадник» • «Лейтенант Шестаков» • «Украйна» • «Финн» • «Охотник» | |
| «Новики» (1914—1925 гг.) | «Новик» • «Дерзкий» • «Счастливый» • «Орфей» • «Лейтенант Ильин» • «Гавриил» • «Изяслав» • «Гогланд» • «Фидониси» | |
| Эскадренные миноносцыСССР (1925—1957 гг.) | проект 7 (тип «Гневный») • проект 7-У (тип «Сторожевой») • проект 45 (тип «Опытный») • проект 30 (тип «Огневой») • проект 30-К (тип «Осмотрительный») • проект 30-бис (тип «Смелый») • проект 41 (тип «Неустрашимый») • проект 56 («Спокойный») • тип "Жгучий" | |
| Эскадренные миноносцыСССР и России после 1957 г. | проект 56-М (тип «Бедовый») • проект 57-бис (тип «Гневный») • проект 956 (тип «Сарыч») | |
| Большие противолодочные корабли | проект 57-А • проект 61 • проект 1134 • проект 1134-А • проект 1134-Б • проект 1135 • проект 1155 • проект 1151.1 | |
| Нереализованные проекты | проект 35 • проект 36 • проект 37 • проект 40 • проект 1156 • проект 1199 • проект 11000 • проект 21956 • Перспективный проект | |
| См. также: {{Лидеры эсминцев ВМФ СССР}} • {{Минные крейсеры Российского Императорского флота}} |
