Южный мост (Рига) | это... Что такое Южный мост (Рига)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Южный мост.
Файл:Dienvidu tilts.jpg
Южный мост, 2008 год
Южный мост (латыш. Dienvidu tilts) — один из мостов через Даугаву в Риге.
Строительство моста было начато в 2004 году, окончание строительства развязок и подъездных путей ожидается в 2012 году.
Мост соединяет улицу Краста и мост Славу (правый берег) с улицей Баускас (левый берег).
Длина моста — 803 метра, ширина — 34,28 метров. Подмостовой габарит — не менее 8,5 метров. Количество пилонов — шесть, высота — 13,33 метров над дорожным покрытием.
Южный мост является самым дешёвым из подобных сооружений, построенных в Европе в 2003—2009 годах, согласно заявлению на заседании Комиссии Сейма по общественным расходам и ревизиям, сделанному директором Департамента развития Рижской думы Гвидо Принцисом[1].
В cообщении Госконтроля о ревизии строительства Южного моста за период с января 2002 года по сентябрь 2008 года указано, что смета первых двух (из трёх) очередей строительства, утвержденная Рижской думой, в ходе строительства выросла более чем в пять раз — с 108,84 млн. лат до 570,14 млн. лат.[2]
17 ноября 2008 года для движения была открыта первая очередь строительства — мост через Даугаву. Имеет по три полосы для движения автотранспорта в каждом направлении. Также есть пешеходная зона и дорожка для велосипедистов.
История
- 29 января 2002 года Рижская дума приняла постановление № 950 «О проекте Южного моста через Даугаву».
- Генеральный проектировщик трассы мостового перехода — SIА "Тiltprojects", Латвия. Полный комплекс работ по проектированию основных конструкций мостового перехода и технологии его сооружения выполняет ЗАО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург»[3].
- Строительство началось в ноябре 2004 года.
- Продукцию для строительства моста поставляло предприятие «Воронежстальмост»[4].
- Мост был торжественно открыт 18 ноября 2008 года, в День независимости Латвии[5][3]
- В январе 2010 года было сообщено о возможной заморозке строительства из-за нехватки финансирования.[6]
- В середине 2010 года строительство третьей очереди моста было заморожено.[7]
| Этапы строительства южного моста | Длинакм | Сроки реализации |
|---|---|---|
| Первая очередь — от ул. Баускас до железнодорожного переезда Славу | 2,5 | 2004—2008 |
| Вторая очередь — реконструкция железнодорожного переезда Славу и строительство трехуровневой эстакады круговой развязки Славу | 1,0 | 2008—2010 |
| Третья очередь — от Виенибас гатве до ул. Баускас | 4,5 | 2012—2015 |
Примечания
- ↑ Чиновник: Южный мост — самый дешёвый за шесть лет DELFI
- ↑ Valsts kontrole: Dienvidu tilta būvniecībā izšķērdēti vairāki desmiti miljonu latu (латыш.)
- ↑ 1 2 Наш мост в Риге
- ↑ Сайт ЗАО «ВоронежСтальМост»
- ↑ В Риге откроется мост, металлоконструкции для которого изготовлены в Воронеже
- ↑ Строительство Южного моста могут заморозитьDELFI
- ↑ Delna: Южный мост — символ коррупции в ЛатвииDELFI