Авария поезда «Невский экспресс» (2007) | это... Что такое Авария поезда «Невский экспресс» (2007)? (original) (raw)

Авария поезда «Невский экспресс»
Место атаки перегон Бурга — Малая Вишера ОЖД
Цель атаки поезд «Невский экспресс»
Дата 13 августа 200721:37 (UTC+4)
Способ атаки Взрыв
Оружие Взрывчатка
Погибшие нет
Раненые 60
Число террористов 3
Террористы Павел Косолапов, Саламбек Дзахкиев и Макшарип Хидриев
Организаторы Павел Косолапов

Вагон поезда «Невский экспресс»

Авария «Невского экспресса» — авария фирменного поезда «Невский Экспресс», произошедшая 13 августа 2007 года в 21:37 по московскому времени на перегоне Бурга — Малая Вишера[1] Октябрьской железной дороги в результате террористического акта.[2] С рельсов сошли электровоз и 12 вагонов поезда; из находившихся в поезде 231 пассажира и 20 человек поездной бригады[3] пострадало 60,[1][2][4] более 30 было госпитализировано, трое в тяжёлом состоянии.[1][5]

По официальной версии, причиной аварии стал подрыв железнодорожного полотна самодельным взрывным устройством[1]; оценки мощности взрыва разнятся от 250 граммов[6] до двух[7][8] или трёх[9] килограммов в тротиловом эквиваленте. По факту происшествия было возбуждено уголовное дело по статье «террористический акт»; 14 августа было объявлено о появлении первых подозреваемых.[10]

По данным ФСБ России, организатором теракта является уроженец Волгоградской области Павел Косолапов, принявший ислам радикального толка[11] и находящийся в федеральном розыске.

Содержание

Хронология событий

Внутренняя сводка ОАО «РЖД», опубликованная на одном из форумов:

« 13 августа 2007 г. в 21-38 на 179 км пикет 1 перегона Бурга — Малая Вишера в поезде № 166 сообщением Москва — Санкт-Петербург (12 вагонов, ЧС200 № 004, машинист Федотов, ТЧ С-Пб Московский) при скорости 180 км/ч произошёл подрыв под 2-ой секцией локомотива за 30 метров до путепровода (длина 40 метров, высота 25 метров). По чётному пути образовалась воронка диаметром 2 метра, глубиной 0,7 метра. В результате подрыва в сходе локомотив и 12 вагонов, из них 1 вагон (вагон-ресторан 7-ой по ходу движения) на боку. Hарушен габарит нечётного пути, в негабарите 6 вагонов. 5 вагонов наклонены под углом от 30 до 60° влево по ходу движения. Хвостовая часть поезда находится в 50 метрах за мостом. По четному пути разрушен полностью путь на мосту (40 м), 750 метров пути и 50 метров несущего троса. По нечётному пути повреждено 170 метров со сдвигом рельсошпальной решётки на 1 метр в сторону откоса. По предварительной информации пострадали 25 человек, из них 6 госпитализированы в ЦРБ г. Малая Вишера. Hаселенность поезда 231 человек. В 00 часов 40 минут пассажиры пересажены в электропоезд по станции Малая Вишера и отправлены в Санкт-Петербург, по прибытию будет организована развозка автобусами. Подняты восстановительные поезда станций: Бологое (137 км) — приказ в 21-59, отправлен 22-35, в 00-28 прибыл на ст. Бурга, в 01-15 отправлен на место работ по неправильному нечётному пути краном ЕДК-300/5 вперёд, приступил к работе в 03-00. Санкт-Петербург-сорт. Московский (174 км) — приказ в 22-04, отправлен в 22-49, прибыл на ст. Малая Вишера в 01-22, отправлен на перегон в 02-17. Разрешение на производство работ должно быть получено в 03-30. Санкт-Петербург — Финляндский (170 км) — приказ в 22-12, отправлен в 22-52, прибыл на ст. Малая Вишера в 01-32. Ржев — приказ в 23-45, отправлен в 00-20. Тверь — приказ в 23-05, отправлен в 23-50. Ховрино — приказ 22-23, отправлен в 23-29 Волховстрой — приказ в 21-54, отправлен в 22-54 (ожидание медиков). Волковская — приказ в 21-54. Отменён. В 01-30 работники хозяйства пути приступили к восстановлению нечётного пути. Расследуют: и.о. H Краснощек, HЗ-РБ Толмачев, HЗР Ивановский, служба безопасности Сазонов, 1-й зам. РБ Кондратенков, HЗЛ Hикитин, HЗТ Кот, HОД-3 Козловский, УРБ — 3 Кощеев, руководители всех служб. Создан оперативный штаб во главе и.о. HЗ-1 Валинский. Hач. отдела ЦРБ Е. Б. Чернов[12] »

Машинист первого класса Алексей Федотов, управлявший поездом, в интервью радио «Свобода» вспоминает:

« Проезжаем станцию Бурга, выезжаем на перегон Бурга — Малая Вишера по второму головному пути. Передо мной находится мост, это 177-й километр. Метров за 20-30 под моей кабиной происходит взрыв, у меня стекла летят, все в пыли, гарь. Я сразу понял, что взорвали. Я сразу применяю экстренное торможение, обесточиваю тягу, опускаю токоприемники — чтобы провод не намотать. Все. И мы летим 700 метров, скорость у меня была 185 километров в час. Остановились. […] За мной вижу только четыре вагона, со мной вместе, с локомотивом, оторвались, а через 200 метров остальные вагоны валяются. Ресторан улетел в откос в правую сторону, штабной вагон перевернулся. В общем, вагоны все лежат на боку, какой стоит, какой лежит. […] Самое интересное, что паники не было. Люди такие сознательные, что паники не было. Я подошел к мальчику, говорю: «Как ты себя чувствуешь?» Он говорит: «Хорошо». Я говорю: «Страшно было?» Он говорит: «Нет, я уже большой. Я понял, что всё хорошо».[13] »

Последствия

Для локомотива и вагонов поезда

Электровоз ЧС200 повреждён взрывом и требует ремонта в объёме ТР-2, ТР-3. Вагоны после проведения или КР или ТР-3 могут быть вновь задействованы в пассажирском движении, некоторые вагоны повреждений не получили.[источник не указан 1021 день]

Для организации движения поездов

Вслед за «Невским экспрессом» следовал электропоезд ЭР-200 сообщением Москва — Санкт-Петербург, этот электропоезд вернулся в Бологое, там пассажиров пересадили на резервный состав и отправили в Санкт-Петербург через Дно и Шушары.[источник не указан 1021 день] Всего по состоянию на 23:30 по московскому времени 13 августа на участке Санкт-Петербург — Бологое находился 21 поезд, все эти поезда были направлены в объезд.[14]

В дальнейшем поезда следованием из Санкт-Петербурга в Москву отправлялись окружным путём через Чудово, Новгород, Дно и Бологое. Поезда из Москвы в Санкт-Петербург следовали по маршруту Ярославль — Вологда — Череповец — Волховстрой; поезда южных направлений отправлялись через Кошту и Александров. В результате время в пути для этих поездов увеличилось на 8 часов.[14][15]

Для ОАО «РЖД»

По словам президента РЖД Владимира Якунина, на бесплатное питание для пассажиров, поездки которых были задержаны из-за аварии, ОАО «РЖД» затратило 2,5 млн рублей. На ремонт подвижного состава — двенадцати вагонов «Невского экспресса» — ориентировочно будет потрачено около 150 млн рублей; покупка нового электровоза обойдется компании в 100 миллионов. Также потребуются деньги на ремонт верхнего строения пути.[16] Из-за нарушения железнодорожного сообщения на различных направлениях, вызванного аварией, пассажирами было возвращено свыше 2,5 тысяч железнодорожных билетов, стоимость которых была полностью возмещена.[17]

Награждения

Указом Президента РФ, подписанным 3 октября 2007 года, начальник поезда «Невский экспресс» Игорь Болдырев, машинист Алексей Федотов и помощник машиниста Андрей Иванов были награждены орденом Мужества. Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени были награждены проводники поезда «Невский экспресс» Андрей Власов, Мохубат Гаджиев(тот самый что и при крушении невского экспресса в 2009 году), Наталья Ермолаева, Александр Козеренко, Елена Крашенинникова, Ирина Савельева, начальник отдела службы автоматики и телемеханики Октябрьской железной дороги Петр Капуста и электромеханик Игорь Стрыгин.[18] РЖД также предполагало поощрить около 150 человек из числа проводников поезда и участников ликвидации аварии.[19]

Расследование и суд

Причиной аварии назвали подрыв железнодорожных путей, следственные органы квалифицировали подрыв поезда как террористический акт. В разное время в ходе следствия привлекались:[20]

15 января 2010 года Новгородский областной суд приговорил двух подсудимых по делу — Саламбека Дзахкиева и Макшарипа Хидриева — к лишению свободы на срок 10 лет и 4 года в колониях строгого и общего режима соответственно[25] (суд согласился с обвинением только в части незаконного перевоза взрывчатки для использования в подрыве поезда, и оправдал обвиняемых по статье «терроризм»[25][26]). Представители как обвинения, так и защиты заявляли о намерении обжаловать данный приговор.[25][27]

31 марта 2010 года Верховный Суд РФ оставил приговор, вынесенный Дзахкиеву и Хидриеву, без изменений, а жалобы защиты без удовлетворения. Адвокат осужденного Хидриева заявил, что не исключает возможности обращения с жалобой в ЕСПЧ.[28]

Весной 2012 года Хидриев вышел на свободу, полностью отбыв срок по приговору суда.[29][30]

См. также

Источники

  1. ↑ 1 2 3 4 «Невский экспресс» подорвали самодельной бомбой. Lenta.ru (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  2. ↑ 1 2 Взрыв «Невского экспресса» признали терактом. Lenta.ru (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  3. ↑ Пассажиров «Невского экспресса» спасла скорость поезда. Lenta.ru (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  4. ↑ В больницах остаются 19 пострадавших при крушении «Невского экспресса». Lenta.ru (15 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  5. ↑ Госпитализированы еще восемь пассажиров поезда Москва-Петербург. Lenta.ru (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  6. ↑ Глава МВД заявил о раскрытии дела «Невского экспресса». Lenta.ru (15 ноября 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  7. ↑ В Назрани задержаны еще двое подозреваемых в крушении «Невского экспресса». Lenta.ru (18 декабря 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  8. ↑ Одного из подозреваемых в подрыве «Невского экспресса» отпустили. Lenta.ru (19 декабря 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  9. ↑ Выявлен подозреваемый в подрыве «Невского экспресса». Lenta.ru (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  10. ↑ Составлены фотороботы подозреваемых в подрыве "Невского экспресса". Lenta.ru (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  11. ↑ 1 2 «Русский бен Ладен» Павел Косолапов (13 августа 2008). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  12. ↑ Оперативная информация ЦРБ ОАО «РЖД». Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012.
  13. ↑ Марьяна Торочешникова Машинист «Невского экспресса»: «Я сразу понял, что взорвали». Радио Свобода (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  14. ↑ 1 2 Прокуратура ищет организаторов подрыва поезда «Москва - Санкт-Петербург» (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  15. ↑ Авария поезда «Невский экспресс»: возбуждено дело по статье «терроризм» (14 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  16. ↑ РЖД оценила ущерб от крушения «Невского экспресса». Lenta.ru (15 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  17. ↑ Ущерб от подрыва «Невского экспресса» составил более 215 миллионов рублей. Lenta.ru (17 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  18. ↑ Развенчание героя. Механик «Невского экспресса», награжденный за мужество, задержан за педофилию (14 декабря 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  19. ↑ Машиниста подорванного «Невского экспресса» наградят орденом Мужества. Lenta.ru (17 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  20. ↑ Крушение «Невского экспресса». Lenta.ru. Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  21. ↑ Адвокат потребовал освободить подозреваемого в подрыве "Невского экспресса". Lenta.ru (5 сентября 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  22. ↑ 1 2 Пресса выяснила имена подозреваемых в подрыве «Невского экспресса». Lenta.ru (21 августа 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  23. ↑ 1 2 По делу о подрыве «Невского экспресса» арестованы два жителя Ингушетии. Lenta.ru (26 октября 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  24. ↑ Второго задержанного по делу «Невского экспресса» оставят под стражей. Lenta.ru (20 декабря 2007). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  25. ↑ 1 2 3 Обвинение может обжаловать приговор по делу «Невского экспресса»-2007. РИА Новости (15 января 2010). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 17 февраля 2010.
  26. ↑ Суд вынес приговор по делу о подрыве «Невского экспресса». Радио «Маяк» (15 января 2010).(недоступная ссылка — история) Проверено 17 февраля 2010.
  27. ↑ Защита подсудимых по делу о подрыве «Невского экспресса» в 2007 году обжалует приговор. Интерфакс (15 января 2010). Проверено 17 февраля 2010.
  28. ↑ Фигуранты дела о подрыве «Невского экспресса» обжалуют приговор в ЕСПЧ. Право.ру (31 марта 2010). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 21 января 2011.
  29. ↑ Один из осуждённых за первый подрыв «Невского экспресса» вышел на свободу. Великий Новгород (5 апреля 2012). Архивировано из первоисточника 5 июня 2012.
  30. ↑ Фигурант дела о подрыве «Невского экспресса» вышел на свободу. РИА Новости (5 апреля 2012). Архивировано из первоисточника 5 июня 2012.
Просмотр этого шаблона Крупнейшие теракты в России (1991 год — настоящее время)
Будённовск (1995) • жилой дом, Каспийск (1996) • Центральный рынок, Владикавказ (1999) • жилой дом, Буйнакск (1999) • жилой дом (ул. Гурьянова), Москва (1999) • вертолёт Ми-26, Ханкала (2002) • ДК на Дубровке («Норд-Ост»), Москва (2002) • самолёты «Москва—Сочи» и «Москва—Волгоград» (2004) • ✯ школа, Беслан (2004)

Ссылки