Адзума (броненосный крейсер) | это... Что такое Адзума (броненосный крейсер)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Адзума.
| Броненосный крейсер «Адзума» | |
|---|---|
| 吾妻 | |
 Броненосный крейсер «Адзума» |
|
| Служба: |  Япония |
| Класс и тип судна | броненосный крейсер |
| Изготовитель | Ateliers et Chantiers de St. Nazaire - Penhoet, Сент-азер |
| Строительство начато | март 1898 г. |
| Спущен на воду | 24 июня 1899 г. |
| Введен в эксплуатацию | 28 июля 1900 г. |
| Выведен из состава флота | 1941 г. |
| Статус | Сдан на слом в 1946 г. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 9 953 т стандартное |
| Длина | 137,9 м |
| Ширина | 20,94 м |
| Осадка | 7,21 м |
| Бронирование | Крупповская броня,главный пояс: 89—178 ммверхний пояс: 127 ммпалуба: 63 ммтраверзы: 152 ммбарбеты: 102 - 152 ммбашни: 152 ммказематы: 51 - 152 ммбоевая рубка: 76—356 мм |
| Двигатели | 24 котла2 вертикальные паровые машины тройного расширения |
| Мощность | 16 960 л.с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 20 узлов |
| Дальность плавания | 3 900 миль на 10,5 узлах |
| Экипаж | 650 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2×2 - 203-мм/4012×1 - 152-мм/4012×1 - 76-мм12×1 - 47-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 5 × 457-мм ТА |
Адзума(яп. 吾妻) — броненосный крейсер японского императорского флота начала XX века. По основным характеристикам соответствовал броненосным крейсерам типа «Асама». Единственный японский броненосный крейсер, построенный в Франции. Назван в честь вулкана Адзума на острове Хонсю.
Содержание
- 1 Конструкция и вооружение
- 2 История службы
- 3 Командиры корабля
- 4 Галерея
- 5 Ссылки
- 6 Примечания
- 7 Литература
Конструкция и вооружение
Хотя требования ко всем 6 крейсерам программы были одинаковые(водоизмещение до 10000 тонн, вооружение из 8 и 6-ти дюймовых орудий, скорость хода 20-21 узел), проектировщиков в выборе путей это не ограничивало, и построенные 3 пары кораблей достаточно сильно отличались. В случае с «Адзума» это выразилось в длинном и узком корпусе с высоким надводным бортом, двумя котельными отделениями, сдвинутыми к оконечностями, и сильно удалённой от первых двуб дымовых труб третьей-как следствие, весьма характерный силуэт, заметно отличающийся от похожего «Якумо»
Основным вооружением «Адзума» были орудийные башни на носу и корме с парой 203 мм/45 орудий в каждой, с дальностью стрельбы до 18 км. Также имелись 8 152мм/40 орудий в казематах и 4-за броневыми щитами,12 76мм/40 и 8 47мм/33 противоминной артиллерии. Броневой пояс длиной 64 м и толщиной 178 мм прикрывал жизненно важные элементы корабля.
Однако, в ходе эксплуатации выяснилось, что длинный крейсер может войти лишь в несколько имевшихся имевшихся в Японии сухих доков, а броневой пояс, существенно более короткий, чем на кораблях типа «Асама» и «Идзумо»(64 м против 86,5 и 84 соответственно), сильно ослабил защиту.
История службы
«Адзума» под командованием капитана 1-го ранга К. Фудзии принимал участие в Русско-японской войне, действуя в составе второго боевого отряда(6 броненосных крейсеров, флаг вице-адмирала Х. Камимура на «Идзумо»).Во время боя в Корейском проливе получил 10 попаданий(8 раненых), в Цусимском сражении-7 203 и 305 мм снарядов, 4 152 мм и 4 75 мм (10 убитых, 30 раненых, серьёзные повреждения).
С 1914 — учебный корабль. Во время Первой Мировой войны на короткое время снова возвращён в строй, участвовал в проводке конвоев в Индийском Океане. С 1921 сняты 4 152 мм и все мелкие орудия. С 1941 — блокштив. 18.07.1945 получил тяжёлые повреждения при налёте американской авиации. Разобран в 1946 году.
Командиры корабля
- капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 1 мая 1899 года по 29 октября 1900 года[1].
- капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (Narita, Katsuro) — с 31 мая 1902 года по [[26 сентября 1903 года[2].
- капитан 1-го ранга Фудзии Коити (Fujii, Koichi) — с 15 октября 1903 года по 12 января 1905 года[2].
- капитан 1-го ранга Мураками Какуити (Murakami, Kakuichi) — с 12 января по 5 августа 1905 года[3].
- капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 5 августа 1905 года по 30 августа 1906 года[4].
- капитан 1-го ранга Исибаси Хадзимэ (Ishibashi, Hajime) — с 30 августа по 24 декабря 1906 года[5].
- капитан 1-го ранга Камидзуми Токуя (Kamiizumi, Tokuya) — c 24 декабря 1906 года по 28 августа 1908 года[6].
- капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 28 августа 1908 года по 14 февраля 1909 года[3].
- капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 14 февраля по 1 октября 1909 года[3].
- капитан 1-го ранга Тотинай Содзиро (Tochinai, Sojiro) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года[7].
- капитан 1-го ранга Цутияма Тецудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 1 апреля по 23 мая 1911 года[6].
Галерея
Почтовая карточка 1905
Почтовая карточка 1905
В Портсмуте, 1900
Ссылки
Примечания
- ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th)
- ↑ 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th)
- ↑ 1 2 3 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th)
- ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th)
- ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th)
- ↑ 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th)
- ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 13th)
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5
