Виадук Гараби | это... Что такое Виадук Гараби? (original) (raw)
Днём
Ночью
Виадук Гараби (Viaduc de Garabi) — металлический железнодорожный мост через реку Трюйер на железной дороге Безье — Клермон-Ферран в районе Центрального массива, который был построен 1880—1884 годах под руководством инженера Гюстава Эйфеля. Введён в эксплуатацию в 1885 году.
Виадук Гараби — одно из самых знаменитых инженерных решений второй половины XIX в. Представляет собой металлическую сетчатую конструкцию, пересекающую долину на высоте более 130 м в виде огромной серповидной арки (пролет в 180 м, высота 60 м). Настил моста длиной 490 м состоит из отдельных ферм. Общая длина 564,6 м.
В кино
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Виадук Гараби
- Garabit Viaduct — Building BIG
- Garabit Viaduct — Structurae
Координаты: 44°58′31″ с. ш. 3°10′39″ в. д. / 44.975278° с. ш. 3.1775° в. д. (G) (O)44.975278, 3.1775
Длиннейшие пролёты арочных мостов в мире |
---|
Виадук Гараби (до 1886) — Мост дона Луиша (1886-1898) — Медовый мост (1898-1916) — Хелл-Гейт (1916-1931) — Байонн (1931-1977) — Нью-Ривер-Джордж (1977-2003) — Лупу (2003-2009) — Чаотяньмэнь (с 2009) |