Горы (станция) | это... Что такое Горы (станция)? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. Горы (значения).

Координаты: 59°46′06″ с. ш. 30°49′55″ в. д. / 59.768333° с. ш. 30.831944° в. д. (G) (O) (Я)59.768333, 30.831944

Станция Горы Волховстроевское направление
Октябрьская железная дорога
Дата открытия:	1940
Тип:	узловая товарно-пассажирская
Количество платформ:	3
Количество путей:	10
Тип платформ:	одна центральная, две боковые
Форма платформ:	прямая
Расположение:	пос. Горы
Тарифная зона:	5
Код в АСУЖТ:	030222
Код в «Экспресс-3»:	2004158

Го́ры — железнодорожная станция в деревне Горы Кировского района Ленинградской области. Основана в 1930-х годах, находится на участке Санкт-Петербург — Волховстрой-1 Октябрьской железной дороги. Расположена в 42 километрах от Московского вокзала Санкт-Петербурга. Станция Горы является железнодорожным узлом, связывающим железнодорожные участки Обухово — Волховстрой-1, Ржевка / Ладожский вокзал — Горы. От станции также отходит путь примыкания на станцию Войтоловка участка Мга — Стекольный, проходящий через базу путевой машинной станции ПМС 28.

До 2003 года на станции находилась одна центральная платформа и (возле станционного здания) одна низкая боковая земляная платформа, обслуживавшая тогда функционировавшую соединительную линию Ржевка — Заневский Пост — Горы (изначально поезд на тепловозной тяге под тепловозом ТЭП60 — затем дизель-поезд Д1 (Выборгского депо) — с 1985 года шестивагонный электропоезд — в самые последние годы обращения восьмивагонный электропоезд). В том году были открыты ещё две боковые платформы. Нумерация путей на станции осуществляется от центральной платформы. Слева от центральной платформы находятся пути № 1, 3, 5 и 7. Справа — пути № 2 и 4. Правая боковая платформа является двусторонней, поскольку ранее планировалось сооружение шестого пути, однако, поезда по-прежнему прибывают к этой платформе только по четвёртому пути.

• На путь № 1 (к центральной платформе) прибывают электропоезда, следующие по направлению к Московскому вокзалу.
• На путь № 2 (к центральной платформе) прибывают электропоезда, следующие от Московского вокзала по направлению к станциям Волховстрой-1, Невдубстрой, Будогощь.
• На путь № 4 (к правой боковой платформе) прибывают электропоезда, следующие от Ладожского вокзала по направлению к Волховстрою, Невдубстрою и Будогощи.
• На путь № 7 (к левой боковой платформе) прибывают электропоеза, следующие по направлению к Ладожскому и Финляндскому вокзалам. Левая боковая платформа короче стандартного электропоезда, поэтому посадка и высадка пассажиров производится только в первых пяти вагонах.
• Пути № 3 и 5 используются для проезда и стоянки грузовых составов, а также для проезда поездов дальнего следования, не имеющих остановки на станции. Реже для этих целей используются и пути 1, 2, 4, 7.

п·условные обозначения 0 Санкт-Петербург-Главный Обводный канал 3 Навалочная 5 Пост 5 км Новый порт – Ладожский вокзал Цимбалинский путепровод 7 Фарфоровская Невский путепровод 8 Сортировочная Южное шоссе 11 Обухово На Тосно 14 Рыбацкое 19 о.п. Ижоры 20 Ижоры 23 Понтонная 27 Сапёрная 29 29 км 33 Ивановская 36 Пелла На Ладожский вокзал 42 **Горы 45 45 км На Невдубстрой На Стекольный 49 Мга 3 км На Кириши На Волховстрой-1