Ракетные катера проекта 183-Р | это... Что такое Ракетные катера проекта 183-Р? (original) (raw)
| РКА пр. 183-Р | |
|---|---|
 Ракетный катер проекта 183-Р |
|
| Проект | |
| Страна |  СССР  Алжир  Вьетнам  Египет  Индонезия  Ирак  КНР  Куба  КНДР  Сирия |
| Изготовители | ССЗ № 5 (Ленинград)ССЗ № 602 (Владивосток) |
| Последующий тип | проект 205 |
| Подтипы | 183Э, 183Р, 183ТР, 183Р-ТР, 183РУ (нереализован) |
| Построено | 112 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 70 т |
| Водоизмещение полное | 81 т |
| Длина | 25,5 м |
| Ширина | 6,2 м |
| Осадка | 1,4 м |
| Бронирование | 7 мм рубка и зенитные автоматы |
| Двигатели | 4×1200 л.с. М-50Ф (М-50Ф-1, М-50ФТК) |
| Мощность | 4800 л.с. |
| Скорость хода | 38 узла |
| Дальность плавания | 885 миль (11,8 уз.)450 миль (27,5 уз.) |
| Автономность плавания | 5 суток |
| Экипаж | 17 (3 офицера) |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС «Рангоут» |
| Ракетное вооружение | 2×1 ПУ КТ-67 ПКР П-15 (П-15ТГ)1×2 25-мм 2М-3М (1000 снарядов) |
183Р «Комар» — серия ракетных катеров. Является первым в мире ракетным катером[1].
Был создан в 1959 году на базе торпедного катера проекта 183, на которые вместо торпедного вооружения были смонтированы две пусковые установки ангарного типа для ракет П-15.
Строились на двух предприятиях — заводе № 5 («Алмаз») в Ленинграде и Владивостоке. С 1959 года по конец 1965 года по данному проекту было построено 112 катеров, в том числе проекта 183Э — 2 единицы, проекта 183Р — 58 единиц, проекта 183ТР — 52 единицы, проекта 183Р-ТР — 2 единицы. Альтернативно, в 1961 году был разработан проект катера 205У, отличия в проектах заключались в замене ангаров для ракет более компактными цилиндрическими контейнерами под ракету П-15У со складывающимся крылом.
На катере монтировались ПУС «Клен», который получал данные от РЛС «Рангоут».
Катера поставлялись и другим странам:
| Страна | Количество | Годы поставок | Примечания |
|---|---|---|---|
| Куба |
18 | 1962-1966 | В настоящее время выведены из состава флота |
| Индонезия |
12 | 1961-1965 | Выведены из состава флота в 1969 г. |
| КНДР |
10 | Поставлялись как из СССР так и из Китая | |
| Сирия |
9 | ||
 Китай |
8 | 1961 | |
 Египет |
7 | 1962-1967 | В настоящее время выведены из состава флота |
 Алжир |
6 | 1967 | |
| Вьетнам |
4 | В настоящее время выведены из состава флота | |
| Ирак |
3 | 1972-1976 | Все уничтожены во время войны в Ираке |
В Китае катера строились по лицензии (Тип 024, построено около 40 ед.), а в Египте на их основе в 1980 году был разработан свой тип ракетных катеров — класс October (построено 6 ед.).
Боевое применение
Катера этого типа впервые в истории морских войн успешно применили управляемые противокорабельные ракеты. 21-го октября 1967 года, два египетских катера проекта 183Р, № 504 под командованием капитана 3-го ранга Ахмед Шакер Абд эль-Вахеда и № 501 под командой капитана 1-го ранга Лютфи Джадалла применили ракеты П-15 «Термит» по израильскому эсминцу «Эйлат» (корабль английской постройки 1944 года, водоизмещением 1710 т.). В результате попаданий эсминец затонул, погибли 47 моряков.[2]
13-го мая 1970 года египетским катером 183Р был потоплен израильский траулер «Орит» водоизмещением 70 тонн, осуществлявший лов рыбы в лагуне аль-Бардавиль. Погибли 4 члена экипажа.
Позже катера типа «Комар» использовались в арабо-израильской войне 1973 года.
Примечания
- ↑ Кузин В. П.,Никольский В. И. Военно-Морской Флот СССР 1945—1991. СПб, Историческое Морское Общество, 1996. стр. 186
- ↑ Ибрагим Хиджази. Сборник рассказов, глава «Вне круга».
