Озургети (станция) | это... Что такое Озургети (станция)? (original) (raw)
Координаты: 41°55′40.6″ с. ш. 42°00′19.4″ в. д. / 41.927944° с. ш. 42.005389° в. д. (G) (O) (Я)41.927944, 42.005389
Станция Озургети Натанеби — Озургети | |
---|---|
Грузинская железная дорога | |
Прежние названия: | Махарадзе |
Тип: | пассажирская, товарная |
Количество путей: | 4 |
Работающие операторысотовой связи: | Geocell, Magticom, Beeline |
Код станции: | 571000 |
Озурге́ти (до 1991 года Махарадзе) — конечная станция ответвления Натанеби — Озургети Грузинской железной дороги. Регулярное грузопассажирское сообщение на этом участке было открыто в 1924 году. На станции имеется железнодорожный вокзал с залом ожидания, кассами и камерой хранения.
Количество железнодорожных путей на станции — 4, все электрифицированы. Озургети — одна из немногих станций Грузинской железной дороги, не имеющих автоматических стрелок, восточная и западная горловины станции, а также путевое развитие обсуживается исключительно вручную.
На станци находится автомотриса АГМ-1139, которая выполняет ремонтные работы на ответвлении Натанеби — Озургети. Электрификация заканчивается вскоре после восточной горловины, дальше идет подъездной путь на завод железобетонных изделий. На территории завода отстаивается тепловоз ТГМ23В.
По состоянию на 2011 год со станции регулярно отправляются дневные и ночные поезда по маршруту Тбилиси — Озургети, а также электропоезда Батуми — Озургети. Грузовое сообщение на станции присутствует в меньших масштабах и используется в основном для доставки товаров в отдалённые районы Гурии, не имеющие железнодорожного сообщения, с последующей перегрузкой на грузовые автомобили.
Интересный факт
Грузинский писатель Нодар Думбадзе в своем произведении «Я, бабушка, Илико и Илларион» юмористически описывает сцену посадки на вокзале Озургети во время давки перед отправлением главного героя Зурико Вашаломидзе на поезде, который следует в Тбилиси.
Электровоз 4E10-1768 с пассажирским поездом на станции Озургети
![]() |
Озургети (станция) на Викискладе? |
---|
Грузинская железная дорога |
---|
условные обозначения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |