Fairey Gannet | это... Что такое Fairey Gannet? (original) (raw)
| Gannet | |
|---|---|
 |
|
| Fairey Gannet в полёте | |
| Тип | палубный противолодочныйсамолёт и самолёт ДРЛО |
| Разработчик | Fairey Aviation |
| Производитель | Fairey Aviation |
| Главный конструктор | H. E. Chaplin |
| Первый полёт | 19 сентября 1949 |
| Начало эксплуатации | 1953 |
| Конец эксплуатации | 15 декабря 1978 |
| Статус | не эксплуатируется |
| Основные эксплуатанты | Воздушные силы флотаКоролевские австралийские ВМС ВМС Германии Национальная армия Индонезии |
| Годы производства | 1953 — 1959 |
| Единиц произведено | 348 |
 Изображения на Викискладе |
Fairey Gannet в британском военном музее, Duxford
Fairey Gannet в полёте
Фэйри Гэнит (англ. Fairey Gannet - Баклан) — британский палубный противолодочный самолёт и самолёт ДРЛО. Разработан и производился Fairey Aviation Company. Эксплуатировался с 1953 по 1978 год. Эксплуатанты — ВМС Великобритании, Австралии, Индонезии, ФРГ.
Конструкция самолёта
- В качестве силовой установки примененён сдвоенный турбовинтовой двигатель Double Mamba (два ТВД Armstrong Siddeley Mamba, расположенные рядом), работающие через общую трансмиссию на соосные винты. Один из двигателей мог быть отключен в полете для экономии топлива.
- Кабина пилота сдвинута вперед для обеспечения наилучшего обзора при эксплуатации с авианосца, она расположена непосредственно над двигателем. Кабина первого наблюдателя располагается сразу за кабной пилота, кабина второго наблюдателя смщена к хвостовому оперению.
- Самолёт имеет внутренний бомбовый отсек и убираемый радиопрозрачный обтекатель бортовой РЛС.
- Крылья самолёта складываются для базирования на авианосце.
Эксплуатация
Самолёт Fairey Gannet начал эксплуатироваться Королевским ВМС Великобритании с 1954 года; первый эскадрон сформирован на авианосце HMS Eagle.
Всего было построено 348 самолётов этого типа в шести различных модификациях, включая противолодочные, самолёты РЭБ и модификацию для ДРЛО (Fairey Gannet AEW Mark 3, 44 самолёта).
С середины 1960-х годов противолодочные самолёты были заменены вертолётами Westland Whirlwind HAS.7; к 1978 году все самолёты Fairey Gannet в Великобритании выведены из эксплуатации. Тридцать шесть самолётов эксплуатировались ВМС Австралии, 16 машин — ВМС ФРГ (с береговых баз). Несколько самолётов закупила и Индонезия.
Лётно-технические характеристики
- Тип самолёта — моноплан с носовой опорой;
- Экипаж — 3 человека:
- пилот
- два наблюдателя;
- Крыло — среднерасположенное;
- Шасси — трёхстоечное;
- Опора — носовая;
- Силовая установка — сдвоенный ТВД, приводящий соосные винты противоположного вращения;
- Размеры:
- длина — 13,41 м;
- размах крыльев — 16,57 м;
- высота — 5,13 м;
- Взлетный вес: 11,400 кг;
- Силовая установка:
- 1×ТВД Armstrong Siddeley Double Mamba ASMD 4;
- мощность — 3,875 л. с. (2,890 kW);
- Максимальная скорость: 402 км/ч;
- Дальность полёта: 1127 км;
- Практический потолок: 7,600 м;
- Продолжительность полета: 5-6 часов.