Бородино (линейный крейсер) | это... Что такое Бородино (линейный крейсер)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Бородино.
«Бородино» | |
---|---|
Линейный крейсер «Бородино» после спуска на воду, 19 июля 1915 года | |
Служба: | Россия |
Класс и тип судна | Линейный крейсер |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Адмиралтейские верфи |
Строительство начато | 6 декабря 1912 года |
Спущен на воду | 19 июля 1915 года |
Введен в эксплуатацию | В строй не вводился |
Выведен из состава флота | 1923 год |
Статус | Разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 32 500 т (полное) |
Длина | 223,85 м |
Ширина | 30,5 м |
Осадка | 8,81 м |
Бронирование | 237 мм — главный броневой пояс,125 мм — оконечности,75…100 мм -верхний пояс между средней и верхней палубами,100 мм — траверзы,200…300 мм — башни,рубка: 250 мм (крыша), 300 мм (основание), 400 мм (выше средней палубы) |
Двигатели | 6 турбин Парсонса, 25 котлов «Ярроу» (16 смешанных и 9 нефтяных) |
Мощность | 70 000 л. с. (51,5 МВт) |
Движитель | 4 |
Скорость хода | 28,5 узла (52,8 км/ч) |
Экипаж | 42 офицера, 33 кондуктора и 1100 нижних чинов |
Вооружение | |
Артиллерия | 12 × 356-мм,24 × 130-мм,4 × 47-мм |
Зенитная артиллерия | 4 × 63-мм зенитных пушки |
Минно-торпедное вооружение | Шесть 456-мм ТА |
«Бородино́» — линейный крейсер Российского императорского и советского флота типа «Измаил».
История корабля
Заказан по закону «Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов», утвержденном 23 июля 1912 года. Заложен 6 декабря 1912 года на Адмиралтейском заводе в Санкт-Петербурге, строитель В.И. Невражин. Спущен на воду 19 июля 1915 года. Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка крейсера была затруднена, несмотря на то, что считалась первостепенной задачей завода[1].
После Февральской революции постройка линейного крейсера замедлилась на стадии готовности по корпусу 57 %, а после Октябрьской революции вовсе прекратилась, причём корпус корабля был сдан на долговременное хранение в порт. После окончания Гражданской войны было рассмотрено несколько проектов достройки «Бородино», однако недостаток средств не позволил их реализовать. 21 августа 1923 года «Бородино» был продан немецкой судоразделочной фирме и 16 октября подготовлен к буксировке в Киль, где вскоре разделан на металл.
Примечания
- ↑ Виноградов С. Е. «„Измаил“: сверхдредноут Российской империи» —— Морская коллекция, 2001
Литература
- Виноградов С. Е. «„Измаил“: сверхдредноут Российской империи» — Морская коллекция, 2001
- В. Ю. Усов «Линейные крейсеры типа „Измаил“» — Судостроение, 1986, № 7 По материалам ЦГАВМФ
- Л. А. Кузнецов «Почему не достроили линейные крейсеры типа „Измаил“» — Сборник Гангут № 1
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886
Ссылки
- Линейный крейсер «ИЗМАИЛ», Россия (проект)
- История создания и службы русских линкоров. Трудный путь к совершенству
- Линейный крейсер «Бородино» — фотографии
- Серия Измаил