Екатеринбург-Пассажирский | это... Что такое Екатеринбург-Пассажирский? (original) (raw)

Координаты: 56°51′31.84″ с. ш. 60°36′14.84″ в. д. / 56.858844° с. ш. 60.604122° в. д. (G) (O) (Я)56.858844, 60.604122

Станция Екатеринбург-Пассажирский
Свердловская железная дорога

Отделение ж. д.:	Екатеринбургский регион
Оператор:	ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия:	1878 год [1]
Прежние названия:	Екатеринбург IСвердловск-Пассажирский
Тип:	пассажирско-грузовая[2]
Классность:	внеклассная
Количество платформ:	8
Количество путей:	30
Тип платформ:	1 боковая, 7 островные
Форма платформ:	изогнутая
Турникеты:	нет
Электрифицирована:	1935 годЕкатеринбург-Пассажирский — Гороблагодатская[3]
Ток:	постоянный, =3кВ[3]
Выход к:	Вокзальная улица
Расположение:	Екатеринбург
Пересадка на станции:	Уральская
Пересадка на:	А 1, 21, 23, 31, 33, 52, 60; Тб 1, 3, 5, 9, 11, 15, 17, 18, 19; Тм А, 3, 5, 7, 21, 23, 27, 32
Расстояние до Москвы:	1815 км
Тарифная зона:	0
Работающие операторысотовой связи:	Билайн, МегаФон, МОТИВ, МТС, Utel
Код станции:	780506[2]
Код в «Экспресс-3»:	2030000[4]
Станция Екатеринбург-Пассажирский на Викискладе

Екатеринбу́рг-Пассажи́рский (до 1924 — Екатеринбург I, до 30 марта 2010 года — Свердловск-Пассажирский[5]) — центральная пассажирская железнодорожная станция Екатеринбурга, важнейший транспортный узел, расположенный на главном ходу Транссиба.

На станции расположено одноимённое локомотивное депо ТЧ-6.

В сутки станция обслуживает более 115 тыс. пассажиров, отправляя их по 7 направлениям (5 из них электрифицированы). Вокзальный комплекс, состоящий из 4-х зданий, обеспечивает ежесуточное отправление 60 пассажирских и более 180 пригородных поездов[6].

История названия

После возвращения Екатеринбургу исторического имени станция долгое время сохраняла название «Свердловск-Пассажирский», что вызывало определённую путаницу. В марте 2009 года ОАО «РЖД» предложило привести название станции в соответствие с названием города. Инициативу поддержали Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии, Институт Российской истории РАН, региональные власти, члены общественного движения «Возвращение»[7]. 30 марта 2010 года постановлением Правительства Российской Федерации станция переименована в «Екатеринбург-Пассажирский»[5].

Дальнее сообщение

Станция Екатеринбург-Пассажирский является узловой станция на главном ходу Транссиба. Нынешнее здание ж/д вокзала Екатеринбурга было построено в 1915 году. В период с 1997 по 2001 годы была проведена реконструкция вокзального комплекса, во время которой Екатеринбургский вокзал полностью обновился.[8] С Екатеринбургского вокзала отправляются поезда дальнего следования в семи направлениях, следующие в Абакан, Анапу, Адлер, Алма-Ату, Астану, Барнаул, Баку, Бишкек, Благовещенск, Брест, Владивосток, Волгоград, Ижевск, Иркутск, Казань, Кемерово,Киров, Кисловодск, Красноярск, Курган, Минск, Москву, Нижневартовск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новосибирск, Новороссийск, Новый Уренгой, Оренбург, Пекин, Пермь, Петропавловск, Приобье, Самару, Санкт-Петербург, Северобайкальск, Североуральск, Симферополь, Соликамск, Ташкент, Тюмень, Томск, Тынду, Уфу, Харьков, Хабаровск, Челябинск, Читу, Улан-Батор, Улан-Удэ, Устье-Аха. Также курсируют вагоны беспересадочного сообщения в Берлин, Бийск, Варшаву, Гомель, Гродно, Киев, Могилев, Нерюнгри, Павлодар, Пхеньян, Рузаевку, Советскую Гавань, Томмот, Эрдэнэт.

Со станции Екатеринбург-Пассажирский регулярно отправляются 3 фирменных поезда: по маршруту «Екатеринбург — Москва» курсирует поезд «Премиум» (бывшее название «Урал»); по маршруту «Екатеринбург — Санкт-Петербург» следует «Демидовский экспресс», по маршруту «Екатеринбург — Кисловодск» — поезд «Урал» (через день). С 2008 года между станцией Екатеринбург-Пассажирский и аэропортом «Кольцово» курсирует аэроэкспресс четыре раза в день.[9]