Измаил (линейный крейсер) | это... Что такое Измаил (линейный крейсер)? (original) (raw)
«Измаил» | |
---|---|
Спуск на воду линейного крейсера «Измаил», 9 июня 1915 года | |
Служба: | Российская империя |
Класс и тип судна | Линейный крейсер |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Балтийский завод |
Строительство начато | 6 декабря 1912 года |
Спущен на воду | 9 июня 1915 года |
Введен в эксплуатацию | В строй не вводился |
Выведен из состава флота | 1931 год |
Статус | Разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 32500 тонн (полное) |
Длина | 223,85 м |
Ширина | 30,5 м |
Осадка | 8,81 м |
Бронирование | 237 мм — главный броневой пояс,125 мм — оконечности,75-100 мм — верхний пояс между средней и верхней палубами,100 мм — траверзы,200—300 мм — башни,рубка: 250 мм (крыша), 300 мм (основание), 400 мм (выше средней палубы) |
Двигатели | 6 турбин Парсонса, 25 котлов Ярроу (16 смешанных и 9 нефтяных) |
Мощность | 70 000 л. с. (51,5 МВт) |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 28,5 узлов (52,8 км/ч) |
Экипаж | 42 офицера, 33 кондуктора и 1100 нижних чинов |
Вооружение | |
Артиллерия | 12 × 356-мм,24 × 130-мм,4 × 47-мм |
Минно-торпедное вооружение | 6 456-мм ТА |
«Измаил» — линейный крейсер Российского императорского и советского флота, головной в серии линейных крейсеров этого типа.
История корабля
Заказан по закону «Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов», утвержденном 23 июля 1912 года. Заложен 6 декабря 1912 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Начат постройкой 1 апреля 1913 года. Спущен на воду 9 июня 1915 года. Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка крейсера была затруднена, хотя и считалась первостепенной задачей завода. К концу 1916 года для «Измаила» была изготовлена почти вся бортовая броня (внутреннее горизонтальное и отражательное бронирование установили еще на стапеле), кроме того, имелось восемь поступивших из Англии 356-мм орудий, 2/3 турбин и котлов также были готовы[1].
После Февральской революции постройка линейного крейсера замедлилась на стадии готовности 65 %, а после Октябрьской революции вовсе прекратилась, причём корпус корабля был сдан на долговременное хранение в порт. После окончания Гражданской войны было рассмотрено несколько проектов достройки судна, в том числе — с переоборудованием в авианосец[1], однако осенью 1930 года было принято решение о разборке корабля из-за отсутствия средств. В 1931-1932 годах «Измаил» был разобран трестом «Металлолом».
Орудия «Измаила» были установлены на береговых батареях Финского залива и Приморья, в Севастополе и Ленинграде. Они принимали участие в Великой Отечественной войне.
Примечания
Литература
- Виноградов С. Е. «„Измаил“: сверхдредноут Российской империи» — Морская коллекция, 2001
- В. Ю. Усов «Линейные крейсеры типа „Измаил“» — Судостроение, 1986, № 7 По материалам ЦГАВМФ
- Л. А. Кузнецов «Почему не достроили линейные крейсеры типа „Измаил“» — Сборник Гангут № 1
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886
Ссылки
- Линейный крейсер «ИЗМАИЛ», Россия (проект)
- История создания и службы русских линкоров. Трудный путь к совершенству
- Линейный крейсер «Измаил» — фотографии
- Серия Измаил