Катастрофа DC-10 в Антарктиде | это... Что такое Катастрофа DC-10 в Антарктиде? (original) (raw)
| Катастрофа рейса 901 | |
|---|---|
 |
|
| Общие сведения | |
| Дата | 28 ноября 1979 |
| Характер | ошибка навигации, столкновение со склоном горы |
| Место | гора Эребус, шельфовый ледник Росса, Антарктида |
| Координаты | -77.424444, 167.47577°25′28″ ю. ш. 167°28′30″ в. д. / 77.424444° ю. ш. 167.475° в. д. (G) (O) |
| Погибшие | 257 (все) |
| Воздушное судно | |
| Модель | DC-10-30 |
| Авиакомпания | Air New Zealand (Новая Зеландия) |
| Пункт вылета | Международный аэропорт Окленда (AKL/NZAA, Новая Зеландия) |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Крайстчерча (CHC/NZCH, Новая Зеландия) |
| Бортовой номер | ZK-NZP |
| Дата выпуска | 1974 год |
| Пассажиры | 237 |
| Экипаж | 20 |
| Выживших | 0 |
Катастрофа 28 ноября 1979 года широкофюзеляжного реактивного авиалайнера DC-10 новозеландской компании Air New Zealand, выполнявшего экскурсионный рейс в Антарктиду. Самолёт столкнулся в условиях облачности со склоном горы Эребус. В катастрофе погибли все 237 пассажиров и 20 членов экипажа.
Содержание
- 1 Антарктические экскурсии
- 2 Рейс 901
- 3 Причины катастрофы
- 4 Жертвы
- 5 См. также
- 6 Примечания
- 7 Ссылки
Антарктические экскурсии
Подобные экскурсионные полёты Air New Zealand проводила с 1977 по 1979 год. Самолёт с экскурсантами и гидом вылетал из Оклендского аэропорта и, достигнув побережья Антарктиды, снижался у залива Мак-Мёрдо. Гид вёл экскурсию, а пассажиры могли любоваться антарктическими ландшафтами. По окончании 8630-километровой авиаэкскурсии самолёт возвращался назад, в Новую Зеландию. Стоимость одного экскурсионного билета составляла в 1979 году 359 новозеландских долларов (≈1200 долл. в ценах 2010 года)[1][2].
Для антарктических полётов авиакомпания использовала один из восьми своих DC-10-30. Самолёт, как правило, заполняли, оставляя 15 % пассажирских кресел пустыми. Это позволяло пассажирам комфортнее перемещаться по салону и пользоваться иллюминаторами.
Рейс 901
Для командира воздушного судна Джима Коллинса и второго пилота Грега Кэссина это был первый полёт в Антарктиду. Несмотря на это, они были опытными пилотами, и полет считали простым. 9 ноября 1979 года, за 19 дней до злосчастного рейса, Коллинс и Кэссин посетили брифинг, на котором получили копию плана предыдущего полёта[3].
Однако, как выяснилось после катастрофы, координаты в этом плане отличались от изначального плана полёта, который был одобрен в 1977 году новозеландским отделом транспортного подразделения гражданской авиации. В одобренной версии плана полёт должен был проходить от мыса Халлетт до маяка Мак-Мердо, который проходил непосредственно над 3800-метровым пиком вулкана Эребус. Вместе с тем, версия плана, полученная Коллинсом, соответствовала полёту примерно на 27 миль западнее Эребуса. Большинство предыдущих экскурсионных антарктических полётов также проходило с этой навигационной ошибкой[4].
Рейс 901 вылетел в 08:00 из Оклендского международного аэропорта, а через 11 часов должен был вернуться в международный аэропорт Крайстчерча. Далее должна была следовать дозаправка и возвращение в Окленд около 21:00.
Причины катастрофы
Навигационная ошибка возникла из-за нескольких факторов:
- неверного плана полёта, заложенного в бортовой компьютер;
- переоценки экипажем своих возможностей;
- снижения ниже предписанной высоты;
- отсутствия у экипажа опыта полётов в Антарктику.
Система предупреждения о сближении с землёй GPWS сработала, но экипаж не успел набрать высоту.
Жертвы
Гражданство погибших в катастрофе пассажиров и членов экипажа[3][5]:
| Государство | Пассажиры | Экипаж |
|---|---|---|
 Новая Зеландия |
180 | 20 |
 Япония |
24 | |
 США |
22 | |
 Великобритания |
6 | |
 Канада |
2 | |
 Австралия |
1 | |
 Франция |
1 | |
 Швейцария |
1 | |
| Всего | 237 | 20 |
См. также
Примечания
- ↑ The Erebus Story — The loss of TE901: Visitors to Antarctica — There and Back in a Day (англ.). Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012. Проверено 1 декабря 2009.
- ↑ RBNZ — New Zealand Inflation Calculator (англ.).
- ↑ 1 2 New Zealand Disasters: Aircraft Accident: DC. 10 ZK-NZP Flight 901 (англ.). Christchurch City Libraries. Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012. Проверено 11 июля 2006.
- ↑ Mahon Peter Verdict on Erebus. — Collins. — ISBN 0-00-636976-6 (англ.)
- ↑ Roll of Remembrance (англ.). Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012. Проверено 5 ноября 2009.
Ссылки
- Accident Photo: Air New Zealand 901 (англ.). AirDisaster.Com. Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012.
- CVR Transcript: Air New Zealand 901 (англ.). AirDisaster.Com. Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012.