Посадка Боинга-737 в Маноквари 13 апреля 2010 года | это... Что такое Посадка Боинга-737 в Маноквари 13 апреля 2010 года? (original) (raw)
Посадка Boeing 737-322 в Маноквари, 13 апреля 2010 | |
---|---|
Общие сведения | |
Дата | 13 апреля 2010 |
Характер | выкат за пределы ВПП |
Место | Аэропорт Рендани |
Погибшие | 0 |
Раненые | 23 |
Воздушное судно | |
Аналогичный самолёт той же компании | |
Модель | Boeing 737-300 |
Авиакомпания | Merpati Nusantara Airlines |
Пункт вылета | Аэропорт Соронг, Соронг Индонезия |
Пункт назначения | Аэропорт Рендани, Маноквари Индонезия |
Бортовой номер | PK-MDE[1] |
Пассажиры | 103 |
Экипаж | 6 |
Выживших | 109 |
Рейс 836 Merpati Nusantara Airlines — регулярный пассажирский рейс индонезийской авиакомпании Merpati Nusantara Airlines (англ.)русск. из аэропорта (англ.)русск. города Соронг в аэропорт Рендани города Маноквари (Индонезия).
13 апреля 2010 года самолёт Boeing 737-322 (регистрационный номер PK-MDE[1][2]) при посадке в аэропорту назначения выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и развалился на несколько частей. Пассажирам и экипажу удалось эвакуироваться из разрушенного самолёта, по предварительной информации травмы получили 23 человека.
Аварийная ситуация
В 11:00 местного времени (02:00 по Всемирному координированному времени) в «Аэропорту Рендани» совершил посадку Boeing 737—322 индонезийской авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, выполнявший регулярный рейс 836 Соронг-Маноквари. В аэропорту прибытия во время посадки стоял туман и шёл сильный дождь. Самолёт не смог остановиться на взлётно-посадочной полосе и выкатился за её пределы, задев левым полукрылом несколько деревьев. Фюзеляж лайнера разломился на несколько частей, а его хвостовая часть оказалась в ручье у северного торца полосы. Куски фюзеляжа лайнера оказались на расстоянии около двухсот метров от конца взлётно-посадочной полосы 35, которая имеет в длину 2004 метра[3][4][5].
На борту находилось 103 пассажира и шесть членов экипажа[2]. В результате инцидента 23 человека получили травмы, трое из них — серьёзные[6].
Командир корабля на момент авиационного происшествия имел 11 000 часов налёта[7].
Примечания
- ↑ 1 2 Merpati 737—300 breaks up after overshooting runway in Papua. FlightGlobal. 13 April 2010.
- ↑ 1 2 Recent accidents / incidents worldwide. JACDEC. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 13 апреля 2010.
- ↑ Plane skids off runway in Indonesia, ABC Online, 13 April 2010
- ↑ Merpati Boeing 737 skids off the runway at Manokwari, Miyuru (K FLYER), airlineindustryreview.com, 13 April 2010
- ↑ Passenger plane skids off runway in Indonesia. Brisbane Times. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 13 апреля 2010.
- ↑ Hradecky, Simon Accident: Merpati B733 at Manokwari on Apr 13th 2010, overran runway and broke up in river. Aviation Herald. Проверено 13 апреля 2010.
- ↑ Plane Seriously Damaged After Accident: Merpati. The Jakarta Globe. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 13 апреля 2010.
Ссылки
← 2009 · Авиационные катастрофы и инциденты в 2010 году · 2011→ |
---|
Рейс 409 Ethiopian Airlines (25 января) — Таран самолётом в Остине (18 февраля) — Авиакатастрофа в Смоленске (10 апреля) — Рейс 836 Merpati Nusantara Airlines (13 апреля) — Авиакатастрофа в Триполи (12 мая) — Авиакатастрофа в Мангалоре (22 мая) — Авиакатастрофа в Исламабаде (28 июля) — Авиакатастрофа в Игарке (3 августа) — Авиакатастрофа в Минске (8 августа) — Авиакатастрофа в Катманду (24 августа) — Авиакатастрофа в Ичунь (24 августа) — Авиакатастрофа в Конго (25 августа) — Аварийная посадка в Ижме (7 сентября) — Авиакатастрофа в Адыгее (26 сентября) — Авиакатастрофа на Кубе (4 ноября) — Авиакатастрофа в Карачи (5 ноября) — Авиакатастрофа в кратере Рамон (10 ноября) — Авиакатастрофа в Карачи (28 ноября) — Аварийная посадка в Москве (4 декабря) |