JSFU | это... Что такое JSFU? (original) (raw)

изображение
самоходный минный трал JSFU в процессе разминирования
JSFU Mk IV
Классификация самоходный бойковый минный трал
Боевая масса, т 15[1][2]
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Великобритания Aardvark Clear Mine Limited
Основные операторы Великобритания
Размеры
Длина корпуса, мм 7750 (со сложенным минным тралом) 8769 (с развёрнутым минным тралом)5969 (только тягач)[2]
Ширина корпуса, мм 2580 (тягач)3556 (минный трал)[2]
Высота, мм 3632 (с воздушным фильтром)2613 (высота крыши)[2]
База, мм 2750
Клиренс, мм 385
Бронирование
Тип брони противопульная, с V-образным днищем кабины[2]
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 10
Корма корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 2 × 10
Крыша корпуса, мм 10
Лоб рубки, мм/град. 10
Борт рубки, мм/град. 10
Корма рубки, мм/град. 10
Крыша рубки, мм/град. 10
Вооружение
Пулемёты 1 × 7,62-мм пулемёт (опционально)
Другое вооружение минный трал
Подвижность
Тип двигателя TM165 «T» Производитель: New Holland Agriculture (англ.)русск. Марка: TM165 «T» Тип: дизельный с турбонаддувом Объём: 7472 см3 Максимальная мощность: 160 л.с., при 2300 об/мин Конфигурация: рядный, 6-цилиндр. Цилиндров: 6 Расход топлива при смешанном цикле: 23—35 л/100 км Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: дизельное [1]
Мощность двигателя, л. с. 165
Скорость по шоссе, км/ч 20[3]
Запас хода по шоссе, км 150
Колёсная формула полугусеничная ходовая часть
Преодолеваемый подъём, град. 34[1][2]
Преодолеваемый брод, м 0,5[2]

Aardvark JSFU (сокр. от Joint Service Flail Unit; в русскоязычных источниках машина известна как «Аадварк»[4]) — современный британский бронированный самоходный бойковый минный трал с полугусеничным движителем. Предназначен для произведения разминирования больших площадей после завершения боевых действий[2].

В настоящий момент машина производится компанией Aardvark Clear Mine Limited и состоит на вооружении армий Великобритании[1] и ряда других государств[3][2][5].

Содержание

Модификации

Описание конструкции

JSFU представляет собой бронированный полугусеничный трактор повышенной проходимости с моторно-трансмиссионным отделением и находящимся за ним съёмным рабочим органом в задней части корпуса, а также отделением управления в передней части, вынесенным за переднюю ось, на максимальное расстояние от трала[4]. Во время траления машина движется задним ходом[1].

Броневой корпус и рубка

Броневой корпус машины прикрывает её полностью и состоит из броневых листов толщиной в 10 мм. Окна кабины защищены 56-мм триплексами, днище кабины имеет двухслойное бронирование с V-образным профилем нижнего слоя[1][2].

Вооружение

Машина не несёт вооружения, однако при необходимости может оснащаться одним 7,62-мм пулемётом[6][7].

Специальное оборудование

Основным рабочим органом машины является бойковый минный трал, на барабане которого крепятся 72 цепи, 66 из которых оснащены ударными наконечниками[1][2].

Двигатель и трансмиссия

Сцепление — механическое, сухое однодисковое с периферийными пружинами, диаметром 330 мм. Трансмиссия — механическая, с механической коробкой переключения передач, имеющей 16 прямых и 16 обратных передач. Бортовые редукторы — планетарные с тремя передачами. Имеется гидравлическое устройство блокировки дифференциала, управляемое с приборной панели водителя при помощи электрического переключателя[1][2].

Ходовая часть

Ходовая часть машины — полугусеничная, движитель состоит из двух не имеющих привода передних управляемых колёс и расположенного сзади гусеничного движителя[1][2].

Гусеничный движитель состоит из двух тележек тракторного типа, каждая из которых включает в себя сблокированные семь опорных катков малого диаметра и два колеса большого диаметра, совмещающих функции опорных и направляющих, а также верхнее центральное ведущее колесо.[1][2].

Привод рулевого управления передней оси — гидростатический. Поворот может осуществляться как лишь с помощью управляемых колёс, так и одновременным использованием поворота колёс и торможения одной из гусениц; радиус поворота при этом составляет соответственно 8 и 6 м[2].

Тормозная система включает в себя пневматический дисковой тормозной механизм заднего моста и гидравлический барабанный — переднего[1][2].

Операторы

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 C A Leach Evaluation of Aardvark Mk IV Flail / C A Leach, J. Hambly. — Defence Evaluation and Research Agency UK, 2001. — 77 p.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Aardvark JSFU Mk4 brochure (англ.). Aardvark Clear Mine LTD (September 2005). Архивировано из первоисточника 13 июля 2011.(недоступная ссылка — история) Проверено 26 февраля 2011.
  3. ↑ 1 2 3 Aardvark JSFU (англ.). Equipment. National Defence and the Canadian Forces.(недоступная ссылка — история) Проверено 26 февраля 2011.
  4. ↑ 1 2 Семен Федосеев Тралы на минных полях // Вокруг света : журнал. — Декабрь 2007. — № №12 (2807).
  5. ↑ 1 2 Aardvark JSFU Mk4 leaflet (англ.). Aardvark Clear Mine LTD (September 2005). Архивировано из первоисточника 21 июля 2011.(недоступная ссылка — история) Проверено 26 февраля 2011.
  6. ↑ Aardvark Joint Services Flail Unit (JSFU) Mark III (United Kingdom) // Jane's Military Vehicles and Logistics. — Jane's Information Group, 2005.
  7. ↑ Aardvark MKIII Joint Services Flail Unit (JSFU) (United Kingdom) // Jane's Mines and Mine Clearance. — Jane's Information Group, 2005.

Литература

Ссылки

Видео

Просмотр этого шаблона Бронетехника Великобритании после 1945 года
Лёгкие танки FV300 · «Скорпион» Великобритания Royal20Armd20Corps.gif
Тяжёлые танки «Конкэрор»
Средние и основные боевые танки «Центурион» · «Виккерс» · «Чифтен» · «Челленджер» · «Челленджер 2»
Бронеавтомобили «Феррет» · «Саладин» · «Фокс»
Истребители танков «Чариотир» · FV438 · «Страйкер»
Самоходные гаубицы «Эббот» · AS-90
Бронетранспортёры «Сарацин» · «Пиг» · FV420 · FV432 · «Спартан» · «Штормер» · «Саксон» · BvS 10
Боевые машины пехоты «Уорриор»
БРЭМ FV222 · FV106
Танковые мостоукладчики «Титан»
Инженерные машины FV180 · «Троян» · «Терьер» · JSFU
Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы