Ferrari 150° Italia | это... Что такое Ferrari 150° Italia? (original) (raw)
Ferrari 150° Italia | |
---|---|
Категория | Формула-1 |
Разработчик | Scuderia Ferrari |
Конструктор | Альдо Коста Николас Томбасис (главный конструктор) |
Технические характеристики[1] | |
Шасси | Монокок из углепластика и пористых композитных материалов |
Подвеска (передняя) | Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами |
Подвеска (задняя) | Как и передняя |
Двигатель | Ferrari Тип 0562.4 л., V8 (90°),ограничение в 18 000 об./мин.,атмосферный, KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный |
Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения |
Вес | 640 кг (включая пилота и жидкости) |
Топливо | Shell V-Power |
Шины | Pirelli P Zero Диски: BBS (передние и задние): 13"Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика |
История выступлений | |
Команды | Scuderia Ferrari Marlboro |
Пилоты | 5. Фернандо Алонсо6. Фелипе Масса |
Дебют | Гран-при Австралии 2011 года |
Гонки Победы Поулы БК 17 1 0 3 |
Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.
Содержание
Презентация
Презентация болида состоялась 28 января 2011 года в Маранелло[2], а также в интернете на специально созданном сайте, посвящённом этому событию.
История названия
Надпись на боковом понтоне 150° Italia.
Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии[3].
10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia[4]
3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.[5]
Тесты
Фелипе Масса за рулём 150° Italia на тестах в Барселоне.
Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.
История выступлений
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример | Описание |
---|---|
1 | Победитель |
2 | Второе место |
3 | Третье место |
5 | Финишировал в очковой зоне |
12 | Финишировал вне очковой зоны |
НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
18 | Не финишировал, но классифицирован |
Сход | Не финишировал и не классифицирован |
НКВ | Не квалифицирован |
НПКВ | Не предквалифицирован |
ДСК | Дисквалифицирован |
тест | Тестер по пятницам |
НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
Т | Травмирован или болен |
Искл | Исключён из протокола |
Отк | Отказ от участия |
НТР | Не участвовал в тренировках |
НПР | Не прибыл на Гран-при |
Не участвовал | |
О | Гонка отменена |
Поул-позиция | |
Быстрый круг |
Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari056 2,4 V8 KERS | P | АВС | МАЗ | КИТ | ТУЦ | ИСП | МОН | КАН | ЕВР | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КОР | ИНД | АБУ | БРА | 3 | 375 | |
Алонсо | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Сход | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | ||||||
Масса | 7 | 5 | 6 | 11 | Сход | Сход | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Сход | 5 | 5 |
Примечания
- ↑ Технические характеристики Ferrari F150
- ↑ Презентация Ferrari F150
- ↑ Новая Ferrari получит индекс F150
- ↑ Ferrari отреагировала на претензии Ford
- ↑ The Horse Whisperer - The name changes but not the sense
- ↑ Алонсо опробовал новую F150 в Фьорано
Ссылки
- Ferrari F150: техническое описание
- Альдо Коста о работе над новой F150
- Лука Марморини о двигателе и KERS Ferrari F150
- Презентация Ferrar F150
- Визуальное сравнение Ferrari F10 с Ferrari F150
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari 150° Italia
Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Основатель: Энцо Феррари Президент: Лука ди Монтедземоло Действующий персонал: Марио Алмондо | Лука Балдиссери | Крис Дайер | Стефано Доменикали | Лука Марморини | Массимо Ривола | Роб Смедли | Андреа Стелла | Николас Томбасис Бывший персонал: Джон Барнард | Росс Браун | Густав Бруннер | Рори Бирн | Карло Кити | Джоаккино Коломбо | Чезаре Фьорио | Мауро Форгьери | Витторио Яно | Аурелио Лампреди | Харви Постлтуэйт | Жиль Симон | Найджел Степни | Альдо Коста | Жан Тодт Действующие пилоты: 5. Фернандо Алонсо | 6. Фелипе Масса Тест-пилот: Жюль Бьянки Бывшие пилоты Чемпионы: Альберто Аскари | Ники Лауда | Кими Райкконен | Джон Сёртис | Хуан-Мануэль Фанхио | Майк Хоторн | Фил Хилл | Джоди Шектер | Михаэль Шумахер Шасси Формулы-1: 125 | 212 | 166 | 275 | 340 | 375 | 500 | 553 | 625 | 555 | D50 | 801 | 246 | 156 | 158 | 1512 | 312 | 312B | 312T | 126C | 156/85 | F1/86 | F1/87 | 640 | 641 | 642 | 643 | F92A | F93A | 412T | F310 | F300 | F399 | F1-2000 | F2001 | F2002 | F2003-GA | F2004 | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | F10 | 150° Italia | F2012 |