Депо (платформа, Савёловское направление) | это... Что такое Депо (платформа, Савёловское направление)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Депо.
Координаты: 56°01′41.3″ с. ш. 37°29′10.2″ в. д. / 56.028139° с. ш. 37.486167° в. д. (G) (O) (Я)56.028139, 37.486167
| Платформа Депо Савёловское направление | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
| Дата открытия: | 1954 |
| Количество платформ: | 2 |
| Тип платформ: | боковые, высокие |
| Форма платформ: | прямая |
| Выход к: | ТЧ-14 МСК Лобня |
| Тарифная зона: | 4 |
| Код станции: | 237914 |
| Код в «Экспресс-3»: | 2003966 |
Депо́ — железнодорожная платформа Савёловского направления МЖД в городе Лобня в 28 км от Савёловского вокзала. Время движения от вокзала 43-45 минут.
Пассажирское сообщение осуществляется моторвагонными электрическими поездами серий ЭД, ЭР (напряжением питания 3000 Вольт постоянного тока, предназначенные для эксплуатации на путях с шириной колеи 1520 миллиметров). Самые дальние пункты беспересадочного сообщения (декабрь 2010 года):
- В северном направлении: Савёлово, Дубна, Жёлтиково - В южном направлении: - В направлении из Депо: Кубинка-1, Звенигород - В направлении в Депо: Кубинка-1,З венигород, Усово
Состоит из двух боковых платформ, соединённых между собой настилом. Находится неподалёку от лобненского моторвагонного депо, обслуживающего пригородными электропоездами как Савёловское, так и Белорусское направления Московской железной дороги. Депо Лобня возникло вскоре после электрификации участка Москва — Дмитров, состоявшейся в 1954 году.
Реконструкция 2012 года
В 2011-2012 осуществлена капитальная реконструкция платформы Депо чётного направления (из Москвы). Старая платформа полностью разобрана, на её месте сооружена новая платформа модульного типа, построенная с помощью новейших технологий, с использованием легкоразборных несущих конструкций и настила из стеклокомпозита. Платформа собрана из лёгких модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок, накрытых сплошным настилом из пластикового композита – сверхпрочного, экологически чистого материала на основе стекловолокна и полиэфирных смол. Это позволяет в случае необходимости регулировать платформу в горизонтальном и вертикальном направлениях. Из инновационного стеклокомпозитного материала выполнены также перила, ограждения, навес, информационные щиты, скамейки, сходы и пандусы для инвалидов, пешеходные дорожки через железнодорожные пути и к кассовому домику. Стоимость реконструкции составила около 60 млн рублей[1].
