Столкновение над Днепродзержинском 11 августа 1979 | это... Что такое Столкновение над Днепродзержинском 11 августа 1979? (original) (raw)

Столкновение над Днепродзержинском 11 августа 1979

Столкновение над Днепродзержинском

Общие сведения
Дата 11 августа 1979
Характер столкновение с другим бортом
Место Днепродзержинский р-н Днепропетровской области, Украинская ССР
Пункт вылета Ташкент
Пункт назначения Минск
Погибшие все
Воздушное судно
Модель Ту-134
Авиакомпания Аэрофлот (СССР)
Бортовой номер 65735
Пассажиры 78 (?) + 89
Экипаж 5 (?) + 6
Выжило 0

Столкновение над Днепродзержинском — авиакатастрофа 11 августа 1979, в которой столкнулись два Ту-134. На борту одного из самолетов находились игроки популярного узбекского футбольного клуба «Пахтакор», из-за чего трагедия получила особый резонанс.

Это самая крупная авиакатастрофа в истории Ту-134.

Содержание

История трагедии

11 августа 1979 в небе над украинским городом Днепродзержинском столкнулись два Ту-134А. Один выполнял рейс Ташкент — Минск. На его борту были 83 человека, в том числе 17 футболистов команды «Пахтакор». Второй следовал по маршруту Челябинск — Воронеж — Кишинёв с 89 пассажирами и шестью членами экипажа.

В тот день в Харьковском центре управления дежурили семь диспетчеров. На более напряженный сектор старший смены Сергеев посадил молодого Николая Жуковского, контролировать его работу поручил Владимиру Сумскому, хотя по инструкции это мог делать лишь сам Сергеев.

Самолёты шли наперерез друг другу под углом 90 градусов на высоте 8400 м в облаках. Жуковский ошибочно посчитал, что оба «Ту» разойдутся. Опасность заметил Владимир Сумской. Он дал команду белорусскому экипажу набрать высоту 9600 метров. В эфире прозвучало: «Понял…» (позывные прозвучали неразборчиво). Сумской был уверен, что ответили минчане — все нормально, команду выполняют. На самом же деле эти слова принадлежали экипажу другого самолёта, Ил-62, летевшего навстречу, в Ташкент. Через 1 минута 5 секунд два самолёта столкнулись. Первым про катастрофу доложил командир Ан-2, находившегося в том районе: «В районе Куриловки наблюдаю падение частей самолёта. По-моему, Ту-134».

Два лайнера столкнулись на высоте 8400 м под углом в 135 градусов. Через 9 месяцев состоялся суд над виновными. На скамье подсудимых оказались диспетчеры Жуковский и Сумской. Каждого приговорили к 15 годам в колонии общего режима. Старшего смены Сергеева, а также руководителей более высокого ранга, на суде не было даже в качестве свидетелей.

Все члены футбольной команды «Пахтакор» были похоронены в Ташкенте на Боткинском кладбище города, где им поставлен памятник.

Клуб «Пахтакор» из-за этой трагедии в 1979 и нескольких последующих чемпионатах был усилен добровольцами из других клубов. Кроме того, в регламент чемпионата СССР по футболу была внесена статья, по которой в течение 5 лет, независимо от результатов, «Пахтакор» сохранял место в высшей лиге советского футбола.

Список погибших членов команды

Михаил Ан похоронен в колхозе «Политотдел» под Ташкентом, Загуменных отвезли в Ленинград

Список перешедших футболистов

После трагедии в «Пахтакор» перешли ряд футболистов из других команд:

Игрок Из команды Месяц
Файрузов, Ренат «Автомобилист» Термез август
Карман, Владимир «Актюбинец» август
Якубик, Андрей Александрович «Динамо» Москва сентябрь
Василевский, Петр Петрович «Динамо» Минск сентябрь
Страшненко, Сергей Васильевич «Карпаты» Львов август
Соловьёв, Анатолий «Локомотив» Москва октябрь
Мальцев, Александр Юрьевич «Металлург» Тула сентябрь
Эннс, Владимир «Нефтяник» Фергана август
Амриев, Нуритдин «Памир» август
Башкиров, Сергей Геннадьевич «Спартак» Москва сентябрь
Глушаков, Валерий Николаевич «Спартак» Москва август
Церетели, Зураб Семёнович «Торпедо» Кутаиси август
Нечаев, Владимир Викторович «Черноморец» Одесса август
Бондарев, Михаил Васильевич ЦСКА Москва август
Шаймарданов, Тура «Янгиер» август
Ким, Вячеслав «Янгиер» август

См. также

Ссылки

Wikimedia Foundation.2010.

Полезное

Смотреть что такое "Столкновение над Днепродзержинском 11 августа 1979" в других словарях: