Локомотивное депо Ереван | это... Что такое Локомотивное депо Ереван? (original) (raw)
Локомотивное депо Ереван — локомотивное депо Южно-Кавказской железной дороги. В служебных документах отмечается как ТЧ-1 ЮКЖД.
Ереван | |
---|---|
Номер | ТЧ-1 |
Подразделение | Южно-Кавказская железная дорога |
Год основания | 1892 |
Основные серии локомотивов | На 2010 год: электровозы ВЛ8, тепловозы 2М62У, автомотриса АЧ2 начальника ЮКЖД |
Место нахождения | Ереван |
Станция | Ереван |
п·о·р Армянская железная дорога |
---|
условные обозначения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Содержание
История
Депо открыто в 1908 году. До 1991 года являлось ТЧ-10 Закавказской железной дороги.
Капитальный ремонт 2010 года
В 2010 году в депо был осуществлен капитальный ремонт, в рамках которого были заменены кровельные покрытия, подъездные пути в депо, проведен ремонт 10-тонного грузового подъемного крана и подкрановых путей, восстановлены инженерно-коммуникационные сети, а также газифицированы объекты депо. Помимо этого, были осуществлены ремонтные работы в цеху подъемочного ремонта тепловозов: отделка новых мастерских, стойл для осмотра локомотивов, замена покрытия пола на шлифованную мраморную крошку. При отделочных работах строителями были применены новейшие технологии и материалы, например, боковые стенки стойл покрыты не традиционной кафельной плиткой, а специальной ударопрочной и амортизирующей краской, созданной на основе нанотехнологий. Были также реконструированы административные помещения, отделаны новые помещения для отдыха локомотивных бригад, гардероб, просторная комната для приема пищи, душевая и санузлы. В результате проведенной реконструкции ереванское локомотивное депо стало наиболее соответствующим современным техническим требованиям депо в странах Южного Кавказа по проведению различных ремонтных работ подвижного состава.
Приписанный ПС
К депо Ереван приписаны электровозы серии ВЛ8, два электровоза серии ВЛ10, а также электропоезда ЭР2 и служебная автомотриса АЧ2, принадлежащая ЗАО «ЮКЖД».
Тяговые плечи
Депо обслуживает основную часть грузовых и пассажирских перевозок ЮКЖД: полностью обслуживаются линия Масис — Ерасх, обход Еревана а также линии Канакер — Сотк, Раздан — Дилижан и поезда дальнего следования, отправляющиеся из Еревана.
См. также
Ереван — железнодорожная станция, рядом с которой находится депо.
Ссылки
Описание депо Ереван на сайте «Паровоз ИС»
![]() |
|
---|---|
Локомотивные депо | ТЧ-1 Ереван | ТЧ-2 Гюмри |
Вагонные депо | Гюмрийское вагонное депо | Ереванское вагонное депо |
Оборотные депо | Оборотное депо Санаин |