МГТ-Т | это... Что такое МГТ-Т? (original) (raw)
МГТ-Т — вездеход, предназначенный для перевозки людей и транспортировки различных грузов по бездорожью в условиях лесисто-болотистой и заснеженной местности.
Технические характеристики
- Габаритные размеры, мм
- длина 7400
- ширина 3100
- высота 2500
- Масса, т 13
- Грузоподъёмность, т 5
- Удельное давление на грунт. Кгс/см² 0, 52
- Ширина колеи, мм 2620
- Клиренс, мм 350
- Экипаж, чел 1
- Скорость движения, км:
- по шоссе до 40
- на плаву максимальная 10
- Расход топлива на 100 км пути, л
- по грунтовой дороге и булыжному шоссе 118
- по проселочной дороге 140
- Расход топлива на 1 час работы двигателя, л 30 — 35
- Запас масло на 1 час работы двигателя, л 0,5 — 0,7
- Запас хода по топливу, км:
- при движении по грунтовой дороге 350
- по шоссе 500
- Преодолеваемые препятствия:
- угол подъема максимальный, град 25
- угол крена максимальый, град 15
- ширина рва, м 2,5
- высота рва, м 0,65
- угол входа тягача с берега в воду, град 20
- угол выхода тягача из воды на берег, град 20
- Мощность двигателя максимальная, л.с. 240
- Применяемое топливо Дизельное
- Штатная заправочная вместимость системы, л 650
- Баки топливные, шт 4
- Вместимость баков, л
- большого 270
- малого 100
- кормовых 280 (по 140 каждый)
- Вместимость системы, общая, л 45
- Вместимость заправочная, л 65
Применение
МГТ-Т - многоцелевой гусеничный тягач-транспортер с дизельным двигателем, выпускался в 1963-1977 годах на Рубцовском машиностроительном заводе, г. Рубцовск Алтайского края[1]. Используется как гусеничная база для пожарного пеноподъемника ППП-37, выпускаемого ОАО "Пожтехника" в Торжке Тверской области[2].
В настоящее время различные модификации тягача (ГТ-ТБ, ГТ-ТБУ и др.) выпускаются на Семипалатинском машиностроительном заводе в г. Семей, Казахстан[3].