Смедли, Роб | это... Что такое Смедли, Роб? (original) (raw)

Роб Смедли
Rob Smedley
Род деятельности:	Гоночный инженер
Дата рождения:	28 ноября 1973(1973-11-28) (39 лет)
Место рождения:	Мидлсбро
Гражданство:	Великобритания
Роб Смедли на Викискладе

Роб Смедли (англ. Rob Smedley; род. 28 ноября 1973, Мидлсбро, Великобритания) — британский гоночный инженер. В настоящее время[_когда?_] работает в команде Ferrari F1, вместе с её основным пилотом Фелипе Массой.

Содержание

• 1 Общая информация
  • 1.1 Личная жизнь
  • 1.2 Роб в поп-культуре
• 2 Биография
  • 2.1 Гран-при Германии 2010 года
• 3 Карьера
• 4 Примечания
• 5 Ссылки

Общая информация

Личная жизнь

Из-за своей работы на Ferrari, Роб ныне проживает в Италии. У британца есть жена Люси и двое сыновей — Фрэнки и Феликс.

После смерти в 2007 году своей дочери Минни супруги проводят в Мидлсбро специальные благотворительные мероприятия средства от которых идут на исследования по снижению младенческой смертности и мертворождений.[1]

Роб в поп-культуре

Часть радиопереговоров Смедли с Массой имеют культовый статус среди болельщиков Ferrari F1. Некоторые реплики Роба стали относительно популярными рингтонами для мобильных телефонов.[2]

Биография

Роб посещал школу Святого Питера в Саут-Банке, позже Смедли закончил колледж Святой Марии в Мидлсбро. В 18 лет британец поступает в Университет Лафборо.[3] В Лестершире он получал знания в области математики и машиностроения. В итоге Смедли была присвоена магистратская степень.[4]

Деятельность в автоспорте Роб начал в подразделении компании Peugeot в BTCC, где он работал в группе отвечающей за подвеску. Позже Смедли работал в МЧ Ф-3000 и в туринговом подразделении Williams Grand Prix Engineering Limited.

В 2001-м году британец устраивается в Jordan F1. В ирландской команде Смедли первоначально работал инженером по сбору данных телеметрии, позже он был переведён в гоночную бригаду. По окончании сезона-2003 Роб перешёл в команду Ferrari F1, где занял одну из должностей в тестовом подразделении команды.

В середине 2006 года, в рамках перестановок в гоночной бригаде команды, Смедли стал гоночным инженером Фелипе Массы, сменив ранее выполнявшего эти обязанности Габриэле делли Колли. Сотрудничество вскоре дало свои плоды — бразилец стал меньше ошибаться по ходу уик-эндов и в целом улучшил результаты.[5] При Робе Масса завоёвывает свой первый поул и выигрывает первую гонку — в том же году на гран-при Турции.

В радиопереговорах со своим подопечным британец известен своей прямолинейностью и определённым юмором. Во время гран-при Малайзии 2009 года, в ответ на жалобы бразильца на запотевший перед рестартом визор, Смедли предложил Фелипе остыть.[6]

Во время пропуска бразильцем части сезона-2009 из-за последствий травмы, британец работал с заменявшими его Лукой Бадоером и Джанкарло Физикеллой.

В 2009 году Смедли был удостоен почётной степени «доктора профессиональных исследований» университета Тиссиди (Мидлсбро, Великобритания).[7]

Гран-при Германии 2010 года

Во время гонки на Хоккенхаймринге Смедли в какой-то момент передал Фелипе следующую инструкцию:

Хорошо, итак, Фернандо быстрее тебя. Можешь подтвердить, что ты понял моё сообщение ?

После этого, уверенно лидировавший бразилец чуть сбросил скорость и позволил сначала догнать, а потом и обогнать себя своему партнёру по команде Фернандо Алонсо, который в тот момент опережал Массу на 31 очко в общем зачёте чемпионата мира и имел некоторые шансы побороться за чемпионский титул.

Вскоре после обгона была зафиксирована следующая реплика Роба в радиопереговорах:

Отлично. Молодец. Теперь следуй за ним. Извини.[8]

После гонки Ferrai была оштрафована на $100,000 за использование запрещённой командной тактики, но результат гонки относительно пилотов итальянской команды был оставлен в силе.

Карьера

Примечания

1. ↑ Ferrari's secret F1 weapon (from Teesside), BBC Tees, BBC (30 сентября 2008). Проверено 1 мая 2009.
2. ↑ "Felipe baby, stay cool", BBC Tees, BBC (30 апреля 2009). Проверено 1 мая 2009.
3. ↑ Rob's rise to the top of F1. Gazettelive.co.uk (12 ноября 2008). Архивировано из первоисточника 27 июля 2012. Проверено 4 октября 2010.
4. ↑ 16:32 Rob Smedley's Profile. Thescuderia.net. Архивировано из первоисточника 27 июля 2012. Проверено 4 октября 2010.
5. ↑ The enigma that is Felipe Massa. Itv-f1.com (5 мая 2008). Проверено 4 октября 2010.
6. ↑ BBC source 2009 Malaysian Grand Prix
7. ↑ Teesside University Honours from the University of the Year. Tees.ac.uk (4 ноября 2009). Архивировано из первоисточника 27 июля 2012. Проверено 4 октября 2010.
8. ↑ Formula 1 highlights - German Grand Prix, BBC Sport, BBC (25 июля 2010). Проверено 29 июля 2010.
9. ↑ В основном работал с Фелипе Массой. Во время пропуска бразильцем части сезона-2009 работал с Лукой Бадоером и Джанкарло Физикеллой.

Ссылки

• Роб Смедли о работе с Фелипе Массой, f1news.ru, 19 декабря 2009

Scuderia Ferrari
Основатель: Энцо Феррари Президент: Лука ди Монтедземоло Действующий персонал: Марио Алмондо | Лука Балдиссери	Крис Дайер	Стефано Доменикали	Лука Марморини	Массимо Ривола	Роб Смедли	Андреа Стелла	Николас Томбасис Бывший персонал: Джон Барнард	Росс Браун	Густав Бруннер	Рори Бирн	Карло Кити	Джоаккино Коломбо	Чезаре Фьорио	Мауро Форгьери	Витторио Яно	Аурелио Лампреди	Харви Постлтуэйт	Жиль Симон	Найджел Степни	Альдо Коста	Жан Тодт Действующие пилоты: 5. Фернандо Алонсо	6. Фелипе Масса Тест-пилот: Жюль Бьянки Бывшие пилоты Чемпионы: Альберто Аскари	Ники Лауда	Кими Райкконен	Джон Сёртис	Хуан-Мануэль Фанхио	Майк Хоторн	Фил Хилл	Джоди Шектер	Михаэль Шумахер Шасси Формулы-1: 125	212	166	275	340	375	500	553	625	555	D50	801	246	156	158	1512	312	312B	312T	126C	156/85	F1/86	F1/87	640	641	642	643	F92A	F93A	412T	F310	F300	F399	F1-2000	F2001	F2002	F2003-GA	F2004	F2005	248 F1	F2007	F2008	F60	F10	150° Italia	F2012