Автосцепка Шарфенберга | это... Что такое Автосцепка Шарфенберга? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Автосцепка.
Автосцепка Шарфенберга на вагоне метро
Головные вагоны ICE 3, сцепленные между собой
Схема зацепления по стадиям, вид сверху
Автосце́пка Ша́рфенберга — автоматическое сцепное устройство, применяемое на железнодорожном и легкорельсовом транспорте Европы, России, стран СНГ для сцепления между собой единиц подвижного состава. В сцепке Шарфенберга осуществляется одновременное механическое соединение и подключение электрических цепей. Сцепка применяется, как правило, только на электрических поездах и вагонах, где её сложность оправдана удобством эксплуатации.
В России сцепка данного вида получила применение на метровагонах и некоторых типах трамвайных вагонов (например, Татра Т6В5).
Сцепка названа по имени её изобретателя — Карла Шарфенберга. В немецком языке данный вид сцепных устройств обозначается Scharfenbergkupplung или кратко Schaku, в России у неё также есть своё краткое неофициальное название — «Шарф».