Щ-405 | это... Что такое Щ-405? (original) (raw)
Щ-405 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Кронштадт |
Спуск на воду | 16 декабря 1939 |
Выведен из состава флота | 13 июня 1942 |
Современный статус | затонула |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | «Щука», серия X-бис |
Скорость (надводная) | 13,6 узлов |
Скорость (подводная) | 7,9 узлов |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 20 суток |
Экипаж | 39 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 590 т |
Водоизмещение подводное | 705 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 58,8 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4 м |
Силовая установка | |
дизельный двигатель 38К8, 800 л.с. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 x 45-мм орудия 21-К,1000 выстрелов |
Торпедно-минное вооружение | носовые ТА: 4x533-мм,кормовые ТА: 2x533-ммбоекомплект: 10 торпед |
ПВО | 2 пулемёта |
«Щ-405» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, серии X-бис проекта Щ — «Щука».
Содержание
История корабля
Лодка была заложена 31 декабря 1938 года на заводе № 194 «им. Марти» в Ленинграде под строительным номером 510 и предназначалась для Северного флота. Спущена на воду 16 декабря 1939 года.
Служба
«Щ-405» вступила в строй 7 июня 1941 года в составе учебной бригады подводных лодок в Кронштадте. К началу Великой Отечественной войны подводная лодка не завершила программу испытаний, степень технической готовности корабля составляла 98%.
С 28 июня 1941 года «Щ-405» вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота. 19 июля «Щ-405» совершила переход в Таллин. В ночь на 21 июля в составе конвоя направилась в Триги и к вечеру заняла позицию в районе банки Штольпе. Днём 27 июля имела возможность торпедировать транспорт противника, но из-за ошибки торпедистов приняла в дифферентную систему около 2,5 тонн воды и пропустила момент залпа. С 1 августа находилась в районе мыса Брюстерорт. За время патрулирования неоднократно обнаруживала корабли и суда противника, но атаковать их по различным причинам не смогла и 8 августа была отозвана.
11 августа, при возвращении в базу, опасаясь обнаружения лодки противником, командир корабля капитан-лейтенант И. А. Сидоренко в нарушение правил отдал приказ о переходе из крейсерского в позиционное положение заполнением концевых цистерн главного балласта на ходу с работающими дизелями. В результате резкого ухода под воду на глубину 125 метров (при предельно допустимой в 90 м) командир, помощник командира старший лейтенант Е. С. Настин, старшины Е. Л. Черкасов и Г. Ф. Медведев были смыты с мостика и погибли, были залиты оба дизеля, часть элементов аккумуляторной батареи, раздавлена средняя цистерна главного балласта и спасательный буй. Когда лодке удалось всплыть, она была подвергнута бомбардировке и обстреляна из пулемётов немецким самолётом.
При повторном экстренном погружении лодка ушла на глубину 115 метров, не пополнив запасы сжатого воздуха, в результате чего для всплытия пришлось использовать воздух из запасных торпед и сбросить все боевые торпеды. После всплытия «Щ-405» двигалась на электромоторах, после разрядки аккумуляторной батареи около двух суток дрейфовала в море в районе мыса Тахкуна и утром 13 августа села на мель. Так как радиостанция вышла из строя, на берег вплавь были отправлены два матроса, и через сутки «Щ-405» была снята с камней тральщиком «БТЩ-207», отбуксировавшим её в Таллин.
Через трое суток ремонта лодка была подготовлена к выходу в море, но из-за гибели вновь назначенного командира капитана 3 ранга К. М. Волошина осталась в базе.
28 августа 1941 года «Щ-405» в составе отряда прикрытия совершила прорыв из Таллина в Кронштадт (на борту подводной лодки находился штаб и командование 2-й бригады подводных лодок Балтийского флота), 31 августа перешла в Ленинград и до 16 октября находилась на ремонте на заводе № 194. Всю зиму 1941/1942 годов лодка стояла в Ленинграде, экипаж занимался боевой подготовкой.
Гибель
В ночь на 8 июня 1942 года «Щ-405» перешла в Кронштадт и вечером 11 июня вышла в Финский залив по направлению к острову Лавенсари для дальнейшего следования в район Норчёпингской бухты.
С наступлением темноты 12 июня «Щ-405» двигалась в надводном положении, в ночь на 13 июня 1942 года прошла остров Сескар, но в Лавенсари не прибыла.
15 июня в 4 милях западнее Сескара сторожевые катера обнаружили в воде тела помощника командира «Щ-405» капитан-лейтенанта М. С. Бакутина и старшего рулевого В.В. Жулепникова, а спустя сутки у берега был найден труп командира лодки И.В. Грачёва (все похоронены на острове Сескар). Ни один из 39 членов экипажа спасён не был[1].
Поиск корабля с воздуха выявил наличие большого масляного пятна в 3 милях северо-западнее банки Нагаева, где немцы выставили минное заграждение.
Точное место и причина гибели «Щ-405» не установлены. Так как ни кригсмарине, ни финские ВМС не сообщали об уничтожении лодки своими кораблями или авиацией, основной версией остаётся подрыв на морской мине при движении в надводном положении в тёмное время суток.
Примечания
Ссылки
Подводные лодки типа Щ — «Щука» | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Серия III: | Щ-301† | Щ-302† | Щ-303** | Щ-304† | ||||||||||||||||||||||||||||
Серия V: | Щ-101 | Щ-102 | Щ-103† | Щ-104 | Щ-105 | Щ-106 | Щ-107 | Щ-108 | Щ-109 | Щ-110 | Щ-111 | Щ-112 | ||||||||||||||||||||
Серия V-бис: | Щ-113 | Щ-114 | Щ-115 | Щ-116 | Щ-117† | Щ-118† | Щ-119 | Щ-120 | Щ-201* | Щ-202 | Щ-203† | Щ-305† | Щ-308† | |||||||||||||||||||
Серия V-бис 2: | Щ-121 | Щ-122 | Щ-123 | Щ-124 | Щ-125 | Щ-204† | Щ-205** | Щ-206† | Щ-207 | Щ-306† | Щ-307* | Щ-309** | Щ-310* | Щ-311*† | ||||||||||||||||||
Серия X: | Щ-126 | Щ-127 | Щ-128 | Щ-129 | Щ-130 | Щ-131 | Щ-132 | Щ-133 | Щ-134 | Щ-139 (Щ-315, Щ-423) | Щ-208† | Щ-209* | Щ-210† | Щ-211† | Щ-212† | Щ-213† | Щ-214† | Щ-215** | Щ-317† | Щ-318 | Щ-319† | Щ-320*† | Щ-322† | Щ-323*† | Щ-324*† | Щ-401† (Щ-313) | Щ-402**† (Щ-314) | Щ-403† (Щ-315) | Щ-404 (Щ-316) | Щ-421*† (Щ-313) | Щ-422† (Щ-314) | Щ-424† (Щ-321, Щ-312) |
Серия X-бис: | Щ-135 | Щ-136 | Щ-137 | Щ-138† | Щ-216† | Щ-405† | Щ-406*† | Щ-407 | Щ-408† | Щ-409 | Щ-410 | Щ-411 | Щ-412 | Щ-413 | Щ-414 | |||||||||||||||||
/ * Краснознаменная / ** Гвардейская / † Погибла / Недостроена |