Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти | это... Что такое Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти? (original) (raw)
| Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти | |
|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | |
 |
|
| Открытие первого участка: | 27 октября 1904 |
| Количество станций: | 23 |
| Наземные участки: | нет |
IRT Lexington Avenue Line (также известна как East Side Line) — линия дивизиона IRT Нью-Йоркского метро.
Строилась с 1904 по 1918 год. Первый участок линии (от City Hall до 42nd Street – Grand Central) был открыт в составе первой подземной линии метрополитена Нью-Йорка, в отдельную линию была выделена 1 августа 1918 года.
Используется тремя маршрутами: 4, 5, 6.
На схемах окрашена в зелёный цвет, как и обозначения проходящих через неё маршрутов.
Линия полностью подземная, четырёхпутная на участке 125th Street — Brooklyn Bridge – City Hall, двухпутная в южной части.
Проходит под Лексингтон-авеню, Парк-авеню, Лафайетт-стрит и Бродвеем.
Список станций
| Станция | Остановки | Маршруты | Открыта | Пересадки и примечания | Дост-ть |
|---|---|---|---|---|---|
| начинается при объединении IRT Jerome Avenue Line (4 и 5) и IRT Pelham Line (6 и <6>) | |||||
| 125-я улица | все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | пересадка на MNRR на Harlem – 125th Street |  |
| 116-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | ||
| 110-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | ||
| 103-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | ||
| 96-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | ||
| 86-я улица | Все | 4 всегда,br>5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | ||
| 77-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | ||
| 68-я улица – Хантер-колледж | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | ||
| 59-я улица | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | N Q R (BMT Broadway Line)Roosevelt Island Tramwayнижняя платформа для экспресс-поездов открылась в 1962 году | |
| 51-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | E M (IND Queens Boulevard Line) | |
| Центральный вокзал – 42-я улица | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 23 июля 1918 | 7 <7> (IRT Flushing Line) S (IRT 42nd Street Shuttle)пересадка на MNRR на Grand Central Terminal | |
| объединяется с локальным путями с 42nd Street Shuttle (S) | |||||
| 33-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | ||
| 28-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | ||
| 23-я улица | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | ||
| 18-я улица | Локальн. | 27 октября 1904 | Закрыта 7 ноября 1948 | ||
| 14-я улица – Юнион-сквер | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | L (BMT Canarsie Line) N Q R (BMT Broadway Line)изначально называлась 14th Street | |
| Астор-Плейс | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | ||
| Бликер-стрит | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | B D F M (Sixth Avenue Line) | |
| Спринг-стрит | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | ||
| Канал-стрит | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | N Q R (BMT Broadway Line) J Z (BMT Nassau Street Line) | |
| Уэрт-стрит | Локальн. | 27 октября 1904 | Закрыта 1 сентября 1962 | ||
| Бруклинский мост – Сити-холл | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении | 27 октября 1904 | J Z (BMT Nassau Street Line)Изначально Brooklyn Bridge, затем Brooklyn Bridge-Worth Street | |
| Локальные пути идут к City Hall (6) | |||||
| Сити-холл | круг | 27 октября 1904 | Закрыта 31 декабря 1945. Сегодня поезда 6 и <6> делают без остановочный оборот к Бруклинский мост – Сити-холл | ||
| Фултон-стрит | Экспресс | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи | 16 января 1905 | A C (IND Eighth Avenue Line) J Z (BMT Nassau Street Line) 2 3 (IRT Broadway – Seventh Avenue Line)World Trade Center от PATH | |
| Уолл-стрит | Экспресс | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи | 12 июня 1905 | ||
| Боулинг-Грин | Экспресс | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи | 10 июля 1905 | Рядом паром на Статен-Айленд | |
| Продолжается через Joralemon Street Tunnel (4 и 5) до Боро-холл | |||||
| South Ferry | 1 июля 1918 | Внутренняя платформа для использования закрыта 12 февраля 1977Поезда линии использовали внешнюю платформу с 10 июля 1905 по 1 июля 1918 и с 1950 по 12 февраля 1977. Внешняя платформа вообще, была закрыта 16 марта 2009 года. |
Упоминания в культуре
- Just Another Girl On The I.R.T. — кинофильм 1992 года.
Ссылки
- nycsubway.org — East Side Line (англ.)