Karosa C 734 | это... Что такое Karosa C 734? (original) (raw)
Karosa C 734 | |
---|---|
Завод-изготовитель | Karosa |
Выпускался, гг | 1975—1997 |
Экземпляры: | 18 079 |
Полная масса, т | 15,44 |
Снаряжённая масса, т | 9,6 |
Макс. скорость, км/ч | 100 |
Класс автобуса | высокопольный междугородный |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения | 45+1 |
Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 72+1 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 2 |
Формула дверей | 2+2 |
Двигатель | |
Модель двигателя | LIAZ ML 635LIAZ ML 636 N Euro 0 |
Объём, см3 | 11940 |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач | Praga P5 80 |
Тип коробки передач | механическая |
Количество передач | 5/1 |
Подвеска | |
Тип задней подвески | RÁBA A 018/118.40RÁBA A 007.21RÁBA A 009 |
Тип передней подвески | LIAZ 442 |
Karosa C 734 на Викискладе |
Karosa C 734 — высокопольный междугородный автобус, производившийся в городе Високе-Мито компанией Karosa в 1975—1997 годах.
Конструкция
Karosa C 734 стала базовой моделью 700-й серии. Это двухосный автобус с кузовом полунесущей конструкции и двигателем за задней осью. Между осями, под полом, располагается багажный отсек объемом 3,5 м³. Передний и задний мосты — производства фирмы LIAZ, на первых образцах устанавливались мосты венгерской фирмы Rába. По правому борту размещены две навесных двери, примерно одинакового размера. Передняя дверь размещена за передней осью, вторая — в средней части кузова. Компоновка салона — 2+2 с проходом посередине.
C 734, как и все модели семейства 700, в ходе производства претерпела много изменений, что хорошо повлияло на увеличение её работоспособности. В том числе это касается установки более мощных двигателей.
Производство
Первые два образца были собраны в 1975 году. Им присвоили индексы C3 и C4. Прототип C5 был произведён двумя годами позже. Около 50 опытных образцов были изготовлены до 1980 года, а серийное производство было начато в следующем году, в августе. Модель выпускалась до 1997 года. Позже, с незначительными доработками, её сменила модель C 834. В целом, в период с 1975 по 1997 год было выпущено 18 079 машин.
В основном, автобусы C 734 работали на коротких междугородных и региональных линиях Чехословакии. Некоторые по-прежнему в эксплуатации, но их число сокращается по мере закупок более современных моделей. Некоторые предприятия используют C 734 в качестве учебных машин. На экспорт попало всего 1 458 автобусов, большинство из которых поставлено в страны СНГ (620 штук).
Недостатки
Из-за особенностей строения кузова в ходе эксплуатации возникали проблемы с прогревом салона при температуре воздуха ниже 0 °C, но они легко решались установкой дополнительных отопителей в салоне. Так же возникали трудности с вентиляцией салона: в жару из-за малого количества форточек (две с левой стороны кузова и три — с правой) и вентиляторов (два на весь салон) в автобусах было очень душно.
Галерея
Ссылки
- Karosa C 734 (слов.). imhd.sk. Архивировано из первоисточника 26 мая 2012. Проверено 30 апреля 2012.
- Karosa C 734 (чешск.). Společnost pro veřejnou dopravu. Архивировано из первоисточника 26 мая 2012. Проверено 30 апреля 2012.
Автобусы Karosa | |
---|---|
Škoda 706 RO • Tatra 500 HB • Karosa SB • Karosa A 30 | |
Городские | 706 RTO MTZ • 706 RTO MEX • ŠM 11 • B 731 • B 732 (B 732.1670 Legobus) • B 831 • B 832 • B 931 • B 932 • B 951 • B 952 • Citybus 12M • Citelis 10.5M • Citelis 12M • Crossway LE |
Пригородные /междугородние | 706 RTO CAR • ŠL 11 • C 733 • C 734 • C 735 • C 834 • C 835 • C 934 • C 935 • C 954 • C 955 • C 956 (Axer) • Récréo • Ares • Crossway • Récréo • Crossway LE |
Междугородние д/с | 706 RTO LUX • ŠD 11 • LC 735 • LC 736 • LC 737 (HD 11) • LC 757 (HD 12) • LC 936 • LC 937 (GT 11) • LC 956 • LC 957 (HD 12) • Arway |
Сочленённые | 706 RTO-K • ŠM 16,5 • B 741 • C 744 • B 841 • B 941 • B 961 • C 943 • Citybus 18M • Citelis 18M |
Karosa серии Š • Karosa серии 700 • Karosa серии 800 • Karosa серии 900 |