USS Chicago (CA-136) | это... Что такое USS Chicago (CA-136)? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. USS Chicago.

«Чикаго»
USS Chicago (CA-136)

USS Chicago (CA-136) выходит из верфи, 7 мая 1945 года
Служба:	США
Класс и тип судна	«Балтимор»
Организация	ВМС США
Изготовитель	Военно-морская верфь Филадельфия
Строительство начато	28 июля 1943 года
Спущен на воду	20 августа 1944 года
Введен в эксплуатацию	10 января 1945 года, повторно 2 мая 1964 года (после переоборудования)
Статус	Продан на слом 9 декабря 1991 года
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное — 13 880 т,полное — 17 031 т
Длина	202,4 м / 205,26 м
Ширина	21,6 м
Осадка	7,3 м
Бронирование	пояс — 152…102 мм,погреба — 76…51 мм,траверзы — 152…127 мм,палуба — 65 мм,башни — 203…95 мм,барбеты — 160…152 мм,рубка — 165 мм
Двигатели	4 ТЗА General Electric
Мощность	120 000 л. с.
Движитель	4 винта
Скорость хода	33 узла
Дальность плавания	10 000 морских миль 15-узловым ходом
Экипаж	1142 человека
Вооружение
Артиллерия	3 × 3 — 203-мм/55,6 × 2 — 127-мм/38
Зенитная артиллерия	12 × 4 — 40-мм/56,24÷28 — 20-мм/70
Авиационная группа	2 катапульты,2—4 гидросамолёта[1]

USS Chicago (CA-136) — американский тяжёлый крейсер типа «Балтимор», третий корабль, названный в честь города Чикаго, был спущен на воду на военно-морской верфи Филадельфии 20 августа 1944 года, окрещен миссис Е. Дж. Келли; введен в строй 10 января 1945 года, командир — кэптен Р. Р. Хартунг (англ. R. R. Hartung).

Вторая мировая война

Крейсер покинул Филадельфию 7 мая 1945, и прибыл в Перл-Харбор 30 мая. 28 июня, после дополнительной подготовки у Гавайских островов, «Чикаго» и линкор «Северная Каролина» (BB-55) вышли из Перл-Харбор и направились на Дальний Восток, где 8 июля вошли в состав Третьего Флота. «Чикаго» поддерживал авианосцы при налетах на Японские острова и выполнял обстрелы берега до прекращения огня 15 августа.

За свою службу во время Второй мировой войны «Чикаго» был награждён одной Боевой звездой.

Послевоенная служба

Корабль оставался в Японии до ноября 1945 года, участвуя в демилитаризации японских баз. Переведя 47 человек команды и приданный отряд морской пехоты на военно-морскую базу Йокосука, 23 октября корабль направился к островам Идзу. Там команда помогала гарнизонам Осима и Ниисима взрывать позиции береговой артиллерии, уничтожать военное оборудование и боеприпасы. 7 ноября вышел из Токио назначением в Сан-Педро, Калифорния, куда прибыл 23 ноября. После ремонта и периода подготовки, 18 февраля 1946 года прибыл в Шанхай для оккупационной службы. Оставался в Шанхае до 28 марта в качестве флагмана Патрульных сил Янцзы. Затем направился в Сасебо, Япония где стал флагманом Эскадры поддержки японских имперских вод. Посещал различные города на севере и юге Японии, а 14 января 1947 покинул Японию, направляясь на Западное побережье. Выведен из активного состава в резерв 6 июня 1947 на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд (штат Вашингтон). 1 ноября 1958 года «Чикаго» был переклассифицирован в CG-11, и в начале 1959 начал переоборудование в ракетный крейсер, запланированное до 1962 года.

Ракетный крейсер

USS Chicago (CG-11) после переоборудования

Начиная с 1 июля 1959 была полностью срезана надстройка, и вместо неё установлена новая дюралевая, а также обновлена электроника и установлена система отображения данных NTDS. Основным вооружением стали пусковые установки ЗУР «Талос» в носу и в корме, «Тартар» побортно в районе мостика, и ASROC в районе миделя. Две 127-мм/38 артустановки были добавлены по настоянию президента Кеннеди, после того как на его глазах зенитная ракета не перехватила воздушную мишень.

В 1968 году [2] были установлены трёхтрубные торпедные аппараты для противолодочных торпед.

Корабль снова вступил в строй на военно-морской верфи Сан-Франциско 2 мая 1964 года. Вошёл в состав Девятой крейсерско-миноносной флотилии Тихоокеанского флота. До 2 сентября продолжались приемные испытания, после чего корабль официально вошёл в активный состав Первого флота. После калибровки сонара и уничтожения постоянной девиации в Пьюджет-Саунд, он прибыл к месту постоянного базирования в Сан-Диего, где начал отработку применения оружия. После успешных испытаний в ракетном полигоне у берегов Калифорнии, 2 декабря оценка ракетных систем завершилась.

4 января 1965 года крейсер перешёл в Лонг-Бич для серии взрывных испытаний корпуса у о. Сан-Клементе. Испытания оборудования и отработка борьбы за живучесть закончились к середине января. Затем корабль направился в Сан-Франциско для переделок, установки улучшенных систем «Тартар», и усовершенствованной электроники. Вернулся в Сан-Диего 17 апреля.

Следующие два месяца корабль продолжал подготовку. С середины июня проводил, совместно с Военно-морской Лабораторией Электроники (англ. Naval Electronics Laboratory) экспериментальные испытания системы управления огнём ракет «Талос», и экспериментировал с пополнением запаса ракет в море.

Во время флотских учений «Хот Стов» в августе-сентябре корабль тренировался в ПВО и ПЛО, включая стрельбы ASROC и торпедами по подводной цели. После учений РЭБ «Чикаго» участвовал в соревнованиях по ракетной стрельбе, и выиграл золотую награду «_E_» за работу комплекса «Тартар». В первую неделю октября, во время следующего противовоздушного упражнения, сбил ракетами две скоростных высотных мишени.

После похода на Гавайи с 19 октября по 3 ноября, корабль продолжил испытания и упражнения в районе Сан-Диего. По возвращении в базу 4 марта 1966, прошёл серию инспекций по оперативной готовности, приемке котлов, электроники и действиях в условиях ЗОМП. В апреле участвовал в учениях «Грей Гост» под флагом командира ПВО соединения, контр-адмирала Элмо Зумвельта (англ. Elmo R. Zumwalt, Jr.).

Вьетнам

12 мая 1966 года «Чикаго» вышел в свой первый вьетнамский поход. После заходов в Перл-Харбор и Йокосука и установки нового радара, 12 июня он прибыл в Субик-бей. Приняв на борт вертолет и авиационную команду, на следующий день он вышел в Тонкинский залив для присоединения к 77 Оперативному соединению на северной позиции (англ. Yankee Station).

15 июня корабль начал оценку концепции PIRAZ — полного радарного контроля воздушных операций над определенной зоной.

Антирадиационные варианты ракет «Талос» (RGM-8H) применялись «Чикаго», а также «Оклахомой» (CLG-5) и «Лонг Бич» (CGN-9) против северовьетнамских радаров. Крейсер служил в качестве основы ПВО соединения при минировании гавани Хайфона в 1972. Вместе с другими кораблями УРО он нес главную ответственность за ПВО. Державшиеся мористее авианосцы предоставляли поддержку и усиление. Зафиксирован минимум один случай, когда радар обнаружил МиГ, направлявшийся к медленным низколетящим самолетам, занятым постановкой мин. Крейсер сбил его ракетой «Талос» на дистанции 48 миль. Остальные МиГи ретировались.

Всего корабль совершил пять походов в Юго-восточную Азию. Последний из них закончился 9 июля 1972 года.

25 августа на военно-морской верфи Лонг-Бич корабль встал на средний ремонт и модернизацию.

После Вьетнама

Корабль совершил следующие походы:

21 мая — 14 декабря 1974: Юго-восточная Азия и Индийский океан
4 июля — 9 сентября 1975: Сиэтл и Ванкувер
13 апреля — 16 октября 1976: Юго-восточная Азия
6 сентября 1977 — 7 апреля 1978: Юго-восточная Азия и Япония
30 мая — 17 декабря 1979: Юго-восточная Азия, Япония, Корея, Австралия и Океания

За послевоенную службу корабль получил следующие награды:

Поощрение в приказе за выработку концепции PIRAZ во время походов 1966 и 1967-68 гг в Юго-восточную Азию
Упоминание в приказе по флоту, 1972, за службу во Вьетнаме
Приз имени Арли Берка
Семь раз подряд кораблю присуждалась награда E за отличное применение ракет

Вывод и утилизация

Корабль был выведен из активного состава 1 марта 1980 и исключен из списков флота 31 января 1984.

9 декабря 1991 «Чикаго» был продан на слом.

Примечания

↑ Данные на момент постройки
↑ Так в источнике: Convay’s…

Ссылки

DANFS: Dictionary of American Naval Fighting Ships, (1963) Vol. 2, p.103. (англ.)
K. Jack Bauer and Stephen S. Roberts, Register of Ships of the U.S. Navy, 1775—1990, p.155. (англ.)
Conway’s All The World’s Fighting Ships, 1947—1995, pp.577-578. (англ.)

Крейсера ВМС США периода Второй мировой войны
Линейные крейсера
Тип «Аляска»	CB-1 «Аляска» · CB-2 «Гуам»
Тяжелые крейсера
Тип «Пенсакола»	CA-24 «Пенсакола» · CA-25 «Солт-Лейк-Сити»
Тип «Нортхэмптон»	CA-26 «Нортхэмптон» · CA-27 «Честер» · CA-28 «Луисвилл» · CA-29 «Чикаго» · CA-30 «Хьюстон» · CA-31 «Аугуста»
Тип «Портленд»	CA-33 «Портленд» · СA-35 «Индианаполис»
Тип «Нью-Орлеан»	CA-32 «Нью-Орлеан» · CA-34 «Астория» · CA-36 «Миннеаполис» · CA-37 «Тускалуза» · CA-38 «Сан-Франциско» · CA-39 «Куинси» · CA-44 «Винсенс»
Тип «Уичита»	CA-45 «Уичита»
Тип «Балтимор»	CA-68 «Балтимор» · CA-69 «Бостон» · CA-70 «Канберра» · CA-71 «Куинси» · CA-72 «Питтсбург» · CA-73 «Сент-Пол» · CA-74 «Коламбус» · CA 75 «Хелена» · CA-130 «Бремертон» · CA-131 «Фолл-Ривер» · CA-132 «Мэкон» · CA-133 «Толедо» · CA-135 «Лос-Анджелес» · CA-136 «Чикаго» · не достроены CA-137 «Норфолк» · CA-138 «Скрэнтон»
Легкие крейсера
Тип «Омаха»	CL-4 «Омаха» · CL-5 «Милуоки» · CL-6 «Цинциннати» · CL-7 «Рейли» (Raleigh) · CL-8 «Детройт» · CL-9 «Ричмонд» · CL-10 «Конкорд» · CL-11 «Трентон» · CL-12 «Марблехед» · CL-13 «Мемфис»
Тип «Бруклин»	CL-40 «Бруклин» · CL-41 «Филадельфия» · CL-42 «Саванна» · CL-43 «Нэшвилл» · CL-46 «Финикс» · CL-47 «Бойс» · CL-48 «Гонолулу» · CL-49 «Сент-Луис» · CL-50 «Хелена»
Тип «Атланта»	CL-51 «Атланта» · CL-52 «Джюно» · CL-53 «Сан-Диего» · CL-54 «Сан-Хуан» · CL-95 «Окленд» · CL-96 «Рино» · CL-97 «Флинт» · CL-98 «Туксон» · CL-119 «Джюно II» · CL-120 «Спокан» · CL-121 «Фресно»
Тип «Кливленд»	CL-55 «Кливленд» · CL-56 «Коламбия» · CL-57 «Монтпелье» · CL-58 «Денвер» · CL-60 «Санта-Фе» · CL-62 «Бирмингем» · CL-63 «Мобайл» · CL-64 «Винсенс» · CL-65 «Пасадена» · CL-66 «Спрингфилд» · CL-67 «Топека» · CL-80 «Билокси» · CL-81 «Хьюстон» · CL-82 «Провиденс» · CL-86 «Виксбург» · CL-87 «Дулут» · CL-89 «Майами» · CL-90 «Астория» · CL-91 «Оклахома-Сити» · CL-92 «Литл-Рок» · CL-101 «Амстердам» · CL-102 «Портсмут» · CL-103 «Уилкс-Барре» · CL-104 «Атланта» · CL-105 «Дейтон» · CL-83 «Манчестер» · CL−93 «Галвестон»