Байкал-Ангара | это... Что такое Байкал-Ангара? (original) (raw)
Макет «Байкала» на выставке.
«Байка́л» — проект многоразового ускорителя первой ступени ракеты-носителя Ангара. Разработан в ГКНПЦ им. Хруничева совместно с НПО «Молния». Основная идея проекта состоит в том, чтобы выполнивший задачу ракетный ускоритель, отделившись от носителя, автоматически возвращался к месту старта и приземлялся на самолётную взлётно-посадочную полосу как крылатый беспилотный летательный аппарат. Ускоритель может применяться как в составе РН семейства «Ангара» легкого, среднего и тяжелого классов, так и в составе других ракетных комплексов.
Содержание
- 1 Основные сведения
- 2 Варианты применения
- 3 Технические характеристики системы Байкал-Ангара
- 4 См. также
- 5 Ссылки
Основные сведения
«Байкал» спроектирован в ОАО «НПО „Молния“» по заказу ГКНПЦ им. М. В. Хруничева. Олег Соколов, представитель центра имени Хруничева подчеркнул, что Байкал пользовался на авиакосмическом салоне «МАКС-2001» большим вниманием зарубежных специалистов:
Практически мы завершили переговоры о разработке подобной ступени для ракеты-носителя Ариан-5 Европейского космического агентства, ведем переговоры с американскими фирмами Боинг и Локхид. За рубежом изготовить многоразовую ступень-ускоритель для ракет до сих пор не смогли
Он оснащён уникальной автоматической системой управления, обеспечивающей сопровождение полета на всех этапах с момента старта в составе РН до посадки на аэродром, входящем в состав космодрома Плесецк. Первый вариант такой системы управления был отработан на орбитальном корабле «Буран». Несмотря на высокую скорость входа аппарата в атмосферу, отсутствует традиционное теплозащитное покрытие, что существенно снижает затраты на его эксплуатацию. Имеет минимальную стоимость изготовления и эксплуатации. Традиционная самолётная аэродинамическая схема многоразового ускорителя «Байкал» была признана наиболее эффективной по сумме показателей. При его проектировании максимально учитывался опыт разработки многоразовых авиационно-космических систем «Буран» и Многоцелевой авиационно-космической системы (МАКС).
Варианты применения
Применение многоразового ускорителя ракетной ступени «Байкал» позволит:
- полностью или частично ликвидировать зоны отчуждения в районах падения отработавших ступеней РН.
- обеспечить всеазимутальность запуска для доставки полезных грузов на орбиты различного наклонения.
- использовать изделие в качестве экспериментального аппарата для отработки новых технологий в интересах создания перспективных средств выведения.
- снизить удельную стоимость выведения полезных нагрузок на орбиту на 25—50 %.
В зависимости от класса ракеты-носителя Ангара используется разное число многоразовых ускорителей:
- Легкий класс — один ускоритель
- Средний класс — два ускорителя
- Тяжелый класс — четыре ускорителя
При этом один и тот же экземпляр многоразового ускорителя может использоваться в составе ракет-носителей разных классов.
Технические характеристики системы Байкал-Ангара
Характеристики многоразового ускорителя «Байкал»c РН легкого класса | Значение |
---|---|
Сухая масса | 17,8 т |
Масса при посадке, т | 18 |
Длина, м | 28,5 |
Высота, м | 8,5 |
Размах поворотного крыла, м | 17,1 |
Радиус возвращаемого полета, км | 410 |
Крейсерская скорость полета, км/ч | 490 |
Тип и тяга (зем./пуст.) ракетного двигателя | ЖРД РД-191М (1 шт.), 196 тс / 212.6 тс |
Допустимое количество полетных использований | 10 (с доведением до 25) |
Тип и тяга двигателя для возвратного полета | ТРД, максимальная тяга 5 тс |
Число Маха при разделении со II ст. | 5,64 |
Крейсерский режим возвратного полета: | |
дальность, км | 384 |
скорость, км/ч | 490 |
Посадочная скорость, км/ч | 280 |
Пробег при посадке, м | 1200 |
Характеристики семейства РН «Ангара-В»с использованием МРУ «Байкал» | модификации | |||
---|---|---|---|---|
РН | А1-В | А3-В | А5-В | А4-В |
Стартовая масса, т | 168,9 | 446 | 709 | 700 |
Число МРУ на первой ступени | 1 | 2 | 4 | 4 |
Компоненты топлива: | ||||
первая ступень, масса, т | О2+РГ-1109.7 | О2+РГ-1 | О2+РГ-1 | О2+РГ-1 |
вторая ступень, масса, т | АТ+НДМГ32.2 | О2+РГ-1 | О2+РГ-1 | О2+H2 |
Масса полезной нагрузки при запускес космодрома Плесецк: | ||||
на низкую орбиту, (Н=200 км, i=90º), т | 1,9 | 9,3 | 18,4 | 22,0 |
на геопереходную орбиту, т | — | 1,0 | 4,4 | 5,66 |
на геостационарную орбиту, т | — | — | 2,5 | 3,2 |
Масса топлива для возврата, т | 2,9 |
См. также
- Сура (Беспилотный воздушно-космический аппарат)
- Пегас (ракета-носитель)
Ссылки
- Владимир Максимовскии. О разгонном ракетном модуле многоразового использования — о сотрудничестве и финансировании
- Многоразовый ускоритель «Байкал» первой ступени ракеты-носителя «Ангара» НПО Молния
- МРУ «Байкал» ГКНПЦ им. Хруничева
- buran.ru:«Байкал», покоривший Париж
- В России создан многоразовый ракетный ускоритель 18 августа 2001
Советская и российская ракетно-космическая техника | ||
---|---|---|
Исторические РН | Спутник • Восток • Луна • Восход • Союз • Молния • Н-1 • Энергия | |
Эксплуатируемые РН | Протон • Космос • Союз-У • Зенит • Союз-ФГ • Союз-2 | |
Разрабатываемые РН | Союз-2-3 • Ямал • Ангара • Русь-М • Энергия-К • Нева • Енисей • Онега • Россиянка | |
РН на базе МБР | Циклон • Днепр • Стрела • Рокот • Старт | |
РН на базе БРПЛ | Волна • Зыбь • Штиль | |
Разгонные блоки | Блок Л • Блок ДМ • Бриз • Фрегат • Икар • КВТК | |
Многоразовые космические системы | Спираль • ЛКС • Буран • Заря • МАКС • Байкал-Ангара • Клипер • ППТС (Русь) |
Многоразовые транспортные космические корабли |
---|
США: «X-20 Dyna Soar», старт на РН (проект не реализован) СССР: «Спираль», схема воздушный старт (проект остановлен) ЛКС, старт на РН (проект не реализован) |
США: Программа «Space Shuttle» Завершена СССР: Программа «Буран» Остановлена Энтерпрайз (OV-101, атмосферные тесты, списан) Патфайндер (англ.)русск. (OV-098, наземные тесты) Колумбия (OV-102, сгорел при посадке в 2003 году) Челленджер (OV-099, взорвался при старте в 1986 году) Дискавери (OV-103, завершил полёты 09.03.2011) Атлантис (OV-104, завершил полёты 21.07.2011) Индевор (OV-105, завершил полёты 01.06.2011) ОК-МЛ-1 (БТС 001, аэродинамическая модель,парковый аттракцион) ОК-ГЛИ (БТС 002, атмосферный самолёт-аналог,передан в музей) Буран (1.01, списан, уничтожен в 2002 году) 1.02 (закончен на 95—97 %, передан в музей) 2.01 (построен на 30—50%, на реставрации) 2.02 (построен на 10—20%, частично разобран) 2.03 (разобран) |
Европа: «Гермес» (проект остановлен), HOTOL (проект остановлен), Skylon (проект) Япония: HOPE (проект остановлен), Канко-мару (проект), ASSTS (проект) КНР: Шэньлун (проект) Украина: Сура (проект) Индия: AVATAR/RLV (англ.)русск. и Hyperplane (англ.)русск. (проекты) США: Программа NASP (X-30) (закрыта в 1992 году) США: Программа VentureStar (закрыта в 2001 году) СССР: «Заря» (1987—1989, завершён выпуск конструкторской документации) Россия: «МАКС», схема воздушный старт Россия: «Клипер» (проект закрыт в 2006 г.) США: программа «Созвездие» с частично-многоразовым КК «Орион» (закрыта в 2010 году) США: ROTON (частный проект, остановлен) США: Delta Clipper (частный проект) США: Dream Chaser (частный проект) США: Silver Dart (англ.)русск. (частный проект) Россия:«Русь» частично многоразовый КК Россия: РАКС (проект) |