Вагон-сцеп | это... Что такое Вагон-сцеп? (original) (raw)

Вагон-сцеп — грузовой вагон узкоколейный открытого типа, предназначенный для перевозки сортимента и хлыстов по узкоколейным железным дорогам[1].

Содержание

• 1 Общие сведения
  • 1.1 Техническая характеристика
• 2 См. также
• 3 Примечания
• 4 Литература
• 5 Ссылки

Общие сведения

Восьмиосный вагон-сцеп грузоподъемностью 28 тонн предназначен для перевозки сортимента и хлыстов по лесовозным железным дорогам колеи 750 мм[2]. Вагон-сцеп состоит из двух одинаковых четырёхосных полусцепов, соединенных между собой раздвижной телескопической вставкой, позволяющей изменять базу и общую длину сцепа (длина устанавливается в зависимости от длины хлыстов). Благодаря телескопической вставки обеспечивается вывоз леса в хлыстах длиной от 8—24 м, конструктивная скорость 50 км/ч. Основной несущий элемент полусцепа — хребтовая балка коробчатого сечения, сваренная в виде бруса равного сопротивления изгибу из двух вертикальных листов толщиной 8 мм и двух горизонтальных листов толщиной 10 мм. К хребтовой балке приварены две шкворневые балки коробчатого сечения, а в середине — поперечная балка, на которую опираются скользуны металлического рамного коника. С одной стороны хребтовой балки устанавливается ударно-тяговый прибор, с другой — устройство для соединения с телескопической вставкой. В центральной части хребтовой балки находится опорно-поворотное устройство, которое предназначено для передачи нагрузки от коника на хребтовую. Коник вагона-сцепа — рамной конструкции, состоит из двух продольных, двух поперечных промежуточных и двух концевых поперечных балок с вертикальными стойками. Внутри концевых поперечных балок рамного коника размещен механизм автоматического запирания стоек. Сверху стойки соединены цепями. Для стабилизации положения рамного коника при движении вагона-сцепа в порожнем состоянии на хребтовой балке размещен фиксатор. Вагон-сцеп может быть двух разновидностей: нетормозным и с автоматическим тормозом. Ходовой частью полусцепа служат две двухосные тележки штампо-сварной конструкции с рессорным комплектом, состоящим из двух цилиндрических пружин[3].

Погрузка

Техническая характеристика

См. также

• Полувагон для перевозки торфа

Примечания

1. ↑ Вагон сцеп
2. ↑ Вагоны-сцепы для перевозки леса.
3. ↑ Вагоны-сцепы описание.

Литература

• Лесная энциклопедия: В 2-х т./Гл.ред. Воробьев Г. И.; Ред.кол.: Анучин Н. А., Атрохин В. Г., Виноградов В. Н. и др. — М.: Сов. энциклопедия, 1985.-563 с., ил.

Ссылки

• Вагон сцеп для перевозки леса

Типы железнодорожных вагонов
Пассажирские	Багажный вагон · Вагон-гараж · Вагон класса Люкс · Вагон-ресторан · Вагон-салон · Купейный вагон · Межобластной вагон · Общий вагон · Плацкартный вагон · Почтовый вагон · Спальный вагон · Турный вагон · Штабной вагон · дополнительно: Двухэтажный вагон
Грузовые (универсальныеи специализированные)	Вагон-автомобилевоз · Бункерный · Вагон-кенгуру · Вагон-лесовоз · Вагон-цистерна · Думпкар · Комбинированный вагон · Крытый вагон · Платформа · Полувагон · Транспортёр · Фитинговая платформа · Хоппер · Вагоны промышленного транспорта: Вагон-весы · Коксотушильный · Трансферкар · Чугуновоз · Шлаковоз · Вагон-сцеп · Вагон для торфа · Вагонетка
Грузовые изотермические	Вагон-ледник · Вагон-термос · Рефрижераторный вагон
Специальные	Броневагон · Вагон-дефектоскоп · Вагон для внутриобъектовых транспортировок на АЭС · Вагон для перевозки контейнеров на АЭС · Вагон для перевозки отработанного ядерного топлива · Вагон для размещения бригады поездной охраны и бригады ремонтников · Вагон-лаборатория · Вагон-рельсосмазыватель · Вагон-прачечная · Вагон-сейф · Вагон сопровождения · Вагонзак · Весоповерочный вагон · Помывочно-дезинфекционный вагон · Путеизмерительный вагон · Рельсошлифовальный вагон · Тендер