Валуйки (станция) | это... Что такое Валуйки (станция)? (original) (raw)
Координаты: 50°12′11.59″ с. ш. 38°05′00″ в. д. / 50.203219° с. ш. 38.083333° в. д. (G) (O) (Я)50.203219, 38.083333
Станция Валуйки | |
---|---|
Юго-Восточная железная дорога | |
Отделение ж. д.: | Белгородское отделение |
Дата открытия: | 1895[1] |
Тип: | пассажирская, грузовая |
Тарифная зона: | 0 |
Код станции: | 43830 |
Код в «Экспресс-3»: | 2014360[2] |
Валу́йки (Валуйки-Пассажи́рские) — узловая железнодорожная станция Белгородского отделения Юго-Восточной железной дороги РЖД, расположена в одноимённом городе. Станция находится на пересечении железнодорожных магистралей Москва — Валуйки — Луганск и Купянск — Валуйки — Лиски. На станции Валуйки действует отделение Белгородской таможни, осуществляется досмотр пассажирских и грузовых поездов, пересекающих границу России и Украины. Пограничный переход Валуйки — Тополи является самым большим на сети дорог РЖД. По состоянию на 2006 год через станцию Валуйки ежесуточно проходит в среднем 30—32 пары поездов с российской стороны и 28 — с украинской[3].
Содержание
Пассажирское сообщение
Поезда дальнего следования
Ежедневно от станции отправляется фирменный поезд № 57/58 «Приосколье» сообщением Валуйки — Москва
Большая часть пассажирских поездов, проходящих через станцию Валуйки, связывает города Украины с Поволжьем, Уралом и Сибирью, а также с Москвой.
Пригородное сообщение
Пригородное сообщение осуществляется по маршрутам:
- Валуйки-Сортировочные — Алексеевка — Лиски (до 5 пар в сутки);
- Валуйки — Старый Оскол — Роговое (3 пары в сутки)
- Валуйки — Тополи (до 4 пар в сутки, пересекает государственную границу РФ).
История
В 1895 году была введена в эксплуатацию Харьковско-Балашовская линия частных Юго-Восточных железных дорог. В городе Валуйки Воронежской губернии была основана одноимённая станция. В 1897 году Юго-Восточными железными дорогами было завершено сооружение линии от Валуек до Ельца. Станция Валуйки стала узловой.
В 1932—1937 годах была введена в эксплуатацию магистраль Москва — Валуйки — Донбасс. Был построен новый участок Валуйки — Несвитяй протяжённостью 380 км, а линия Касторная — Старый Оскол — Валуйки была реконструирована[4].
В 1967 году были электрифицированы (система переменного тока 25 кВ) линии Купянск — Валуйки и Валуйки — Георгиу-Деж (Лиски)[5]. Через станцию Валуйки стали ходить пригородные электропоезда.
В 1992 году станция Валуйки, как и прочие станции Южной железной дороги, находившиеся на территории России, была передана в состав Белгородского отделения Юго-Восточной железной дороги[6].
В 2003 году была полностью электрифицирована линия Старый Оскол — Валуйки[7][8].
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Коды станций Юго-Восточной железной дороги
- ↑ Константин Ефремов Пограничное состояние (рус.). газета Гудок (14.07.2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 1 августа 2010.
- ↑ Антон Реков Дорога на север (рус.). газета Гудок (29.04.2009). Архивировано из первоисточника 29 апреля 2012. Проверено 1 августа 2010.
- ↑ Д. Зиновьев История электрификации железных дорог СССР (рус.). 1967-1968. Паровоз ИС. Архивировано из первоисточника 29 апреля 2012. Проверено 1 августа 2010.
- ↑ Хроника развития ЮЖД (рус.). портал «Харьков Транспортный». Архивировано из первоисточника 29 апреля 2012. Проверено 1 августа 2010.
- ↑ Президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев открыл в Белгородской области электрифицированный участок Старый Оскол – Валуйки протяженностью 144 км. (рус.), Пресс-служба РЖД (27.12.2003). Проверено 1 августа 2010.
- ↑ Открыт электрифицированный участок Старый Оскол-Валуйки, соединивший Россию и Украину (Белгородская область). (рус.), ИА REGNUM (29.12.2003). Проверено 1 августа 2010.
Ссылки
- Галина Мостипан Валуйский вал. Как решаются проблемы стыковой станции на Юго-Восточной магистрали. (рус.). газета Гудок (22.07.2003). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 1 августа 2010.
- Фотография станции Валуйки на сайте Паровоза ИС
- Фотография вокзала станции Валуйки на сайте Паровоза ИС
- Расписание пригородных поездов по станции Валуйки ЮВЖД.
- Расписание поездов дальнего следования
Линия Старый Оскол — Валуйки условные обозначения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Линия Валуйки — Лиски условные обозначения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Линия Валуйки — Тополи условные обозначения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Луганск - Валуйки условные обозначения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|