Катасанов, Александр Семёнович | это... Что такое Катасанов, Александр Семёнович? (original) (raw)
| Катасанов Александр Семёнович | |
|---|---|
| Дата рождения | 1737 год(1737) |
| Дата смерти | 30 августа 1804(1804-08-30) |
| Место смерти | город Санкт-Петербург |
| Принадлежность |  Российская империя |
| Звание | генерал-лейтенант |
Катаса́нов Алекса́ндр Семёнович ( 1737 — 1804) — русский кораблестроитель XVIII века, обер-сарваер флота, генерал-лейтенант (1803).
Биография
Катасанов А. С. родился в 1737 году.
В качестве корабельного мастера принимал участие в 1-й Архипелагской экспедиции (1769—1774) — крупной стратегической операции Балтийского флота в Средиземном моря во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов.[1]
Начал строить корабли в 1777 году. В 1780 году построил в Кронштадте спроектированный им же 66-пушечный корабль «Победоносец».
В 1791 году назначен главным инспектором кораблестроения.
Судостроительная деятельность А. С. Катасанова в Херсоне и Николаев высоко была отмечена князем Г. А. Потемкиным. В своем письме Екатерине Второй он писал о Касатанове[2]:
«Одним словом, из всех один мастер корабельный — честный человек».
В 1792 году Катасанов назначен на должность ведущего корабельного мастера Черноморского адмиралтейского правления, проектировал и руководил постройкой кораблей в Херсоне.
В 1794—1795 годах им были спроектированы и построены два 74-пушечных корабля «Захарий и Елисавет» и «Святой Петр».
С 1797 года обер-сарваер флота . В 1798 году А. С. Катасанов был назначен начальником первого в мире Училища корабельной архитектуры в Санкт-Петербурге и проработал в этой должности до 1803 года. Умер 30 августа 1804 года. Похоронен в Санкт-Петербурге.
Усилиями А. С. Катасанова были :
— в 1781 году введена в русском флоте медная обшивка подводной части военных кораблей.[3]
— введена единая окраска военных кораблей. Борта их стали окрашивать снаружи чёрной краской с широкими белыми полосами вдоль линий пушечных портов, находившихся ниже верхней палубы
— в 1798 году Катасанов подал в Адмиралтейств-коллегию докладную записку о необходимости механизации установок мачт на российских кораблях и представил проект изобретённой им машины (крана), позволяющей десяти матросам установить мачту всего за 56 минут. Модель машины была изготовлена в натуральную величину и успешно использовалась впоследствии.[4]
Память
Разработки
Под руководством А. С. Катасанова было построено 12 крупных кораблей[6]:
- Победоносец (линейный корабль) , 66-пушечный, 1780.
- Счастливый (линейный корабль) , 1793.
- Св. Захарий и Елизавета (линейный корабль), 74-пушечный , 1795.
- Симеон и Анна (линейный корабль), 74-пушечный, 1797.
- Святой Петр (линейный корабль), 74-пушечный, 1797,
- Архистратиг Михаил (линейный корабль), 74-пушечный, 1800.
- Ростислав (линейный корабль), 100-пушечный.
- Гавриил (линейный корабль), 100-пушечный.
- Георгий Победоносец (линейный корабль), 100-пушечный.
- Благодать (линейный корабль), 130-пушечный.
По чертежам А. С. Катасанова были построены:
- Преображение Господне (линейный корабль), 1783.
- Святой Павел (линейный корабль, 1784)
- Мария Магдалина (линейный корабль, 1785)
- Святой Александр (линейный корабль, 1786)
- Святой Владимир (линейный корабль), 1787.
- Святой Михаил (линейный корабль), 1798.
- Тольская Богородица (линейный корабль), 1799.
- Мария Магдалина (линейный корабль), 1799.
- Москва (линейный корабль), 1799.
- Ярослав (линейный корабль), 1799.
- Варахиил (линейный корабль), 1800.
- Ягудиил (линейный корабль), 1800.
Литература
- Г. П. Осинов Юные корабелы.
- Н. Скрицкий Александр Семенович Катасанов, Журнал Морской Флот № 3, 2004.
- Г. А. Гребенщикова Моряки-черноморцы во второй половине XVIII века: в мире и на войне. Федеральная архивная служба России Российский государственный архив Военно-Морского Флота ИПДО «Европейский университет в Санкт-Петербурге», 2011 год.
- А. Г. Кучирь Корабельная наука на истинном её основании, История Петербурга. № 2 (42)/2008
- А. Г. Кучирь Окрыленные парусами. Издательство: Балтийская книжная компания, 2006 год
- А. Г. Кучирь Корабел Екатерининской эпохи. Издательство: Балтийская книжная компания, 2007. ISBN 978-5-91233-013-1
- В. Н. Ганичев Росс непобедимый…
- А. С. Целовальников Справочник судомоделиста. Модели парусных кораблей. Том 3
- А. Г. Сацкий ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА КОНЦА XVIII ВЕКА
- В. С. Шитарев Закат эпохи парусных линкоров.
Ссылки
Примечания
- ↑ Катасанов А. С., Морская энциклопедия
- ↑ Екатерина Вторая и Г. А. Потемкин. Личная переписка (1769—1791). Письмо Потемкина от 13 июня 1783 года.
- ↑ Александр Семенович КАТАСАНОВ
- ↑ История Кронштадтской крепости
- ↑ Улица Катасанова в Донецке.
- ↑ Морская энциклопедия
| Российские и советские конструкторы кораблей и подводных лодок | |
|---|---|
| Алексеев • Амосов • Арцеулов Н.А. • Арцеулов К. Н. • Асафов • Базилевский • Беклемишев • Боклевский • Бритнев • Бубнов • Бурачек • Винник • Ганькевич • Гринвальд • Джевецкий • Егоров • Исанин • Катасанов • Кваша • Кезлинг • Ковалёв • Коронатов • Костенко • Кормилицин • Крылов• Кунахович • Курепанов • Кутейников Анатолий • Кутейников Николай Евлампиевич • Кутейников Николай Николаевич • Левков • Макаров Степан • Макаров Юрий • Малинин • Маринич • Михелев • Мутихин • Окунев • Перегудов • Перьков • Пинскер • Попов Александр • Попов Андрей • Пустынцев • Разумов • Райхлин • Рубцов • Рынкович • Спасский • Хлытчиев • Чапкис • Шершов • Шильдер • Шныров • Юркевич • Юхнин Владимир • Юхнин Евгений |  |