Остин (зенитный бронеавтомобиль) | это... Что такое Остин (зенитный бронеавтомобиль)? (original) (raw)

изображение
Зенитный бронеавтомобиль "Остин" на испытаниях
"Остин"
Классификация зенитный бронеавтомобиль
Боевая масса, т 3,5
История
Производитель Российская империя
Годы разработки 1914-1915
Годы производства 1915
Годы эксплуатации не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт. 1 опытный
Основные операторы Российская империя
Бронирование
Тип брони противопульная
Вооружение
Калибр и марка пушки 57-мм пушка Гочкиса, зенитная модификация
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 44 снаряда
Углы ГН, град. 360°
Дальность стрельбы, км до 2,5 км
Прицелы механический
Пулемёты нет
Другое вооружение нет
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный
Скорость по шоссе, км/ч 40-45
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25-30

**"Остин (зенитный бронеавтомобиль)"**- зенитный автомобиль на базе шасси трёхтонного грузовика фирмы Austin, разработанный в Российской империи в конце 1914 - начале 1915 года. Был выпущен один опытный экземпляр. Один из первых зенитных бронеавтомобилей в мире.

Содержание

История создания

В конце 1914 года в связи с усилением роли авиации в войне возник вопрос о борьбе с ней. Потребовалось создание орудия, способной подбивать вражеские самолёты, и возможность её установки на шасси автомобиля, для придания ей мобильности. В Российской империи для этих целей была создана модификация 57-мм пушки Гочкисса и партия английских грузовиков Austin, на шасси которых и был создан бронеавтомобиль, на который впоследствии и ставилось это орудие. После испытаний (в начале 1915 года) ГАУ Русской императорской армии приняло решение о создании батареи этих автомобилей для борьбы с авиацией (предполагалось - и с наземными целями).

Описание конструкции

Броневой корпус

Вооружение

Трансмиссия

Двигатель и ходовая часть

Оценка бронеавтомобиля и боевое применение

К сожалению, в серийное производство "Зенитные Остины" не вступили. Пожар в Брест-Литовске уничтожил все модифицированные пушки Гочкисса. Позже от этой идеи и вовсе отказались. В целом "Зенитный Остин" был вполне современной конструкцией, а предполагавшееся использование его в борьбе с авиацией - и вовсе новаторство, проявлённое отечественными конструкторами (и причём за год до появления в Российской империи импортных зенитных бронеавтомобилей Пирлесс).

См.также

Просмотр этого шаблона Бронеавтомобили Российской империи
Пулемётныебронеавтомобили Армиа-Мотор-Лориес · Армстронг-Уитворт · Бронеавтомобиль Вонлярлярского · Бронеавтомобиль Ижорского завода · Бронеавтомобиль Пороховщикова · Ганза-Ллойд · ✰ Джеффери-Поплавко · Кейс · Мгебров-Бенц · Мгебров-Изотта-Фраскини · Мгебров-Пирс-Арроу · Мгебров-Рено · Накашидзе-Шаррон · Остин · Остин-Кегресс · Остин-Путиловец · Рено · Рено (пушечный) · «Руссо-Балт» Братолюбова-Некрасова (тип II) · Руссо-Балт тип С · ✰ Фиат Ижорского завода · Фиат-Омский · Шеффилд-Симплекс Lesser Coat of Arms of Russian Empire.svg
Пушечныебронеавтомобили Бронеавтомобиль Улятовского · ✯ Гарфорд-Путилов · Маннесманн-Мулаг · Мгебров-Уайт · Мерседес · Ланчестер · Паккард · Пирс-Арроу · «Рено» Братолюбова-Некрасова · «Руссо-Балт» Братолюбова-Некрасова (тип I)
Другие разработки Бронедрезина «Бенц» · Зенитный бронеавтомобиль «Остин» · Пирлесс · Руссо-Балт тип Т · Руссо-Балт тип М · «Трёхколёска»
Курсивом выделены опытные и единичные образцы. В шаблон не включены бронеавтомобили, состоявшие на вооружении Английского и Бельгийского бронедивизионов в составе Русской Императорской армии.