Тисима (авизо) | это... Что такое Тисима (авизо)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Тисима.
| «Тисима» | |
|---|---|
 Тисима в 1890 году |
|
| Служба: |  Япония |
| Класс и тип судна | Авизо |
| Порт приписки | Йокосука |
| Строительство начато | 1887 года |
| Спущен на воду | 29 января 1890 года |
| Введен в эксплуатацию | 26 ноября 1890 года |
| Выведен из состава флота | 1 апреля 1892 года погиб в шторм во Внутреннем море. Выведен 24 ноября 1892 года. |
| Статус | Погиб. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 753 т |
| Длина | 71 м |
| Ширина | 7,7 м |
| Осадка | 2,97 м |
| Мощность | 5000 л. с. |
| Скорость хода | 22 узла |
| Экипаж | 90 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 5 × 76-мм, 6 х 37-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 3 × 380-мм торпедных аппарата |
Тисима (яп. 千島?, «Курильский архипелаг») — крейсер Императорского флота Японии. Использовался как авизо.
Постройка
«Тисима» была сконструирована французским военным советником в Японии[en] Луи-Эмилем Бертеном[en] и построена на верфи французской компании Ateliers et Chantiers de la Loire[en] в городе Сен-Назер в рамках программы расширения японского флота. Поскольку Бертен при конструировании придерживался теории «молодой школы», предполагавшей постройку лёгких кораблей, «Тисима» получилась маленькой и несла небольшое количество артиллерийских орудий; по виду её иногда путали с торпедной канонерской лодкой или эсминцем.
Конструкция «Тисимы» на время постройки была уже слегка устаревшей и кроме парового двигателя включала три мачты с полным комплектом парусов, как у барка. Основным оружием её были пять корабельных пушек 76-миллиметрового калибра: четыре были установлены в спонсонах по обоим бортам, пятая — на носу. Кроме того, она несла 6 пушек 37-миллиметрового калибра (по две на мостике, полуюте и на обоих бортах) и 5 торпед, для выпуска которых предназначались 3 торпедных аппарата 380-миллиметрового калибра.
Служба
Ввод «Тисимы» в эксплуатацию был отложен более чем на год, поскольку судно развивало скорость лишь в 19 узлов (35 км/ч) вместо запланированных 22 узлов (41 км/ч). Из-за этого французы согласились выплатить японцам компенсацию. В конце концов «Тисима» отправилась из Франции в Японию через Александрию, Суэцкий канал и Сингапур с командой, состоявшей из 80 японцев и 11 французских специалистов. В ходе этого плавания была проведена проверка состояния и возможностей корабля, при которой обнаружилось множество проблем с двигателем, включая отказ парового котла, протечки и трещины в паропроводах.
Несмотря на все трудности, «Тисима» добралась до порта Нагасаки и была официально включена в состав японского флота, однако уже через неделю после этого потерпела крушение. Бурной ночью 30 ноября 1892 года она столкнулась с британским торговым судном «Равенна» компании P&O недалеко от города Мацуяма в точке 33.916667, 132.6533°55′ с. ш. 132°39′ в. д. / 33.916667° с. ш. 132.65° в. д. (G) (O). Более крупная «Равенна» врезалась в середину «Тисимы», разбив её на две половины. «Тисима» затонула вместе с большей частью команды, «Равенна» же практически не пострадала.
Одна из пушек «Тисимы» ныне стоит на кладбище Аояма[en] в Токио, а в Мацуяме, в буддийском храме Дзёфуку-дзи, находится мемориальный камень с памятной надписью, которую выполнил Того Хэйхатиро.
Ссылки
- Японский императорский флот в русско-японской войне
- В. Ю. Грибовский РОССИЙСКИЙ ФЛОТ ТИХОГО ОКЕАНА, 1898—1905 История создания и гибели
