Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ» | это... Что такое Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ»? (original) (raw)
| Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ» | |
|---|---|
 Эскадренный миноносец «Мурасамэ» в Сасебо,1919 год |
|
| Проект | |
| Страна |  Япония |
| Изготовители | верфи Куре и Йокосуки |
| Операторы | Императорский флот Японии |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 375—435 тонн |
| Длина | 71,4 м |
| Ширина | 6,57 м |
| Осадка | 1,83 м |
| Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла |
| Мощность | 6000 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 29 узлов (проектная) |
| Экипаж | 55 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 76-мм/40,4 × 57-мм/40 Гочкиса |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 450-мм ТА |
Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ» (яп. 春雨型駆逐艦 Харусамэгата кутикукан?) — тип японских эскадренных миноносцев. Первые японские эсминцы собственной постройки.
Строительство
Семь эсминцев строились в Японии по судостроительной программе 1896 года, на основе проекта предыдущего типа, разработанного английской компанией «Торникрофт».
Отличались от них использованием трехбарабанных тонкотрубных котлов «Кампон» японского производства, более длинным и широким корпусом по причине их больших габаритов, а также наличием кожуха котельных отделений.
Из-за некачественной постройки и худших характеристик японских котлов реальная мощность силовой установка и как следствие-скорость оказались меньше проектных значений, составив в среднем 5250 л.с. и 28,95 узлов при полагавшихся 6000 л.с. и 29 узлах.
На корабли этого типа изначально устанавливалось второе 75-мм орудие (в носовой части) и радиостанция, в отличие от предыдущих японских эсминцев, которые были аналогичным образом модернизированы уже в ходе русско-японской войны.
Корабли постройки Йокосуки(«Харусамэ», «Мурасамэ», «Асагири» и «Хаятори») и Куре(«Ариакэ», «Фубуки» и «Арарэ») различались внешне положением грот-мачты: на первых она стояла позади торпедных аппаратов, на вторых-между ними.
История службы
Построенные в Йокосуке и вступившие в строй до начала русско-японской войны «Хаятори», «Харусамэ», «Мурасамэ» и «Асагири» составили 4-й отряд эсминцев. В составе 2-й эскадры принимали участие в блокаде Порт-Артура.
Во время сражения в Жёлтом море 10 августа 1904 года «Асагири» получил попадания нескольких снарядов с русских кораблей(9 убитых, серьёзные повреждения). 3 сентября 1904 года на мине, поставленной русским эсминцем «Скорый», подорвался и затонул «Хаятори» вместе с 20 членами экипажа. 10 октября 1904 года был повреждён в результате подрыва на мине «Харусамэ»(8 раненых).
Ко времени Цусимского сражения в строй вошли построенные в Куре «Ариакэ», «Арарэ» и «Фубуки», которые(вместе с «Харусамэ») вошли в 1-й отряд эсминцев. Во время боя 27 мая артиллерией русских кораблей были повреждены «Мурасамэ» и «Харусамэ», причем последний пострадал ещё и при столкновении с «Югири».
После окончания войны во время сильного шторма в Японском море 24 ноября 1911 года затонул «Харусамэ»(45 погибших). В декабре 1911 года был поднят и позже сдан на слом. «Асагири» и «Мурасамэ» принимали участие в блокаде Циндао. В 1922 году оба корабля были разоружены и использовались как корабли-мишени, в 1926 году сданы на слом. «Арарэ» и «Фубуки» пошли на слом в 1924 году, «Ариакэ» некоторое время использовался как полицейское судно.
Представители серии
| Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Харусамэ (яп. 春雨 Мелкий весенний дождь?) | Йокосука, Япония | 11 февраля1902 года | 31 октября1902 года | 26 июня1903 года | Затонул во время шторма 24 ноября 1911 года,поднят и сдан на слом |
| Мурасамэ (яп. 村雨 «Короткий сильный ливень»?) | Йокосука, Япония | 30 марта1902 года | 29 ноября1902 года | 7 июля1903 года | Сдан на слом в 1926 году |
| Хаятори (яп. 速鳥 «Стремительная птица»?) | Йокосука, Япония | 15 апреля1902 года | 12 марта1903 года | 24 августа1903 года | Затонул после подрыва на минеу Порт-Артура 3 сентября 1904 года |
| Асагири (яп. 朝霧 «Утренний туман»?) | Йокосука, Япония | 15 марта1902 года | 15 апреля1903 года | 18 сентября1903 года | Сдан на слом в 1926 году |
| Ариакэ (яп. 有明 «Рассвет»[1]?) | Куре, Япония | 30 июня1904 года | 17 декабря1904 года | 15 марта1905 года | Списан в декабре 1924 года,позже использовался как полицейское судно |
| Фубуки (яп. 吹雪 «Метель»?) | Куре, Япония | 29 сентября1904 года | 21 января1905 года | 28 февраля1905 года | Сдан на слом 1 апреля 1924 года |
| Арарэ (яп. 霰 «Град»?) | Куре, Япония | 29 октября1904 года | 5 апреля1905 года | 10 мая1905 года | Сдан на слом 1 апреля 1924 года |
Литература
Ссылки
- ↑ Дословно «Время, когда на небе ещё виден месяц»
