Стокгольмский метрополитен | это... Что такое Стокгольмский метрополитен? (original) (raw)

Стокгольмский метрополитенStockholms tunnelbana

Информация
Страна	Швеция
Город	Стокгольм
Дата открытия	1 октября 1950
Длина линий	105,7 км
Количество станций	100
Количество линий	3 (4 ответвления)
Пассажиропоток за день	849 315
Пассажиропоток за год	310[1] млн. (2010)
Схема линий

Стокгольмский метрополитен на Викискладе

Символ метро, используемый на схемах.

Поезд на «Хессельбю странд», зелёная линия

Станция «Кунгстредгорден» на синей линии

Метромост через Сёдерстрём. На заднем плане видна станция «Гамла стан».

Стокго́льмский метрополите́н (швед. Stockholms tunnelbana) — система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственная в Швеции. Был открыт 1 октября 1950 года. Владельцем является компания SL. Контракт на обслуживание метрополитена заключается на конкурсной основе и в настоящее время подписан с компанией Veolia Transport.

Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 47 станций подземные, 53 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение.

Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), его называют «самой длинной художественной галереей в мире».

Линии

Зеленая линия

Первая линия в Стокгольме. Была открыта в 1950 году и первоначально использовала туннель для скоростного трамвая построенный в 1933 году. На линии действуют три маршрута — T17, T18 и T19.

Красная линия

Открыта в 1964 году. На линии действуют два маршрута — T13 и T14.

Синяя линия

Первый участок линии был закончен к 1975 году. Очень красивы скальные станции с необработанными стенами и потолком. На линии действуют два маршрута — T10 и T11.

Развитие

Дата	Год	Участок
1 октября	1950	«Слуссен» — «Хёкаренген»
9 сентября	1951	«Гулльмарсплан» — «Стуребю»
26 октября	1952	«Хёторгет» — Веллингбю
22 ноября	1954	«Стуребю» — «Хёгдален»
1 ноября	1956	«Веллингбю» — «Хессельбю горд»
24 ноября	1957	«Хёторгет» — «Слуссен»
17 апреля	1958	«Шермарбринк» — «Хаммарбюхёйден»
19 ноября	1958	«Хессельбю горд» — «Хессельбю странд»
19 ноября	1958	«Хёкаренген» — «Фарста»
19 ноября	1958	«Хаммарбюхёйден» — «Багармоссен»
14 ноября	1959	«Хёгдален» — «Рогсвед»
1 декабря	1960	«Рогсвед» — «Хагсетра»
5 апреля	1964	«Т-Сентрален» — «Фруэнген»
5 апреля	1964	«Лильехольмен» — «Эрнсберг»
16 мая	1965	«Эрнсберг» — «Сэтра»
16 мая	1965	«Т-Сентрален» — «Эстермальмсторг»
1 марта	1967	«Сетра» — «Шерхольмен»
2 сентября	1967	«Эстермальмсторг» — «Ропстен»
2 декабря	1967	«Шерхольмен» — «Ворберг»
29 августа	1971	«Фарста» — «Фарста странд»
1 октября	1972	«Ворберг» — «Фиттья»
30 сентября	1973	«Эстермальмсторг» — «Текниска хёгскулан»
12 января	1975	«Текниска хёгскулан» — «Университетет»
12 января	1975	«Фиттья» — «Норсборг»
31 августа	1975	«Т-Сентрален» — Юльста (через Халлонберген-Ринкебю)
5 июня	1977	«Халлонберген» — «Акалла»
30 октября	1977	«Т-Сентрален» — «Кунгстредгорден»
29 января	1978	«Университетет» — «Мёрбю сентрум»
19 августа	1985	«Вестра скуген» — «Ринкебю» (через «Сундбюбергс сентрум»)
15 августа	1994	«Багармоссен» — «Скарпнек»

См. также

Storstockholms Lokaltrafik
Стокгольмский трамвай
- Nockebybanan
- Lidingöbanan
- Tvärbanan
Roslagsbanan
Saltsjöbanan
Пригородная железная дорога Стокгольма

Примечания

↑ http://sl.se/Global/Pdf/Rapporter/SL_Arsberattelse2010_webb.pdf