Амурский судостроительный завод | это... Что такое Амурский судостроительный завод? (original) (raw)
| Амурский судостроительный завод | |
|---|---|
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Год основания | 1936 |
| Расположение |  Россия: Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край |
| Ключевые фигуры | Андрей Георгиевич Басаргин(исполнительный директор) |
| Отрасль | Судостроение |
| Продукция | Военные корабли, суда |
| Сайт | amurshipyard.ru |
ОАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, в прошлом судостроительный завод № 199 имени Ленинского Комсомола, сокращенно ЗЛК - завод имени Ленинского комсомола) — крупное судостроительное предприятие, расположенное в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край России).
Содержание
История
13 ноября 1932 года было принято постановление о строительстве судостроительного завода.
12 июня 1933 года состоялась закладка первого объекта.
25 мая 1935 года на заводе была заложена первая подводная лодка серии Л-11.
30 июня 1936 года завод официально вошёл в эксплуатацию.
До 1941 года были спущены на воду две первые подводные лодки — Л-11 и Л-12.
В период Великой Отечественной войны на заводе было освоено производство вооружения, производились фугасные бомбы ФАБ-100 и ФАБ-250, производился ремонт подводных лодок.
Собственники и руководство
Номинальные акционеры предприятия на конец 2008 года — Росимущество (17,91 %), ООО «Антик» (14,46 %), ЗАО «Торгово-финансовая группа» (17,91 %), ЗАО "ПКК «Инпак» (30 %). Фактическим владельцем контрольного пакета акций завода считался Межрегиональный инвестиционный банк (МИБ) и его структуры. В начале мая 2009 года в связи с тяжёлым финансовым положением предприятия, когда «Хабаровскэнергосбыт» обратился в Арбитражный суд Хабаровского края с заявлением о признании предприятия банкротом[1], была достигнута договоренность о продаже 59 % его акций частными акционерами Сбербанку за символическую плату. Планируется, что в дальнейшем Сбербанк (также за символическую плату) продаст предприятие государственной Объединённой судостроительной корпорации и предоставит ей кредит на сумму $400 млн на 10 лет для реструктуризации долга АСЗ.[2]
Генеральный директор с 2010 года — Анатолий Николаевич Гуров, сменивший на посту Николая Повзыка.
Деятельность
Основная продукция предприятия — атомные подводные лодки(c 2011 завод не планирует строить подлодки[3]), военные суда (в том числе корветы проекта 20380), суда гражданского назначения и т. п.
Выручка предприятия за 9 месяцев 2008 года составила 139 млн руб., чистый убыток — 1,5 млрд руб.[2]
Построенные суда
Подводные лодки
Примечания
- ↑ Амурский судостроительный завод - банкрот?
- ↑ 1 2 Елена Мазнева, Алексей Никольский. Завод за $100 // Ведомости, 12.05.2009, № 84 (2354)
- ↑ Lenta.ru: Оружие: Амурский судостроительный завод перестанет строить подлодки