Кекушев, Лев Николаевич | это... Что такое Кекушев, Лев Николаевич? (original) (raw)

Лев Николаевич Кекушев
Лев Николаевич Кекушев.jpg
Основные сведения
Гражданство Россия
Дата рождения 7 февраля (19 февраля) 1862(1862-02-19)
Место рождения Вильно
Дата смерти Неизвестна (1916 / 1919 (1913?))
Место смерти Неизвестно (Москва)
Работы и достижения
Работал в городах Москва, Тамбов, Обнинск, Ивантеевка, Иваново
Архитектурный стиль модерн
Важнейшие постройки Особняк и доходный дом А. И. Кекушевой на ОстоженкеДом Носова на Электрозаводской улицеГостиница «Метрополь» (проект В. Ф. Валькота)
Градостроительные проекты Инфраструктура Вологодско-Архангельской железной дороги (совместно с И. А. Ивановым-ШицемЗастройка северной стороны Поварской улицы в Москве
Нереализованные проекты Ресторан «Эльдорадо» (проект) на Петербургском шоссе
Commons-logo.svg Лев Николаевич Кекушев на Викискладе

Лев Никола́евич Ке́кушев (7 февраля [19 февраля] 1859, Вильно, по другим источникам Саратов — дата и место смерти точно не известны, 1917/1919 ?,[1][2] по другим данным — не позднее 1914[3]) — российский архитектор и преподаватель. Первый по времени и один из крупнейших мастеров стиля модерн в Москве. Практиковал ранний, франко-бельгийский вариант модерна. Профессиональный почерк — высочайшее качество проработки интерьеров, подпись в виде статуи или барельефa льва в замке свода.

Содержание

Биография

Начало карьеры

Лев Кекушев родился в Вильно в семье военного инженера, служившего надворным советником. Окончив в 1883 году Виленское реальное училище, в том же году поступил в Институт гражданских инженеров в Санкт-Петербурге, который окончил в 1888 году со званием гражданского инженера, был удостоен Серебряной медали и права на чин X класса. После окончания института был принят на работу в Техническо-строительный комитет МВД. Параллельно государственной службе с 1889 года работал в Санкт-Петербурге помощником архитектора на постройке зданий и водонапорной башни на городских скотобойнях. Вышел в отставку в 1890 году и перебрался в Москву.[1][2]

По приезде в Москву посвятил себя, главным образом, частной архитектурной практике. С 1890 по 1893 годы работал помощником архитектора С. С. Эйбушица, участвовал в постройке по его проектам здания Центральных бань Хлудовых и Охотного ряда.[1] За время стажировки у Эйбушица, Л. Н. Кекушев стал мастером многих прикладных технологий — ковки, гальванопластики, травления металлов и стекла. В 1893 году основал собственную архитектурную фирму и с этого времени начал работать самостоятельно. В 1893—1898 годах состоял московским участковым архитектором.[1]

Помимо архитектурной практики, Лев Николаевич в течение двух лет (1898—1899 гг.) преподавал в Императорском Московском Техническом училище, с этого же времени и вплоть до 1901 года вёл занятия в Строгановском училище. В 1901—1904 годах преподавал в Московском инженерном училище путей сообщения.[1]

В 1890-е годы совместно с И. А. Ивановым-Шицем проектировал инфраструктуру Вологодско-Архангельской (Ярославской) железной дороги. Впоследствии, расширил здание Ярославского вокзала.

Кекушевский модерн

Фронтон собственного дома на Остоженке был увенчан трёхметровой статуей льва

В 1896 году Кекушев проектирует и строит первую московскую постройку в стиле модерн — доходный дом в Варсонофьевском переулке (в наше время перестроен с сохранением фасада, интерьер утрачен). В отличие от более позднего модерна Ф. О. Шехтеля и В. Ф. Валькота, стиль Кекушева наиболее близок к раннему франко-бельгийскому модерну Виктора Орта. Новомодный стиль моментально приобретает поддержку видных московских застройщиков (Якоб Рекк) и меценатов (Хлудовы, Морозовы). Известно, что особняк по Глазовскому переулку, дом 8, Кекушев строил для себя (18981899), но промышленник Г. И. Лист, восхищённый постройкой, предложил за него такую цену, что архитектор не смог отказаться.

В 1899 году Кекушев выигрывает конкурс на проект гостиницы «Метрополь», однако волей Саввы Мамонтова, организатора строительства, подряд достаётся Валькоту. После ареста Мамонтова новые владельцы нанимают Кекушева управлять строительством. «Ничто из прежней практики Валькота и близко не подходит к масштабам „Метрополя“. Участие Кекушева, вероятно, было главным фактором успеха этого проекта» (Брумфилд, гл. 3). Кекушев-предприниматель быстро сколотил состояние и строил собственные доходные дома в Хамовниках (Олсуфьевский переулок) и на Остоженке (после развода дома на Остоженке достались его бывшей жене, А. И. Кекушевой).

Доходный дом Исакова на Пречистенке, 1904—1906

Расцвет творчества Кекушева и московского модерна в целом пришелся на 1900—1903 гг. Он строит такие разные здания, как Иверские торговые ряды на Никольской, особняк Носова на Электрозаводской, здание железнодорожного вокзала в «Царицыно» и особняк И. А. Миндовского на Поварской (входивший в состав элитного квартала, спроектированного по заказу компании Якоба Рекка). Эти постройки отличает исключительная проработка интерьеров и декоративных металлических деталей. Длительное время помощником Кекушева работал архитектор С. С. Шуцман.

Отход от дел и смерть

После революции 1905 года общественное мнение отвернулось от роскоши раннего модерна в сторону неоклассики и сдержанного «северного модерна». Кекушев оказался не способным изменить свой стиль, или не пожелал сделать это. Его крупнейший проект — ресторан «Эльдорадо» (1907) — был построен другим архитектором со значительными отступлениями от кекушевских чертежей. В 1910-е гг. творчество Кекушева быстро угасает; исключая Больницу при Преображенской старообрядческой общине (ныне Противотуберкулёзный диспансер № 8) в Преображенском (1912), его постройки 1910-х годов невыразительны.

М. B. Нащокина предполагает, что самоустранение Кекушева — последствие болезни, вероятно, психической. Смерть архитектора остаётся тайной — не известны ни год смерти, ни место погребения.

Проекты и постройки [4][5]

Николай Львович Кекушев

Сын архитектора,Кекушев Николай Львович, стал известным авиатором. Награждён орденом Красного Знамени за боевые действия в Средней Азии в 1924. Бортмеханик полярной авиации в 1930-e годы, член экипажа П. Г. Головина, первым (на самолете) пролетевшим над Северным полюсом 5 мая 1937 в ходе подготовки к высадке полярной экспедиции Ивана Папанина. В годы Великой Отечественной войны совершил 59 полётов на невооружённом Ли-2 в осаждённый Ленинград, вывозя блокадников на большую землю, служил в ВВС Северного флота. В 1948 арестован, сидел в джезказганских лагерях, выжил. Опубликовал книгу воспоминания («Звериада». — М., 1991.), однако она практически не касается обстоятельств жизни и смерти Л. Н. Кекушева.

Литература

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Нащокина, 2005, с. 236
  2. 1 2 Зодчие Москвы, 1998, с. 130
  3. Кекушев Н. Л. Звериада. Москва. Юридическая литература, 1991.
  4. Нащокина, 2005, с. 244—253
  5. Зодчие Москвы, 1998, с. 130—132
  6. 1 2 3 4 5 6 7 Реестр памятников истории и культуры. Официальный сайт «Москомнаследия». Архивировано из первоисточника 24 февраля 2012. Проверено 9 декабря 2011.
  7. Москва: Архитектурный путеводитель / И. Л. Бусева-Давыдова, М. В. Нащокина, М. И. Астафьева-Длугач. — М.: Стройиздат, 1997. — С. 66. — 512 с. — ISBN 5-274-01624-3

Ссылки