Гран-при Великобритании 2007 года | это... Что такое Гран-при Великобритании 2007 года? (original) (raw)
Гран-при Великобритании 2007 года
| англ. LX Santander British Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 8 июля 2007 года |
| Место | Великобритания, Сильверстоун |
| Трасса | Сильверстоун (5141 м) |
| Дистанция | 60 кругов, 308,355 км |
| Погода | Переменная облачность, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:19,997 | Льюис Хэмилтон McLaren |
| Быстрый круг | |
| 1:20,638 |  Кими Райкконен |
| 17 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель | Кими Райкконен Ferrari |
| 2 место |  Фернандо Алонсо McLaren |
| 3 место | Льюис Хэмилтон McLaren |
 |
|
| 9 из 17 Гран-при Сезона 2007 / Гонка №777 |
Гран-при Великобритании 2007 года — девятый этап чемпионата Формулы-1 2007 года, прошёл с 6 по 8 июля 2007 года на трассе Сильверстоун, (Великобритания).
Содержание
- 1 Классификация
- 2 Квалификация
- 3 Свободные заезды
- 4 Положение после Гран-при Великобритании
- 5 Интересные факты
- 6 Примечания
- 7 Ссылки
Классификация
Вторую победу подряд одержал пилот Ferrari Кими Райкконен. Стартовав со второй позиции за Льюисом Хэмилтоном, Райкконен выиграл, обойдя соперников из McLaren на более поздних пит-стопах. Второе и третье места заняли Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон.
Фелипе Масса (Ferrari) заглох на старте и был вынужден стартовать с пит-лейн, в результате пробился на 5 место. Четвертое место второй этап подряд занял пилот BMW Sauber Роберт Кубица. В зачетную восьмерку также попал другой пилот BMW Sauber Ник Хайдфельд и два пилота Renault.
Хэмилтон и Райкконен
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | B | 59 | 1:21:43,074 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | B | 59 | +2,459 | 3 | 8 |
| 3 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | B | 59 | +39,373 | 1 | 6 |
| 4 | 10 |  Роберт Кубица |
BMW Sauber | B | 59 | +53,319 | 5 | 5 |
| 5 | 5 |  Фелипе Масса |
Ferrari | B | 59 | +54,063 | 4 | 4 |
| 6 | 9 |  Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | B | 59 | +56,336 | 9 | 3 |
| 7 | 4 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | B | 58 | +1 круг | 7 | 2 |
| 8 | 3 |  Джанкарло Физикелла |
Renault | B | 58 | +1 круг | 8 | 1 |
| 9 | 8 | Рубенс Баррикелло |
Honda | B | 58 | +1 круг | 14 | |
| 10 | 7 | Дженсон Баттон |
Honda | B | 58 | +1 круг | 18 | |
| 11 | 14 | Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault | B | 58 | +1 круг | 12 | |
| 12 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | B | 58 | +1 круг | 17 | |
| 13 | 17 |  Александр Вурц |
Williams-Toyota | B | 58 | +1 круг | 13 | |
| 14 | 22 |  Такума Сато |
Super Aguri-Honda | B | 57 | +2 круга | 22 | |
| 15 | 21 |  Кристиан Алберс |
Spyker-Ferrari | B | 57 | +2 круга | 21 | |
| 16 | 18 | Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari | B | 53 | Коробка передач | 16 | |
| Сход | 12 | Ярно Трулли |
Toyota | B | 43 | Сход | 10 | |
| Сход | 23 | Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda | B | 35 | Механические проблемы | 19 | |
| Сход | 19 |  Скотт Спид |
Toro Rosso-Ferrari | B | 29 | Авария | 15 | |
| Сход | 11 | Ральф Шумахер |
Toyota | B | 22 | Крепление колеса | 6 | |
| Сход | 20 | Адриан Сутил |
Spyker-Ferrari | B | 16 | Двигатель | 20 | |
| Сход | 15 |  Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | B | 8 | Гидравлика | 11 |
- Запланировано 60 кругов, но дистанция сокращена на один круг из-за прерванного старта и дополнительного формирующего круга (Фелипе Масса заглох на стартовом поле).
- Фелипе Масса и Такума Сато стартовали с пит-лейн.
Круги лидирования
| # | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1-15 | 15 |
| 2 | Кими Райкконен |
Ferrari | 16-17, 38-59 | 24 |
| 3 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 18-37 | 20 |
Квалификация
Прошла 7 июля, 2007 года. Погода: Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +230С, трассы +460.
| Место | # | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:19,885 | 1:19,400 | 1:19,997 |
| 2 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:19,753 | 1:19,252 | 1:20,099 |
| 3 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1:19,330 | 1:19,152 | 1:20,147 |
| 4 | 5 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:19,790 | 1:19,421 | 1:20,265 |
| 5 | 10 | Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:20,294 | 1:20,054 | 1:20,401 |
| 6 | 11 | Ральф Шумахер |
Toyota | 1:20,513 | 1:19,860 | 1:20,516 |
| 7 | 4 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | 1:20,570 | 1:20,077 | 1:20,721 |
| 8 | 3 | Джанкарло Физикелла |
Renault | 1:20,842 | 1:20,042 | 1:20,775 |
| 9 | 9 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:20,534 | 1:20,178 | 1:20,894 |
| 10 | 12 | Ярно Трулли |
Toyota | 1:21,150 | 1:20,133 | 1:21,240 |
| 11 | 15 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:20,583 | 1:20,235 | |
| 12 | 14 | Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault | 1:21,154 | 1:20,329 | |
| 13 | 17 | Александр Вурц |
Williams-Toyota | 1:20,830 | 1:20,350 | |
| 14 | 8 | Рубенс Баррикелло |
Honda | 1:21,169 | 1:20,364 | |
| 15 | 19 | Скотт Спид |
Toro Rosso-Ferrari | 1:20,834 | 1:20,515 | |
| 16 | 18 | Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari | 1:21,160 | 1:20,823 | |
| 17 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:21,219 | ||
| 18 | 7 | Дженсон Баттон |
Honda | 1:21,335 | ||
| 19 | 23 | Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda | 1:21,448 | ||
| 20 | 20 | Адриан Сутил |
Spyker-Ferrari | 1:22,019 | ||
| 21 | 22 | Такума Сато |
Super Aguri-Honda | 1:22,045 | ||
| 22 | 21 | Кристиан Алберс |
Spyker-Ferrari | 1:22,586 |
Стартовая решетка
| 1 | Хэмилтон | McLaren-Mercedes |
1:19,997 |
|---|---|---|
| 2 | Райкконен | Ferrari |
1:20,099 |
| 3 | Алонсо | McLaren-Mercedes |
1:20,147 |
| 4 | ||
| 5 | Кубица | BMW Sauber |
1:20,401 |
| 6 | Шумахер | Toyota |
1:20,516 |
| 7 | Ковалайнен | Renault |
1:20,721 |
| 8 | Физикелла | Renault |
1:20,775 |
| 9 | Хайдфельд | BMW Sauber |
1:20,894 |
| 10 | Трулли | Toyota |
1:21,240 |
| 11 | Уэббер | Red Bull-Renault |
1:20,235 |
| 12 | Култхард | Red Bull-Renault |
1:20,329 |
| 13 | Вурц | Williams-Toyota |
1:20,350 |
| 14 | Баррикелло | Honda |
1:20,364 |
| 15 | Спид | Toro Rosso-Ferrari |
1:20,515 |
| 16 | Льюцци | Toro Rosso-Ferrari |
1:20,823 |
| 17 | Росберг | Williams-Toyota |
1:21,219 |
| 18 | Баттон | Honda |
1:21,335 |
| 19 | Дэвидсон | Super Aguri-Honda |
1:21,448 |
| 20 | Сутил | Spyker-Ferrari |
1:22,019 |
| 21 | Алберс | Spyker-Ferrari |
1:22,586 |
| 22 | ||
| Старт с пит-лейн | ||
| Масса | Ferrari (заглох на старте) |
||
| Сато | Super Aguri-Honda |
Свободные заезды
| Сессия | Погода | Место | # | Лидеры | Команда | Время | Отставание | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 6 июля | Облачно, сухоТемпература:воздух +180Страсса +260С | 1 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1’21"100 | - | 24 |
| 2 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1’21"211 | + 0,111 | 26 | ||
| 3 | 5 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1’21"285 | + 0,185 | 26 | ||
| 4 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1’21"675 | + 0,575 | 21 | ||
| 5 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1’22"006 | + 0,906 | 24 | ||
| 2 6 июля | ОблачноОблачно, сухоТемпература:воздух +180Страсса +250С | 1 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1’20"639 | - | 35 |
| 2 | 5 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1’21"138 | + 0,499 | 30 | ||
| 3 | 11 | Ральф Шумахер |
Toyota | '21"381 | + 0,742 | 34 | ||
| 4 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1’21"381 | + 0,742 | 39 | ||
| 5 | 12 | Ярно Трулли |
Toyota | 1’21"467 | + 0,828 | 35 | ||
| 3 7 июля | Небольшая облачностьСухоТемпература:воздух +200Страсса +360С | 1 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1’19"751 | - | 17 |
| 2 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1’19"920 | + 0,169 | 12 | ||
| 3 | 5 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1’19"969 | + 0,218 | 17 | ||
| 4 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1’20"344 | + 0,593 | 12 | ||
| 5 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1’20"666 | + 0,915 | 17 |
Тест-пилоты
Во 2ой сессии свободных заездов на Гран-при Великобритании принимал участие тест-пилот команды Honda Кристиан Клин, после того, как основной пилот Дженсон Баттон пожаловался на боли в спине.
| Сессия | Место | # | Пилот | Команда | Время | Отставание | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 18 | 34 | Кристиан Клин |
Honda | 1’22"833 | + 2,194 | 45 |
Положение после Гран-при Великобритании
После Гран-при Великобритании победитель этапа Кими Райкконен смог выйти на 3 место в зачете чемпионата мира, опередив своего партнера по команде Фелипе Массу.
В остальном, ситуация принципиально не изменилась. Отрыв между Льюисом Хэмилтоном и Фернандо Алонсо уменьшился с 14 очков до 12, а разница между Алонсо и Райкконеном сократилась до 6 очков. В командном зачете Ferrari и McLaren-Mercedes заработали на этапе по 14 очков.
В целом, на этапе заработали очки первые восемь пилотов общего зачета и первые 4 команды.
| Чемпионат мира # Изм. Пилот Очков 1 Льюис Хэмилтон 70 2 Фернандо Алонсо 58 3 +1 Кими Райкконен 52 4 -1 Фелипе Масса 51 5 Ник Хайдфельд 33 |
Кубок конструкторов # Изм. Команда Очков 1 McLaren 128 2 Ferrari 103 3 BMW Sauber 56 4  Renault 31 5 Williams 13 |
|---|
Интересные факты
Команда Ред Булл во время Гран-при выступала на болидах, которые были раскрашены тысячами маленьких фотографий, чтобы поместить свою фотографию необходимо было заплатить 20 долларов. Позднее машина на которой ездил Култхард была продана с аукциона за 210 000 евро. Вырученные средства ушли на благотворительность.[1]
Примечания
Ссылки
 |
Гран-при Великобритании 2007 года на Викискладе? |
|---|
 Гран-при Великобритании |
|
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1926 · 1927 |
| Внезачётные Гран-при: | 1948 · 1949 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |