Прокопьевский трамвай | это... Что такое Прокопьевский трамвай? (original) (raw)
| Прокопьевский трамвай | |
|---|---|
 |
|
| Трамвайная система | |
| Страна | Россия |
| Город | Прокопьевск |
| Тип системы | пассажирская |
| Дата открытия | 12 мая 1936 г. |
| Количество маршрутов | 8 |
| Количество маршрутов в период максимального развития | 8 |
| Общая длина маршрутов | 36,1 км |
| Общая длина маршрутов в период максимального развития | 37,7 |
| Количество трамвайных парков | 3 |
| Количество трамвайных парков в период максимального развития | 3 |
| Количество вагонов | 92 |
| Количество вагонов в период максимального развития | 144 (1995 г.) |
| Модели эксплуатируемых трамваев | 71-605, 71-608, 71-619 |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Тип питания | электрическое питание от воздушной контактной сети |
| Напряжение контактной сети | 550 В |
| Регламентированная высота подвеса контактной сети | 4 м |
| Протяжённость самого длинного маршрута | №5 |
| Компания-перевозчик | МУП "Городское управление жизнеобеспечением" "Трамвайное хозяйство" |
Трамвайная система на карте города
Прокопьевский трамвай — система городского электрического трамвая в городе Прокопьевск Кемеровской области. Открыта 12 мая 1936 г. Прокопьевское трамвайное хозяйство эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием «Городское управление жизнеобеспечением» «Трамвайное хозяйство» (МУП «ГУЖ» «ТХ»).
Содержание
- 1 История
- 2 Подвижной состав
- 3 Депо
- 4 Действующие маршруты
- 5 РТТЗ
- 6 Музей
- 7 Предприятие-эксплуатант
- 8 Примечания
- 9 Литература
- 10 Ссылки
История
Трамвайное движение в Прокопьевске было открыто 12 мая 1936 г. Построен трамвай был трестом «Прокопьевскуголь» для подвоза работников к многочисленным угольным предприятиям, расположенным рядом с городом. Первая однопутная трамвайная линия с разъездами была проложена от горного техникума до шахты им. Калинина. Трамвайное депо было организовано в мастерских соседней шахты № 8. Для открытия движения из Москвы были переданы 3 трамвайных вагона Ф.
Хронология
- 1934 г. — начало строительства трамвайной инфраструктуры.
- 1936 г. — открытие трамвайного движения от горного техникума до шахты им. Калинина; продление линии от шахты до городской поликлиники.
- 1937 г. — открытие линии от городской поликлиники до Комсомольской ул.
- 1952 г. — открытие линии от Комсомольской ул. до Торговой ул.
- 1956 г. — открытие несвязанной с остальной сетью трамвайной линии от Коксовой шахты до ДК им. Сталина и второго депо в Ясной поляне.
- 1959 г. — открытие трамвайного депо № 1 на ул. Высокогорной и ликвидация депо в мастерских шахты им. Калинина.
- 1963 г. — открытие линии от ДК ПЗША (горный техникум) до парка им. 40-летия ВЛКСМ
- 1964 г. — открытие линий от парка им. 40-летия ВЛКСМ до шахты «Зиминка 3-4» и от Фасадной ул. до Коксовой шахты, приведшее к объединению трамвайной сети.
- 1972 г. — открытие линии от просп. Гагарина до РТТЗ.
- 1974 г. — открытие линии от РТТЗ до ПФЗ.
- 1975 г. — открытие линии от шахты «Тырганская» («Зиминка 3-4») до шахты «Зиминка 1-2».
- 1976 г. — открытие линии от шахты «Зиминка 1-2» до Хлебозавода.
- 1981 г. — открытие линий от ПФЗ до Строительной ул. и от Ясной Поляны до шахты «Северный Маганак».
- 1987 г. — открытие трамвайного депо № 3 на ул. Луговой (возле РТТЗ).
- 1993 г. — открытие линии от Строительной ул. до БТИ.
- 2003 г. — демонтаж линии от Профсоюзной ул. до шахты «Северный Маганак».
- 2008 г. — открытие второго пути на линии от ДК им. Горького до депо № 2.
Подвижной состав
Виды
В 2008 году Прокопьевский трамвай был представлен 5 видами пассажирских трамвайных вагонов:
- 71-605 — 72 вагона,
- 71-605А — 7 вагонов,
- 71-608К — 8 вагонов
- 71-608КМ — 1 вагон
- 71-619КТ — 4 вагона.
В 2011 году было закуплено 2 вагона производства белорусского завода Белкоммунмаш модели АКСМ-60102.
Ранее в Прокопьевске эксплуатировались вагоны
- 1936-1959 гг. Ф,
- 1938-1964 гг. Х/М,
- 1957-1969 гг. МС,
- 1956-1964 гг. ПС,
- 1953-1971 гг. КТМ-1/КТП-1,
- 1961-1972 гг. КМТ-2/КТП-2,
- 1976-? гг. МТВ-82,
- 1966-1973 гг. РВЗ-6,
- 1970-1973 гг. РВЗ-6М.
Динамика
Согласно данным Росстата в Прокопьевске наблюдается плавное снижение численности подвижного состава трамвая[1][2][3][4][5].
| Год | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 1995 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кол-вовагонов | 14 | 28 | 70 | 116 | 131 | 141 | 144 | 119 | 115 | 110 | 105 | 100 | 100 | 93 | 92 |
Депо
На протяжении более семидесяти лет работы Прокопьевского трамвая в городе использовалось 4 депо:
- депо в мастерских шахты им. Калинина на 10 вагонов (1932-1959 гг.),
- депо № 2 на ул. Сенной на 15 вагонов (с 1956 г.),
- депо № 1 на ул. Высокогорной на 30 вагонов (с 1959 г.),
- депо № 3 на ул. Луговой на 30 вагонов (с 1987 г.)
Действующие маршруты
- № 1 «Электромашина» — РТТЗ (в часы пик).
- № 3 «Электромашина» — ДК им. Горького (депо № 2).
- № 3а "Ясная Поляна - РТТЗ"
- № 4 БТИ — Горбольница № 1.
- № 5 БТИ — Хлебозавод.
- № 6 «Электромашина» — Строительная ул.
- № 7 Аптека (шахта «Северный Маганак») — ДК им. Горького (депо № 2).
- № 9 БТИ — Разрез «Прокопьевский» (в часы пик).
РТТЗ
В 1974 г. МЖКХ РСФСР в Прокопьевске был открыт ремонтный трамвайно-троллейбусный завод для изготовления запасных частей для электротранспорта, а также нестандартного оборудования.
В 1993 г. предприятие было реорганизовано и стало открытым акционерным обществом. После снижения заказов в 1990-е гг. на оборудование для электротранспорта предприятие провело диверсификацию производства, начав выпускать различные сварные металлоконструкции и сельхозтехнику.
Музей
В трамвайном депо № 1 располагается музей Прокопьевского трамвая. Экспозиция музея отражает основные вехи в развитии трамвая и города в целом.
Предприятие-эксплуатант
Эксплуатацией трамвайного хозяйства занимается муниципальное унитарное предприятие «Городское управление жизнеобеспечением» «Трамвайное хозяйство» (МУП «ГУЖ» «ТХ»).
Адрес: 653000 Кемеровская обл., г. Прокопьевск, ул. Высокогорная, д. 2а. Телефон: +7 (3846) 625570
Примечания
- ↑ Транспорт в России. 2009: Стат.сб./ Росстат.- М., 2009. - С. 137.
- ↑ Транспорт в России. 2007: Стат.сб./ Росстат.- М., 2007. - С. 118.
- ↑ Транспорт в России. 2005: Стат.сб./ Росстат.- М., 2005. - С. 123.
- ↑ Транспорт в России. 2003: Стат.сб./ Росстат.- М., 2003. - С. 116.
- ↑ Прокопьевский трамвай // Городской электрический транспорт: Россия, СССР и Российская Федерация: география, история, статистика / под ред. Ю. М. Косого. — Н. Новгород: Штрих-Н, 2007. — 368 с. — 400 экз. — ISBN 9785910990092
Литература
- Прокопьевский трамвай // Городской электрический транспорт: Россия, СССР и Российская Федерация: география, история, статистика / под ред. Ю. М. Косого. — Н. Новгород: Штрих-Н, 2007. — 368 с. — 400 экз. — ISBN 9785910990092
Ссылки
- Трамвайная сеть Прокопьевска на сайте Юрия Маллера
- Фотографии прокопьевского трамвая в разное время на сайте Ааре Оландера
- ОАО «Прокопьевский РТТЗ»
