Гран-при Европы 2007 года | это... Что такое Гран-при Европы 2007 года? (original) (raw)
Гран-при Европы 2007 года
англ. Grand Prix of Europe нем. Grosser Preis von Europa | |
---|---|
Дата | 22 июля 2007 года |
Место | Германия, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (5148 м) |
Дистанция | 60 кругов, 308,863 км |
Погода | Дождь, облачно, свежо.Воздух +18 °C, трасса +24 °C |
Поул | |
1:31,450 | Кими Райкконен Ferrari |
Быстрый круг | |
1:32,853 | Фелипе Масса |
34 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель | Фернандо Алонсо McLaren |
2 место | Фелипе Масса Ferrari |
3 место | Марк Уэббер Red Bull |
10 из 17 Гран-при Сезона 2007 / Гонка №778 |
Гран-при Европы 2007 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 20 по 22 июля 2007 года на трассе Нюрбургринг, Германия. Этот гран-при изначально должен был быть проведен как Гран-при Германии, но название было изменено из-за конфликта двух гоночных ассоциаций Германии — AvD и ADAC, в результате чего в сезоне 2007 Гран-при Германии, как таковой, отсутствует в календаре чемпионата. Предполагается, что это будет последний Гран-при Европы на Нюрбургринге, и в дальнейшем Нюрбургринг и Хоккенхаймринг будут попеременно принимать Гран-при Германии.
Содержание
Свободные заезды
Сессия | Погода | # | Лидер | Команда | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | Облачно, сухо. Температура: воздух +220С, трасса +280С | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1’32"515 |
2 | Облачно. Мокрая трасса в начале сессии. Температура: воздух +220С, трасса +290С | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | 1’33"339 |
3 | Солнечно, сухо. Температура: воздух +210С, трасса +30С | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | 1’31"396 |
Тест-пилоты
Маркус Винкельхок, являющийся тест-пилотом команды Spyker, заменил уволенного из команды перед Гран-при Европы Кристиана Альберса в качестве «боевого» пилота на весь гоночный уик-энд.
Квалификация
Прошла 21 июля, 2007 года. Погода: Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +210С, трассы +350.
Кими Райкконен (Ferrari) выиграл квалификацию Гран При Европы, проехав круг на три десятых секунды быстрее партнера по команде Фелипе Массы, а Фернандо Алонсо лишь смог занять место между двумя Ferrari, показав 2 время в 3 сессии. Это 13-й поул в карьере финского пилота.
За пять минут до конца третьей квалификационной сессии Льюис Хэмилтон попал в серьёзную аварию — из-за проблем с креплением правого переднего колеса McLaren британского гонщика на большой скорости вылетел с трассы, подпрыгнул на гравийной полосе безопасности и врезался в защитный барьер. Сессию остановили красными флагами, а Хэмилтона эвакуировали в медицинский центр. Хэмилтон не получил серьёзных травм и смог выйти на старт в гонке, хотя из-за незавершенной квалификации оказался только на десятом месте.
Квалификация
Место | # | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M | Время | Кр | M | Время | Кр | M | Время | Кр | ||||
1 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | 3 | 1:31,522 | 3 | 4 | 1:31,237 | 3 | 1 | 1:31,450 | 10 |
2 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 1 | 1:31,074 | 3 | 2 | 1:30,983 | 3 | 2 | 1:31,741 | 10 |
3 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | 2 | 1:31,447 | 3 | 1 | 1:30,912 | 3 | 3 | 1:31,778 | 10 |
4 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 5 | 1:31,889 | 5 | 6 | 1:31,652 | 5 | 4 | 1:31,840 | 10 |
5 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 6 | 1:31,961 | 4 | 5 | 1:31,444 | 6 | 5 | 1:32,123 | 10 |
6 | 15 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 13 | 1:32,629 | 6 | 7 | 1:31,661 | 6 | 6 | 1:32,476 | 10 |
7 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 12 | 1:32,594 | 7 | 8 | 1:31,783 | 6 | 7 | 1:32,478 | 10 |
8 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | 10 | 1:32,381 | 7 | 10 | 1:31,859 | 5 | 8 | 1:32,501 | 10 |
9 | 11 | Ральф Шумахер | Toyota | 11 | 1:32,446 | 6 | 9 | 1:31,843 | 6 | 9 | 1:32,570 | 10 |
10 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 4 | 1:31,587 | 3 | 3 | 1:31,185 | 3 | 10 | 1:33,833 | 6 |
11 | 16 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 7 | 1:32,117 | 7 | 11 | 1:31,978 | 6 | |||
12 | 17 | Александр Вурц | Williams-Toyota | 8 | 1:32,173 | 6 | 12 | 1:31,996 | 6 | |||
13 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | 9 | 1:32,378 | 7 | 13 | 1:32,010 | 6 | |||
14 | 8 | Рубенс Баррикелло | Honda | 14 | 1:32,674 | 6 | 14 | 1:32,221 | 6 | |||
15 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | 16 | 1:32,793 | 6 | 15 | 1:32,451 | 6 | |||
16 | 22 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | 15 | 1:32,678 | 6 | 16 | 1:32,838 | 5 | |||
17 | 7 | Дженсон Баттон | Honda | 17 | 1:32,983 | 6 | ||||||
18 | 19 | Скотт Спид | Toro Rosso-Ferrari | 18 | 1:33,038 | 6 | ||||||
19 | 18 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso-Ferrari | 19 | 1:33,148 | 6 | ||||||
20 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 20 | 1:33,151 | 6 | ||||||
21 | 20 | Адриан Сутил | Spyker-Ferrari | 21 | 1:34,500 | 9 | ||||||
22 | 21 | Маркус Винкельхок | Spyker-Ferrari | 22 | 1:35,940 | 6 |
Гонка
Перед гонкой синоптики предказывали дождь, который пошел буквально на первом же круге гонки. Это привело к многочисленным ошибкам и авариям. Во втором повороте столкнулись BMW Хайдфельда и Кубицы, Дэвид Култхард вынужден был срезать круг. В первом после стартово-финишной прямой повороте, Castrol, из-за уклона образовалась большая лужа, в результате чего поворот стал почти непроходим. Баттон, Хэмилтон, Сутиль, Лиуцци, Спид и Росберг вылетели в этом повороте. Хэмилтон не покинул кокпит машины и был эвакуирован комиссарами на трассу при помощи крана, благодаря чему смог продолжить гонку. Это второй подобный случай на Нюрбургринге после аналогичного в 2003 году с Михаэлем Шумахером, и, как и предыдущий, он стал предметом дискуссий.
Гонщики в спешном порядке поменяли шины на дождевые, но погода была неприемлемой для продолжения соревнования. На четвертом круге гонка была остановлена. Её лидером неожиданно стал стартовавший на дождевых шинах с последней позиции дебютант Маркус Винкельхок, который не останавливался в боксах. Из выбывших в начале гонки только Хэмилтон смог вернуться на старт; ему было позволено обогнать весь пелетон чтобы отыграть отставание в круг.
Повторный старт был дан через полчаса после остановки, первые два круга гонщики провели за автомобилем безопасности. После рестарта почти все гонщики лидирующей группы прошли Винкельхока на протяжении круга. Лидером стал Фелипе Масса, вторым шел Алонсо, затем — пилоты Red Bull Вэббер и Култхард. Трасса вскоре высохла и гонщики вернулись на «сухие» шины.
Райкконен из-за событий первых кругов оказался в середине десятки, но за счет правильной тактики сумел опередить «Ред Буллов». Однако во второй половине гонки финн сошел из-за проблем с гидравликой. В этой же группе борьбу вел Хейкки Ковалайнен, выбравший тактику большего количества пит-стопов.
Шедший последним Хэмилтон и пилоты BMW, отброшенные столкновением во вторую десятку, начали прорываться наверх, обгоняя множество соперников. Ник Хайдфельд снова стал участником столкновения, выбив с трассы Ральфа Шумахера.
За шесть кругов до конца гонки снова пошел дождь, вынудив гонщиков снова надеть дождевую резину. Под дождем лидировавший Фелипе Масса потерял скорость, Алонсо догнал его и между ними завязалась дуэль на первое место. На пятьдесят шестом круге Алонсо рискованым маневром обогнал Массу, при этом Ferrari и McLaren столкнулись но не получили повреждений. На последнем круге Александр Вурц пытался также атаковать замешкавшегося Марка Вэббера в борьбе за третье место, но австралиец сумел защитить свой подиум в последнем повороте.
Классификация
Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | B | 60 | 2:06:26,358 | 2 | 10 |
2 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | B | 60 | +8,155 | 3 | 8 |
3 | 15 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | B | 60 | +1:05,674 | 6 | 6 |
4 | 17 | Алекс Вурц | Williams-Toyota | B | 60 | +1:05,937 | 12 | 5 |
5 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | B | 60 | +1:13,656 | 20 | 4 |
6 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | B | 60 | +1:20,298 | 9 | 3 |
7 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | B | 60 | +1:22,415 | 5 | 2 |
8 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | B | 59 | +1 круг | 7 | 1 |
9 | 2 | Люис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | B | 59 | +1 круг | 10 | |
10 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | B | 59 | +1 круг | 13 | |
11 | 8 | Рубенс Барикелло | Honda | B | 59 | +1 круг | 14 | |
12 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | B | 59 | +1 круг | 15 | |
13 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | B | 59 | +1 круг | 8 | |
Сход | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | B | 34 | Гидравлика | 1 | |
Сход | 22 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | B | 19 | Сход | 16 | |
Сход | 18 | Ральф Шумахер | Toyota | B | 18 | Авария | 9 | |
Сход | 21 | Маркус Винкельхок | Spyker-Ferrari | B | 13 | Гидравлика | ПЛ | |
Сход | 7 | Дженсон Баттон | Honda | B | 2 | Вылет | 17 | |
Сход | 20 | Адриан Сутиль | Spyker-Ferrari | B | 2 | Вылет | 21 | |
Сход | 16 | Нико Росберг | Williams-Toyota | B | 2 | Вылет | 11 | |
Сход | 18 | Скотт Спид | Toro Rosso-Ferrari | B | 2 | Вылет | 18 | |
Сход | 19 | Витантонио Лиуцци | Toro Rosso-Ferrari | B | 2 | Вылет | 19 |
*Гонка остановлена после четырех кругов из-за проливного дождя и массовых вылетов. Рестарт дан за автомобилем безопасности на оставшиеся 56 кругов, стартовое поле сформировано по текущему положению в гонке.
Круги лидирования
# | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
---|---|---|---|---|
1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1 | 1 |
2 | Маркус Винкельхок | Spyker | 2-7 | 6 |
3 | Фелипе Масса | Ferrari | 8-12, 14-55 | 47 |
4 | Дэвид Култхард | Red Bull | 13 | 1 |
5 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 56-60 | 5 |
Автомобиль безопасности
# | Круги | Причина |
---|---|---|
1 | 3-7 | Ливень, массовые вылеты в первом повороте |
Положение после Гран-при Европы
В Гран-при Европы сразу два пилота, входящих в борьбу за звание чемпиона мира (Кими Райкконен и Льюис Хэмилтон) не получили зачетных очков. В результате, победитель этапа Фернандо Алонсо сократил до двух очков отставание от Хэмилтона, а Фелипе Масса вышел на 3 место.
За счет удачного выступления команда Red Bull Racing обошла в Кубке Конструкторов команду Toyota. Между лидерами — Ferrari и McLaren-Mercedes отрыв изменился на 2 очка в пользу британской «конюшни».
Чемпионат мира # Изм. Пилот Очков 1 Льюис Хэмилтон 70 2 Фернандо Алонсо 68 3 +1 Фелипе Масса 59 4 -1 Кими Райкконен 52 5 Ник Хайдфельд 36 | Кубок конструкторов # Изм. Команда Очков 1 McLaren 138 2 Ferrari 111 3 BMW Sauber 61 4 Renault 32 5 Williams 18 |
---|
Ссылки
Гран-при Европы |
---|
1983 · 1984 · 1985 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |