Ленинградский металлический завод | это... Что такое Ленинградский металлический завод? (original) (raw)

Координаты: 59°57′46.22″ с. ш. 30°22′48.79″ в. д. / 59.962839° с. ш. 30.380219° в. д. (G) (O)59.962839, 30.380219

Ленинградский металлический завод
Логотип Ленинградского Металлического завода.gif
Тип с 2000 года — филиал ОАО «Силовые машины»
Год основания 1857
Расположение Flag of Saint Petersburg Russia.svg Санкт-Петербург
Отрасль энергетическое машиностроение
Продукция проектирование, изготовление и сервисное обслуживание паровых, гидравлических и газовых турбин
Сайт www.power-m.ru Орден Ленина Орден Октябрьской Революции

Здание ЛМЗ на Неве

Н. Д. Лесенко, директор завода в 1901—1911 годах

Ленингра́дский металли́ческий заво́д (ЛМЗ, прежнее название — Ленинградский металлический завод имени И. В. Сталина) — российское энергомашиностроительное предприятие, осуществляющее проектирование, изготовление и сервисное обслуживание паровых, гидравлических и газовых турбин различной мощности.

Находится в Санкт-Петербурге. 20 декабря 2007 года завод отметил своё 150-летие.

История

ЛМЗ создан на базе Санкт-Петербургского металлического завода, основанного в 1857 году купцом Сергеем Нефедьевичем Растеряевым. Завод строил вначале небольшие котлы, приборы отопления, выполнял различные металлические работы. Первоначально завод был кустарной мастерской, но вскоре превратился в акционерное предприятие, на котором появились квалифицированные инженеры, приглашенные из Германии.

Вскоре все руководящие посты заняли немецкие специалисты. В 1867 году завод возглавил Отто Крель. Под его руководством были налажены котельное производство, изготовление приборов для отопления и вентиляции, выпуск металлоконструкций различного назначения, подъёмных кранов, плавучих док - мостов. В 1886 г. впервые в России завод изготовил барбетные установки для броненосца «Чесма», позднее освоил выпуск башенных установок с электрическим приводом.

В начале 1890-х годов на заводе появился первый русский инженер Н. Д. Лесенко.[1] Он быстро завоевал прочный авторитет как конструктор. По требованию министра финансов С. Ю. Витте, в ведении которого также состоял департамент торговли и промышленности, Н. В. Лесенко был назначен заместителем директора, который взял курс на обрусение завода. Впоследствии он занял пост директора завода.

Паровые турбины завод начал выпускать в 1907 году, заключив договор о технической помощи с французской фирмой, строившей турбины системы Рато. Были приобретены чертежи этих турбин. Инженеры завода решили переделать турбину Рато, изменив наиболее ответственные узлы (лопатки, диски, цилиндр). Так появилась новая русская турбина «М-3». Котельный цех завода выпускал паровые котлы различных систем.

Кроме турбинного и котельного производства завод до революции имел крупный артиллерийский отдел, который занимался проектированием и изготовлением корабельных и береговых башенных артиллерийских установок и торпедных аппаратов.

После прихода советской власти завод создал первые гидравлические (в 1924 году) и газовые (в 1958 году) турбины, обеспечил выполнение почти трети плана ГОЭЛРО. В год 50-летия Сталина (1929) получил его имя. В 1930 году при заводе был создан первый в стране ВТУЗ (первый выпуск в 1932 году), ныне Санкт-Петербургский институт машиностроения.

В настоящее время является филиалом ОАО «Силовые машины».

Награды

Известные работники

Турбостроители, удостоенные звания Герой Социалистического Труда:[2][3]

Старые названия

Примечания

  1. ↑ Ленинградский металлический завод - Календарь дат
  2. ↑ «Вот бы опять поработать…
  3. ↑ Ленинградский металлический завод - Герои Социалистического Труда

Ссылки