Northrop F-5 | это... Что такое Northrop F-5? (original) (raw)
| F-5 Freedom Fighter/Tiger II | |
|---|---|
 |
|
| Группа F-5E эскадрильи «Агрессор». | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик | Northrop Corporation |
| Первый полёт | 30 июля 1959 (F-5A) 11 августа 1972 (F-5E) |
| Начало эксплуатации | апрель 1964[1] |
| Статус | эксплуатируется |
| Основные эксплуатанты | ВВС США(сняты с вооружения )ВВС Китайской Республики ВВС Ирана ВВС Саудовской Аравии |
| Годы производства | 1959 — ноябрь 1986 |
| Единиц произведено | 1024 (A/B)1399 (E/F)[2] |
| Базовая модель | Northrop T-38 Talon |
| Варианты | Canadair CF-5HESA Azarakhsh |
 Изображения на Викискладе |
Нортроп F-5 «Фридом Файтер»/«Тайгер» II (англ. Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger II)[3] — американский лёгкий многоцелевой истребитель, разработанный фирмой «Нортроп» в конце 1950-х годов на основе учебно-тренировочного самолёта T-38. Самолёт предназначался в основном для экспорта в страны, получавшие американскую военную помощь. В разное время состоял на вооружении многих стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки, став одним из наиболее распространённых боевых самолётов в мире.
Модифицированная версия самолета производилась по лицензии канадской компанией «Canadair» под обозначением «CF-116».
Модификации
- F-5A «Фридом Файтер» — серийная версия первой модели F-5. Первый полет прототипа состоялся в 1959 году, первого серийного самолета — в 1963 году. Выпускался на экспорт.
- F-5B — Двухместный учебно-боевой вариант.
- NF-5A — Одноместный истребитель-бомбардировщик для Нидерландов.
- F-5E «Тайгер» II — второе поколение F-5. Продавался в 19 стран. 120 самолетов строились на Тайване по лицензии.
- F-5F — Двухместная версия F-5. Производился на Тайване и в Канаде по лицензии.
- F-5G — третье поколение самолета для экспорта с совершенно новой силовой установкой и несколько измененной геометрией крыла. По существу, совершенно новый самолет. Получил обозначение F-20 «Тайгершарк» (Tigershark). Первый полет прототипа состоялся в 1982 году. Серийно не выпускался.
Тактико-технические характеристики
Схема F-5E.
Источник данных: Jane's, 1975.
| ТТХ F-5 различных модификаций | |||
|---|---|---|---|
| F-5A | F-5B | F-5E | |
| Технические характеристики | |||
| Экипаж | 1 | 2 | 1 |
| Длина, м | 14,38 | 14,12 | 14,73 |
| Размах крыла, м | 7,70 | 8,13 | |
| Высота, м | 4,01 | 3,99 | 4,08 |
| Площадь крыла, м² | 15,79 | 17,3 | |
| Коэффициент удлинения крыла | — | 3,82 | |
| Угол стреловидности по линии 1/4 хорд | 24° | ||
| База шасси, м | 4,67 | 5,94 | 5,17 |
| Профиль крыла | NACA 65A004.8 | ||
| Колея шасси, м | 3,35 | 3,80 | |
| Масса пустого, кг | 3667 | 3792 | 4275 |
| Максимальная масса без топлива, кг | 6446 | 6273 | 7911 |
| Максимальная взлётная масса, кг | 9379 | 9298 | 11 561 |
| Максимальная посадочная масса, кг | 9006 | — | |
| Объём топлива, л | 2207 | 2538 | |
| Подвесные топливные баки | 1 × 568 л под фюзеляжем2 × 568 л под крылом2 × 189 л на законцовках | 1 × 1040 л под фюзеляжем2 × 568 л или 1040 л под крылом2 × 189 л на законцовках | |
| Силовая установка | 2 × ТРДФ J85-GE-13 | 2 × ТРДФ J85-GE-21 | |
| Бесфорсажная тяга, кгс (кН) | — | 2 × 1588 (15,6)[1. 1] | |
| Форсажная тяга, кгс (кН) | 2 × 1850 (18,1) | 2 × 2267 (22,2) | |
| Коэффициент лобового сопротивленияпри нулевой подъёмной силе[1. 1] | — | 0,020 | |
| Эквивалентная площадь сопротивления, м²[1. 1] | — | 0,32 | |
| Лётные характеристики | |||
| Максимальная допустимая скорость, км/ч | 1315 | 1314 | |
| Максимальная скорость , км/ч | 1,4М | 1,34М | 1,63М |
| Крейсерская скорость , км/ч | 0,87М | 0,8М | |
| Скорость сваливания, км/ч (при 50% топлива и выпущенных закрылках) | 237 | 223 | 230 |
| Боевой радиус, км | 314[1. 2]898[1. 3] | 323[1. 2]917[1. 3] | 1405[1. 4]305[1. 5]1130[1. 6] |
| Перегоночная дальность, км (со сбросом ПТБ) | 2594 | 2602 | 3720 |
| Практический потолок, м | 15 390 | 15 850 | 15 850 |
| Скороподъёмность, м/с | 145,8 | 154,4 | 160,5 |
| Длина разбега, м (с 2×AIM-9) | 1113 | 960 | 853 |
| Длина пробега, м | 1189 | 1158 | 1189 |
| Нагрузка на крыло, кг/м² | 590,8 | 576 | 629,8 |
| Тяговооружённость (при максимальной взлётной массе на форсаже) | 0,394 (расч.) | 0,398 (расч.) | 0,417 |
| Аэродинамическое качество[1. 1] | — | 10,0 | |
| Вооружение | |||
| Стрелково-пушечное | 2 × 20 мм пушки M-39A2 | ||
| Боекомплект | 280 патр. на орудие | ||
| Точек подвески | 7:1 под фюзеляжем4 под крылом2 на законцовках | ||
| Боевая нагрузка, кг | 2812 | 3175 | |
| Ракеты «воздух-воздух» | до 4 × AIM-9 | ||
| Ракеты «воздух-поверхность» | до 4 × GAM-83 | ||
| НАР | 4 × 7×70 мм Hydra 70 в блоках LAU-68 _или_4 × 19×70 мм Hydra 70 в блоках LAU-3 | ||
| Авиабомбы | 9 × Mk 81 или 3 × Mk 82/83 или 1 × Mk 84 или 2 × M-117 (фугасные)2 × BLU-1 или BLU-27/32 (зажигательные с напалмом)CBU-24/49/52/58 (кассетные) |
- ↑ 1 2 3 4 Loftin L. K., Jr, 1985.
- ↑ 1 2 С максимальной боевой нагрузкой.
- ↑ 1 2 С максимальным запасом топлива и 2 × 240 кг бомбами.
- ↑ С максимальным запасом топлива и 2 × AIM-9.
- ↑ С боевой нагрузкой 2875 кг и 2 × AIM-9.
- ↑ С максимальным запасом топлива, 2 × AIM-9 и 2 × 240 кг бомбами.
В искусстве
- В фильме «Апокалипсис сегодня» F-5 (принадлежащие ВВС Филиппин) появляются в знаменитой сцене напалмовой атаки.
- В фильме «Top Gun» F-5 играют роль вымышленных советских истребителей МиГ-28. Эти же истребители (без названия) фигурируют в сериале "Военно-юридическая служба"
- В фильме «Горячие головы» F-5 показан в начале фильма, где при выходе на закритический режим полета потерял управление и потерпел крушение. А также в конце фильма в роли иракских перехватчиков.
- В фильме «Бэт-21», помимо множества прочих самолетов, показана атака и звена F-5 на вьетнамских партизан.
Примечания
- ↑ Jane's, 1975.
- ↑ Johnsen, Frederick A., 2006, p. 90
- ↑ Freedom Fighter — «Борец за свободу», Tiger — «Тигр».
Литература
- Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed.. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 408-410. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9
- Loftin L. K., Jr. Appendix A. Physical and Performance Data. // Quest for performance: The evolution of modern aircraft. — Washington, D.C.: NASA Scientific and Technical Information Branch, 1985.
- Johnsen, Frederick A. Northrop F-5/F-20/T-38. — North Branch, MN, USA: Specialty Press, 2006. — 104 p. — (WarbirdTech Vol. 44). — ISBN 1-58007-094-9
- Никольский М. Истребитель "Свободного мира". О самолёте F-5 и его модификациях (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 2. — С. 9-13. — ISSN 0130-2701.