Мега-Лада | это... Что такое Мега-Лада? (original) (raw)
Эта статья о гаревой спидвейной команде. О ледовой спидвейной команде см. Мега-Лада (мотогонки на льду).
Мега-Лада | |
---|---|
Спидвей-клуб «Мега-Лада» | |
![]() |
|
Данные о клубе | |
Основан | 1967 |
Домашний трек | СТК имени А.Степанова, Тольятти |
Страна | ![]() |
Соревнование | Командный чемпионат |
Предыдущий сезон | 2012 |
Занятое место | 2 |
Сайт | www.megalada.com |
Предыдущие названия | |
«Жигули» | 1967—1994 |
Титулы команды | |
Чемпионат России | |
Золото | 1994, 1995, 1996, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
Серебро | 2012 |
Кубок Европейских чемпионов | |
Золото | 2002, 2003, 2005, 2008 |
Мега-Лада — спидвейный клуб г. Тольятти. Двенадцатитикратный чемпион России по спидвею.
Содержание
- 1 История
- 2 Статистика выступлений
- 3 Сезон 2011
- 4 Личные достижения гонщиков в чемпионатах страны
- 5 Достижения на международных соревнованиях
- 6 Тренеры
- 7 Мега-Лада в спидвее на льду
- 8 Прочее
- 9 Примечания
- 10 Ссылки
История
1967—1993
Возникновение и первые победы
В 1967 году при спортивно-техническом клубе ДОСААФ «Куйбышевгидростроя» была создана команда «Жигули», дебютировавшая в чемпионате СССР в классе Б и занявшая в своем первом сезоне 6 место из 12.
На протяжении 6 сезонов (1967—1972) команда 3 раза попадала в призеры второго по статусу спидвейного дивизиона СССР (1968 — 3 место, 1971 — условно 1 (чемпионат не закончен), 1972 — 1 место), в чём заслуга тренеров Юрия Павловича Петрова и Михаила Петровича Пономарева, а также гонщиков Анатолия Люкшина, Олега Морева, Василия Венедиктова, Александра Гаголина, Александра Дмитриева.
В 1972 году команду возглавил Борис Михайлович Бурляев, под чьим руководством команда выиграла первенство класса Б, и в 1973 произошел качественный переход в истории тольяттинского спидвея: команда перешла в Высшую лигу, в результате чего значительно укрепилась ее материально-техническая база. Была проведена полная реконструкция стадиона «Строитель», команда получила новые гоночные мотоциклы, были построены двухэтажное здание спортивно-технического клуба, боксы для гонщиков. Особую поддержку команде по-прежнему оказывал Куйбышевгидрострой под руководством Николая Семизорова.
В результате уже в 1975 году были завоёваны бронзовые медали чемпионата СССР, а в 1977 клуб занимает четвёртое место в чемпионате лишь по разнице очков. Костяком команды в 1970-х годах являлись гонщики Николай Дубровин, Иван Сибирев, Виктор Зотов, Владимир Харченко, Михаил Гусев и Валерий Симако.
В результате проведённой модернизации Тольятти стал принимать спидвейные соревнования высокого уровня: от финала Спартакиады СССР до континентального финала личного чемпионата мира.
Несмотря на хорошую спортивную и материально-техническую базу, «Жигулям» в первой половине 1980-х не удавалось завоевать медали чемпионата СССР: начальнику команды И. В. Кропачёву тяжело было совмещать свою основную деятельность с тренерской работой. В 1986 году тренером стал Анатолий Бондаренко, и команде во второй раз в истории удалось медали первенства СССР — на этот раз серебряные. В составе «Жигулей» блистали Александр Миклашевский, Олег Юдахин, Иван Сибирев, Вячеслав Шарипов, Андрей Волохов, Ринат Марданшин.
Также в 1986 году создается спортивная секция для детей 14—16 лет по подготовке спортсменов для выступления в классе 125 см³. Было принято решение о реконструкции дорожек стадиона «Строитель» для их соответствия международным нормам.
Кризис конца 1980-х — начала 1990-х
В 1987 году во многом из-за проблем с материально-технической базой клуб занимает лишь 4 место, а уже в 1988 году команда заняла последнее место Высшей лиги и вылетела в Первую лигу.
В 1989—1990 годах клуб испытывал серьёзные материальные затруднения. Так, В 1989 году в «Жигулях» было лишь 3 взрослых гонщика из 4, помогать им пришлось 4 юниорам, 2 из которых только дебютировали в составе клуба. Ряд гонок команда проводила вообще без запасных игроков. Тем не менее, команда завоевала бронзовые награды чемпионата среди команд 1 лиги в группе «А», в то время как гонщики подросткового клуба «Жигулёнок» (под руководством тренера С. Засыпалова) в 1990 завоевали звания чемпионов СССР в классе мотоциклов с объёмом двигателя 125 см³.
После чемпионата 1990 года вставал вопрос о полном прекращении существования команды. Недостаток новой техники и запчастей к ним во многом стал причиной поражения в решающем матче чемпионата 1991 года, лишив команду медалей.
В 1992 году, в год 25-летия клуба, ситуация ещё ухудшилась: были прекращены поставки новых мотоциклов, с распадом «Куйбышевгидростроя» было прекращено финансирование. Ведущие спортсмены покинули команду, на обращение в горисполком пришёл ответ о «невозможности содержания команды в связи с тяжелым положением городского бюджета». Команда вынуждена была выступать на старой технике только с юниорами в составе и заняла лишь 4 место в группе.
Новый этап
1990-е
Талисман «Мега-Лады»: рысь «Лаки» (счастливчик) № 17
В 1993 году команда обретает спонсора: им становится тольяттинская фирма «Мега-Лада» под руководством известного в городе предпринимателя Алика Гасанова.
В 1993 году команда выступает в составе юниоров Сергея Ерошина, Сергея Чекмарёва, Романа Поважного, С. Бухольцева, а также приглашённого гонщика Сергея Даркина занимает третье место в полуфинале чемпионата, что являлось несомненным успехом, учитывая молодость гонщиков.
В 1994 году благодаря «Мега-Ладе» укрепляется материально-техническая база клуба: закуплены новые мотоциклы и форма, построены новые ангары для мастерских. Для укрепления состава кроме тольяттинских гонщиков за команду выступают Олег Кургускин из г. Элисты, украинские гонщики В. Колодий и А. Лятосинский. Поменялся принцип проведения домашних гонок клуба: каждое соревнование превращалось в общегородской праздник с концертами, лотереями, фейерверками.
1994 год стал для команды годом триумфа. Со значительно укреплённым составом, на новых мотоциклах, при постоянно заполненных трибунах стадиона команда без единого поражения прошла весь чемпионат и за тур до его окончания впервые стала чемпионом России.
В 1995 году команда сменила название на новое — «Мега-Лада» (согласно легенде, название «Мега-Лада» происходит от фамилий основателей фирмы-спонсора: Мещерякова и Гасанова) и вновь заняла 1 место.
В 1996 году финансовое положение команды настолько благополучно, что в чемпионате принимает участие сразу две команды: «Мега-Лада-1» (основа состава-1995) и «Мега-Лада-2» (тольяттинец С. Чекмарев, башкирские гонщики Ф. Калимуллин, Т. Галеев и др.). С приходом в клуб новой команды механиков моторы мотоциклов основательно дорабатываются, надежность техники возрастает.
В октябре 1996 от рук киллера погибает владелец клуба Алик Гасанов. «Мега-Лада-1» завоёвывет золото чемпионата в тяжелейшей гонке во Владивостоке, без Сергея Даркина, с травмами Игоря Марко и Сергея Ерошина, сразу после убийства Алика Гасанова. Второй состав занял 4 место.
Благодаря спортивному авторитету команды, а также уровню проводимых в Тольятти соревнований стадион «Строитель» становится местом проведения Континентального полуфинала личного чемпионата мира 1996.
С 1997 года начинается эпоха великого противостояния двух суперкоманд России — «Мега-Лады» и «Лукойла» из Октябрьского. В 1997, 1999 и 2000 верх брали башкирские гонщики, а тольяттинцы довольствовались серебром, но в 1998 золото вернулось в Тольятти.
2000-е
Гонщики «Мега-Лады» лидируют в заезде
С 2000 года президентом спортивного клуба «Мега-Лада» является депутат Самарской Губернской Думы Анатолий Степанов. Команда нашла поддержку в лице администрации области и губернатора Константина Титова.
2001 год ознаменовал собой начало «золотой полосы» гегемонии тольяттинского спидвея в России. «Мега-Лада» 8 раз подряд (с 2001 по 2008) выигрывала чемпионство Командного чемпионата России. Была установлена уникальная семилетняя беспроигрышная серия домашних гонок: со 2 августа 2000 (Мега-Лада — Лукойл 44:46) по 30 августа 2007 года (Мега-Лада — Восток 44:45).
По-прежнему напряженным было соперничество «Мега-Лады» с «Лукойлом»: в 2005 году судьбу чемпионства решили 2 очка в личных встречах, а в 2006 году — 1!
В чемпионский период 2001—2008 за клуб выступает целая плеяда известных российских гонщиков, обеспечивших чемпионство клуба в 2000-х: Сергей Даркин (по 2005), Роман Поважный (по 2005), Олег Кургускин, Сергей Ерошин (по 2003), Сергей Кузин (по 2002) , Владимир Дубинин, Илья Бондаренко, Роман Иванов, Евгений Гомозов, Даниил Иванов, Эмиль Сайфутдинов.
Кроме того, клуб приглашает в качестве легионеров титулованных иностранных гонщиков: чемпионов мира Грега Хэнкока (США), Ники Педерсена (Дания) и Гэри Хэвлока (Великобритания), чемпиона Европы Богумила Бргела (Чехия), призеров серии Гран-При Ли Адамса и и Райана Салливана (оба Австралия). Интересно, что в 2006 году Роман Поважный выступал за «Мега-Ладу» в качестве легионера с польским паспортом.
В 2006 году началась полная реконструкция стадиона «Строитель», устанавливаются новые крытые трибуны, стадион стал одним из лучших в Европе. В 2006 году в Тольятти была создана Областная детско-юношеская спортивно-техническая школа по спидвею.
Однако в 2008 году подвергается бандитскому нападению президент клуба Анатолий Степанов. После смерти Степанова в 2009 году команда снова испытывает серьёзные проблемы с финансированием: отказывается от участия в международных соревнованиях, теряет лучшего гонщика России — Эмиля Сайфутдинова. Руководителем клуба стал вице-президент Алексей Степанов, сын Анатолия Степанова.
В сезонах 2009—2011 клуб оказался не в силах бороться за чемпионство с СК «Турбина» и СК «Восток» и довольствовался бронзовыми медалями, однако заметна и положительная тенденция: в чемпионате 2011 Мега-Лада навязывала вышеупомянутым клубам серьёзную борьбу и судьбу встречи решало буквально несколько очков, чего не было в сезонах 2009 и 2010.
С 2009 года в Тольятти проводится Мемориал Анатолия Степанова, собирающий лучших гонщиков России и мира. В феврале 2010 года стадион «Строитель» переименован в Спортивно-технический комплекс имени Анатолия Степанова.
Статистика выступлений
Сезон | Тренер | Соревнование | Место |
---|---|---|---|
Жигули | |||
1967 | Юрий Петров | Чемпионат СССР, класс Б | 6 |
1968 | Михаил Пономарёв | Чемпионат СССР, класс Б | 3 |
1969 | Михаил Пономарёв | Чемпионат СССР, класс Б | 5 |
1970 | Михаил Пономарёв | Чемпионат СССР, класс Б, 2 зона | 1* |
Чемпионат СССР, переходный турнир | 3 | ||
1971 | Михаил Пономарёв | Чемпионат СССР, класс Б, 1 зона | 5 |
1972 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, класс Б, 2 зона | 1 |
Чемпионат СССР, класс Б, финал | 1 | ||
1973 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, класс А | 6 |
1974 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, класс А, Высшая лига | 4 |
1975 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 3 |
1976 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 4 |
1977 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 4 |
1978 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 5 |
1979 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 6 |
1980 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 7 |
1981 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 7 |
1982 | Борис Бурляев | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 6 |
1983 | Иван Кропачёв | Чемпионат СССР, Высшая Лига, Восточная зона | 4 |
1984 | Иван Кропачёв | Чемпионат СССР, Высшая Лига, Восточная зона | 4 |
1985 | Иван Кропачёв | Чемпионат СССР, Высшая Лига, Восточная зона | 5 |
1986 | Анатолий Бондаренко | Чемпионат СССР, Высшая Лига, Восточная зона | 1 |
Чемпионат СССР, финал | 2 | ||
1987 | Анатолий Бондаренко | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 4 |
1988 | Анатолий Бондаренко | Чемпионат СССР, Высшая Лига | 7 |
1989 | Иван Сибирев | Чемпионат СССР, Первая Лига, класс А | 3 |
1990 | Игорь Дмитриев | Чемпионат СССР, Первая Лига, класс А | 4 |
1991 | Игорь Дмитриев | Чемпионат СССР, Первая Лига, класс А | 4 |
1992 | Игорь Дмитриев | Чемпионат СНГ, 4 группа | 4 |
1993 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России, 2 группа | 3 |
Чемпионат России, 1 полуфинал | 3 | ||
1994 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 1 |
Мега-Лада | |||
1995 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 1 |
1996 | Валерий Лазорко | Чемпионат России (Мега-Лада-1) | 1 |
Игорь Дмитриев | Чемпионат России (Мега-Лада-2) | 4 | |
1997 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 2 |
1998 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 1 |
1999 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 2 |
2000 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 2 |
2001 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 1 |
2002 | Игорь Дмитриев | Чемпионат России | 1 |
2003 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 1 |
2004 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 1 |
2005 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 1 |
2006 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 1 |
2007 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 1 |
2008 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 1 |
2009 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 3 |
2010 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 3 |
2011 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 3 |
2012 | Олег Кургускин | Чемпионат России | 2 |
Сезон 2011
Гонщики "Мега-Лады" в 2011 году | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Гонщик | Год | Г | З | О | Б | Сум | СРЗ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | Артём Лагута ![]() |
12.11.1990 | 6 | 33 | 85 | 1 | 86 | 2,606 | Ченстохова (ЭЛ) | Валсарна (ЭС) | |||||
5 | Райан Салливан (англ.)русск. ![]() |
20.01.1975 | 2 | 12 | 31 | 0 | 31 | 2,583 | Торунь (ЭЛ) | Индианерна (ЭС) | Вольфслэйк | ||||
14 | Даниил Иванов ![]() |
23.09.1986 | 8 | 45 | 86 | 6 | 92 | 2,044 | Пила (2ПЛ) | Авантиа (АЛ) | |||||
18 | Виталий Белоусов ![]() |
31.10.1992 | 8 | 45 | 66 | 17 | 83 | 1,844 | Острув (2ПЛ) | ||||||
22 | Андрей Карпов ![]() |
06.01.1987 | 1 | 4 | 7 | 0 | 7 | 1,750 | Рыбник (1ПЛ) | Хаммарбю (ЭС) | Холстебро (СЛ) | ||||
25 | Артём Водяков ![]() |
23.07.1991 | 5 | 18 | 28 | 2 | 30 | 1,667 | |||||||
27 | Сергей Даркин ![]() |
18.06.1973 | 7 | 32 | 46 | 6 | 52 | 1,625 | Лестер/Свиндон | ||||||
31 | Олег Бесчастнов ![]() |
22.02.1989 | 6 | 27 | 35 | 6 | 41 | 1,519 | Краков (2ПЛ) | ||||||
32 | Йоонас Кюльмякорпи (англ.)русск. ![]() |
14.02.1980 | 1 | 6 | 8 | 1 | 9 | 1,500 | Даугавпилс (1ПЛ) | Индианерна (ЭС) | Истбурн | Эсбьерг (СЛ) | |||
49 | Сергей Агальцов ![]() |
04.02.1993 | 5 | 18 | 8 | 1 | 9 | 0,500 | |||||||
нс | Илья Бондаренко ![]() |
16.02.1982 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Ровно (2ПЛ) | Лестер/Пул | |||||
нс | Сергей Карачинцев ![]() |
18.05.1991 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
нс | Владислав Антипин ![]() |
08.07.1994 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
нс | Никита Толокнов ![]() |
23.07.1994 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
нс | Никита Фёдоров ![]() |
10.05.1996 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Год - дата рождения. Гонщики дo 21 года включительно - юниоры ,
Г - кол-во гонок, З - кол-во заездов, О - кол-во очков, Б - кол-во бонусв,
Всего - сумма очков и бонусов, СРЗ - отношение суммы очков и бонусов к кол-ву заездов
Тренер: Олег Кургускин
Взрослые: Сергей Даркин, Илья Бондаренко, Даниил Иванов, Олег Бесчастнов. Юниоры: Артём Лагута, Сергей Карачинцев, Виталий Белоусов, Сергей Агальцов, Владислав Антипин, Никита Толокнов, Никита Фёдоров. Легионеры: Райан Салливан, Йоонас Кюльмякорпи, Андрей Карпов.
Межсезонье 2010—2011 началось с переговоров об участии Мега-Лады в Украинской Лиге Спидвея, о чём заявил Александр Лятосинский[1]. Однако позже Алексей Степанов опроверг эту информацию.
Состав команды претерпел некоторые изменения. Так, значимым событием стало подписание контракта с Артёмом Лагутой — чемпионом России 2010 в личном и командном зачётах, участником самого престижного спидвейного соревнования мира — серии Гран-При 2011[2]. Кроме того, в команду вернулся её воспитанник Илья Бондаренко, а Семён Власов перешел в «Салават».
В июне в команду был дозаявлен юниор Артём Водяков, бронзовый призер чемпионата Европы среди юниоров — 2008, воспитанник балаковского спидвея, невыступавший последние годы по причине отбытия наказания в колонии-поселении.
Личные достижения гонщиков в чемпионатах страны
Первой медалью гонщиков «Жигулей» стала бронза Бориса Бурляева на личном чемпионате РСФСР в 1968 году — уже на следующий год после создания клуба. А на союзном уровне первую медаль Тольятти принес Николай Дубровин — бронза личного чемпионата СССР 1973.
1990-е и 2000-е стали годами расцвета команды. С 1994 по 2005 тольяттинские гонщики 8 раз выиграли личный чемпионат страны (причем 7 из них — подряд: с 1999 по 2005) — 4 раза Олег Кургускин, дважды Сергей Даркин и по одному разу Роман Поважный и Евгений Гомозов.
В 1994 и 2002 все места на пьедестале почёта в ЛЧР заняли тольяттинцы.
В 2011 Артём Лагута вернул золото ЛЧР в Тольятти.
Соревнование | Золотые медали | Серебряные медали | Бронзовые медали | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Сумма | Годы | Сумма | Годы | Сумма | Годы | |
Командный чемпионат СССР | 1 | 1986 | 1 | 1975 | ||
Личный чемпионат СССР | 1 | 1973 | ||||
Личный чемпионат СССР среди юниоров | 2 | 1975, 1977 | 1 | 1986 | 2 | 1982, 1986 |
Личный чемпионат РСФСР/России | 9 | 1994, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2011 | 6 | 1994, 1996, 1999, 2002, 2008, 2011 | 11 | 1968, 1995, 1996, 1997, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2012 |
Личный чемпионат РСФСР/России среди юниоров до 21 года | 5 | 1994, 1997, 2005, 2007, 2008 | 6 | 1991, 1994, 1996, 1998, 2006, 2007 | 6 | 1994, 1997, 1999, 2002, 2003, 2004 |
Личный чемпионат России среди юниоров до 19 лет | 2 | 2007, 2010 | ||||
Командный чемпионат России | 12 | 1994, 1995, 1996, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 | 4 | 1997, 1999, 2000,2012 | 3 | 2009, 2010, 2011 |
Командный чемпионат России среди юниоров | 1 | 2005 | 4 | 2004, 2007, 2009, 2011 | 3 | 2003, 2008, 2010 |
Парный чемпионат России | 8 | 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2012 | 5 | 1998, 1999, 2001, 2002, 2003, | 5 | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
Парный чемпионат России среди юниоров | 1 | 2009 | 4 | 2006, 2010, 2011, 2012 | 1 | 2008 |
всего медалей: 104 | золотых: 38 | серебряных: 31 | бронзовых: 35 |
Достижения на международных соревнованиях
КЧМ
В 1996 году в финале командного чемпионата мира в составе сборной России мега-ладовцы Сергей Даркин и Олег Кургускин совместно с уфимцем Ринатом Марданшиным завоёвывают серебряные медали — впервые с 1975 года. В 2012 году бронзовым призером Командного Кубка мира стал Артем Лагута.
КЕЧ
В 1999 году Мега-Лада как чемпион России дебютировала в Кубке европейских чемпионов, заняв там 3 место. С тех пор каждое участие Мега-Лады в данном турнире заканчивалось призовым местом: 2002 и 2003 — первое место, 2004 — второе, 2005 — вновь первое (финал проходил на родном треке), 2006 — вновь второе, 2007- третье, 2008 — в четвёртый раз первое.
Обладателями Кубка в составе Мега-лады становились: Роман Поважный, Олег Кургускин, Сергей Даркин, Роман Иванов, Даниил Иванов, Эмиль Сайфутдинов, в качестве легионеров также Джейсон Крамп (Австралия), Райан Салливан (Австралия), Ли Адамс (Австралия), Руне Холта (Польша), Андреас Йонссон (Швеция), Ли Ричардссон (Великобритания) и Ники Педерсен (Дания).
ЛЧМЮ
В 2007 воспитанник тольяттинской спидвейной школы и гонщик Мега-Лады Эмиль Сайфутдинов выиграл Личный чемпионат мира по спидвею среди юниоров, а в 2008 повторил своё достижение, став первым в истории гонщиком, кому удалось дважды выиграть это соревнование.
Ввиду своих выдающихся достижений, Эмилю была предоставлена «дикая карта» на участие в сезоне Гран-При 2009 — самом престижном спидвейном соревновании в мире — в качестве постоянного гонщика, что также явилось уникальным достижением российского спидвея. К сожалению, в 2009 Эмиль Сайфутдинов покинул Мега-Ладу.
ЛЧЕЮ, КЧЕЮ, КЧМЮ
В 2011 году 18-летнему юниору клуба Виталию Белоусову удалось завоевать бронзовую медаль Личного чемпионата Европы по спидвею среди юниоров, проходившего в Любляне, Словения. Виталий набрал 12 очков из 15 и в дополнительном заезде за 2-4 места уступил датчанину Микаэлю Енсену, но опередил Шимона Возняка из Польши, став обладателем 3 места. В том же сезоне Виталий в составе сборной России стал победителем Командного чемпионата Европы среди юниоров. 3 сентября 2011 года юниорская сборная России, в котороый выступали гонщики «Мега-Лады» Виталий Белоусов и Артём Лагута, уверенно победила теперь уже в Командном чемпионате мира.
Тренеры
- Петров Юрий Павлович — 1967 год
- Пономарёв Михаил Петрович — 1968—1971 года
- Бурляев Борис Михайлович — 1972—1982
- В 1982—1985 гг. тренера в команде нет, его обязанности совмещает начальник клуба И. В. Кропачёв
- А. Бондаренко, заслуженный мастер спорта, 1986—1989; тренером молодёжного клуба становится С. Засыпалов
- Иван Сибирев (ранее гонщик команды) — 1989 год
- Игорь Дмитриев — 1990—2002
- Олег Кургускин — 2003 — наст. вр.
Мега-Лада в спидвее на льду
Основная статья: Мега-Лада (мотогонки на льду)
Давние традиции имеет и тольяттинская команда, выступающая в ледовом спидвее. После прихода в 1976 мастера ледового спидвея А. Бондаренко в Тольятти была создана команда, ставшая бронзовым призёром командного чемпионата СССР уже в 1976. Чемпионом страны команда становилась в 1979 и 1982 гг. Сам Бондаренко установил выдающийся результат — в 1979 собрал всё золото чемпионатов РСФСР, СССР и мира (причём и в личном, и в командном зачётах).
Однако позже ледовый спидвей в Тольятти зачах и был возрожден лишь в сезоне 2007—2008. В «Мега-Ладу» перешли известные гонщики из Каменск-Уральского братья Даниил и Иван Ивановы и братья Дмитрий и Виталий Хомицевичи. В итоге уже на первый год своего существования Мега-Лада выиграла Первую лигу и перебралась в Суперлигу, а Виталий Хомицевич стал чемпионом России в личном зачёте.
В сезоне 2009—2010 Мега-Лада впервые стала чемпионом России; в 2010—2011 успех был повторен.
Прочее
С декабря 2009 года клуб реализовывает благотворительную программу «Мега-Лада детям»: взято шефство над рядом школ-интернатов, детских домов, приютов Тольятти. В ходе реализации программы клуб оказывает материальную поддержку данным организациям, организовывает бесплатные посещения детьми гонок и катка на стадионе «Строитель», проводит встречи гонщиков с воспитанниками.[3]
3 февраля 2011 года на базе спортивного клуба «Мега-Лада» было создано местное отделение ДОСААФ России. Его председателем стал директор ТГОО СК «Мега-Лада» Дмитрий Романов[4].
Примечания
- ↑ ВТОРОЙ СЕЗОН УКРАИНСКОЙ СПИДВЕЙНОЙ ЛИГИ
- ↑ Артем Лагута уходит в МЕГА-ЛАДУ
- ↑ 1 ноября 2010 года «МЕГА-ЛАДА» ДЕТЯМ!
- ↑ В Тольятти создано отделение ДОСААФ России
Ссылки
![]() |
Мега-Лада на Викискладе? |
---|