Новокузнецкий железнодорожный узел | это... Что такое Новокузнецкий железнодорожный узел? (original) (raw)

Новокузне́цкий железнодоро́жный у́зел. Электрифицирован в 1937 году. Имеются линии на НКМК от Новокузнецка, на НКАЗ и КЗФ от Запсибовской линии. Пригородные электрички в соответствии с расписанием , публиковавшимся в газете Кузнецкий рабочий имели конечные пункты - Новокузнецк Сортировочный, Новокузнецк, Водный, Островская, Гидрошахта, 28 км.

Содержание

Станции

Кузбасская линия

с 1916 планировалась

Ветки Новокузнецк - Заводская-сортировочная(КМК)и Новокузнецк-сортировочный - Заводская-сортировочная, Новокузнецк-сортировочный - Листвяги

Южно-Кузбасская ветка Западно-Сибирской железной дороги

с 1934

Мост через Кондому

Имеется ветка 383 км-Водный

Абаканская линия

с 1958

Имеется ветка от Абагура через Муратово на Родники с поворотом в сторону Кондомского моста и Осинников

Запсибовская линия

Станция Островская (панорама на 180°).

Остановочная платформа Сад Металлургов

движение электропоездов с 1964

Между рзд.Водным и о.п.Топольники после моста через реку Томь есть ответвление на ст.Обнорскую со стороны Водного (построено в 1943)

Имеется железнодорожная ветка от Достоевской до ДОЗа

На линии довольно интенсивное грузовое движение, в среднем 35 пар поездов в сутки(по разъезду Водный) , используются только электровозы ВЛ10у и 2ЭС4К, иногда можно увидить ТЭМ18Д резервом. На лето 2011 года 5 пар электропоездов(ЭР2Т и ЭД4М):

из новокузнецка на Новокузнецк

6902 Карлык 6901 Карлык

6256 Ерунаково 6259 Ерунаково

6904 Томусинская (обратно через тальжино)

6906 Томусинская 6906 Томусинская

6268 Ерунаково 6269 Ерунаково

6910 Карлык 6909 Карлык

зимой ходят 3 пары поездов

6902 Карлык 6901 Карлык

6256 Полосухино (ОБРТНО РЕЗЕРВОМ)

6268 Полосухино 6269 Полосухино

6910 Карлык 6909 Карлык

Искусственные сооружения

Железнодорожный мост через р.Томь

Запсибовская линия

с 1961

Проходит к югу от ЗСМК

Служебные списки